R36 Driver Geplaatst 4 juli, 2015 Geplaatst 4 juli, 2015 (aangepast) Ik had de afgelopen week last van bonken als ik een drempel had genomen.Een korte inspectie leerde dat de schokdempers moesten worden vervangen.Ik heb ze vandaag vervangen en gelijk maar een HOW TO gemaakt.Wij hebben 4M maar ik denk dat de Passat zonder 4M op dezelfde manier is gemonteerd.Wat heb je nodig: Krik Ringsleutel 21 Ratel met 2 verlengstukken (1 verlengstuk gaat ook) Dop 16 Torx Kartonnen bekertje De foto's hieronder zij van LINKS ACHTER .Zorg dat je wielkeggen aan de voorzijde van je auto hebt zodat ie niet kan wegrollen.Demonteer je wielDemonteer het Torx boutje in de wielbakTrek de binnenkuip iets naar je toe en plaats het bekertje (of iets dergelijks) erachter, hierdoor heb je wat meer werkruimte voor de bovenste boutenPlaats de krik onder de ophanging en zorg dat ie net aan staat. Draai de bout met Ringsleutel 21 los (let op zit zeer strak)Als je naar boven kijkt zie je de 2 bouten zitten die je los moet draaien.Let bij montage goed op dat je de bouten in het juist gat hebt zitten.De auto heeft ook aan een kant 2 gaten zitten, maar een gat heeft maar draad de andere is gewoon een loos gat.Dop 16 met ratel en 2 verlengstukken en losdraaien maar.De oude en nieuwe naast elkaar.De onderste bouten heb ik ook nieuw gekocht , hier oud en nieuw naast elkaar.Let er bij montage op dat je de ring niet vergeet te plaatsen, deze moet tussen de schokdemper en ophanging komen te zitten.Draai de bout aan de onderzijde handvastDe bouten die bovenop moeten komen moet je eerst met de hand er in draaien en met beleid.Doe je dit met de ratel heb je kans dat je de draad in het gat kapot draait en dan ben je ver van huis, dus met de hand er in draaien.Als alles op de goede plaats zit moet je alles aandraaien zowel de 2 bouten bovenin als de onderste bout met sleutel 21Al je alle bouten hebt vastgezet het bekertje weghalen en het torx boutje weer er in draaien.Tot slot het wiel monteren.Tijdsduur 20-25 minuten per kant bij 37 graden. . .pfffffffff 5 juli, 2015 aangepast door R36 Driver 8
0 wulfke Geplaatst 4 juli, 2015 Geplaatst 4 juli, 2015 Terug een mooie aanwinst voor het forum ! Duidelijke how to !
0 Diver Geplaatst 5 juli, 2015 Geplaatst 5 juli, 2015 (aangepast) @@R36 Driver nu kan je het in de KB plaatsen. hier te downloaden de Howe To van R36 Driver. Howe To schokbreker vervangen achter.pdf Jan 5 juli, 2015 aangepast door Diver
0 R36 Driver Geplaatst 5 juli, 2015 Auteur Geplaatst 5 juli, 2015 bedankt ! @@Diver : bedoel je dat ik dat zelf mag/kan doen ?
0 Diver Geplaatst 5 juli, 2015 Geplaatst 5 juli, 2015 Het is jou Howe to. Al de eer gaat naar jou. Het ziet er top uit. Heb er alleen maar een pdf van gemaakt zo dat iedereen het kan downloaden en op slaan als ze willen. grt Jan
0 R36 Driver Geplaatst 5 juli, 2015 Auteur Geplaatst 5 juli, 2015 Dankjewel. Heb geprobeerd het te plaatsen in de KB maar ik kan geen nieuw onderwerp starten . . . . . .
0 Diver Geplaatst 5 juli, 2015 Geplaatst 5 juli, 2015 D A N K jij ook, om tijdens het werk ook nog aan ons te denken en een mooie Howe To te maken. Jan
0 R36 Driver Geplaatst 5 juli, 2015 Auteur Geplaatst 5 juli, 2015 Het is precies wat je vermeld, je moet telkens denken om een foto te maken want normaal gaat het in een keer door en voor je het weet ben je klaar en denk je van, ach had ik maar wat foto's gemaakt voor een How To 1
0 eerse032 Geplaatst 21 juli, 2015 Geplaatst 21 juli, 2015 @@R36 Driver Mooie how to, m'n complimenten! Heb hulpveren gekocht bij carsuport, die wil ik van het weekend plaatsen. Ze komen binnen in de bestaande veer. Ik heb echter nog wat vraagjes: - moet ik de auto op parkeerrem zetten? of in versnelling? - als het goed is, hoeft voor de veer de schokbreker niet los? Bvd, Marco
0 Vinniepilon Geplaatst 21 juli, 2015 Geplaatst 21 juli, 2015 @@eerse032 Als je het op de grond doet, dan in versnelling en op de parkeerrem. Je moet de onderste bout van je schokdemper losmaken anders krijg je de veer er niet tussen uit. Succes
0 Worfje Geplaatst 21 juli, 2015 Geplaatst 21 juli, 2015 Petje af! Ga ik zeker een keer plezier van hebben.
0 R36 Driver Geplaatst 23 juli, 2015 Auteur Geplaatst 23 juli, 2015 (aangepast) @@R36 Driver Mooie how to, m'n complimenten! Heb hulpveren gekocht bij carsuport, die wil ik van het weekend plaatsen. Ze komen binnen in de bestaande veer. Ik heb echter nog wat vraagjes: - moet ik de auto op parkeerrem zetten? of in versnelling? - als het goed is, hoeft voor de veer de schokbreker niet los? Bvd, Marco Zoals Vinniepilon schreef, moet je de onderste bout van de schokdemper inderdaad los maken anders krijg je de veren er niet in. Iedereen bedankt voor de reactie's, geeft altijd weer moed bij een volgende klus om weer een how to te maken. 23 juli, 2015 aangepast door R36 Driver 2
0 FZPassat Geplaatst 13 juni, 2017 Geplaatst 13 juni, 2017 @@R36 Driver, wou je een PB sturen maar je inbox zit waarschijnlijk vol 1
0 FZPassat Geplaatst 13 juni, 2017 Geplaatst 13 juni, 2017 Haha juist XD Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
0 Stief Geplaatst 13 juni, 2017 Geplaatst 13 juni, 2017 Mooie how to. Vooral die tip met het bekertje. Dat scheelt een hoop gedoe.
0 R36 Driver Geplaatst 16 juni, 2017 Auteur Geplaatst 16 juni, 2017 @@R36 Driver, wou je een PB sturen maar je inbox zit waarschijnlijk vol Dank voor de tip! Je kunt me weer posten..... 1
Vraag
R36 Driver
Ik had de afgelopen week last van bonken als ik een drempel had genomen.
Een korte inspectie leerde dat de schokdempers moesten worden vervangen.
Ik heb ze vandaag vervangen en gelijk maar een HOW TO gemaakt.
Wij hebben 4M maar ik denk dat de Passat zonder 4M op dezelfde manier is gemonteerd.
Wat heb je nodig:
De foto's hieronder zij van LINKS ACHTER .
aangepast door R36 DriverZorg dat je wielkeggen aan de voorzijde van je auto hebt zodat ie niet kan wegrollen.
Demonteer je wiel
Demonteer het Torx boutje in de wielbak
Trek de binnenkuip iets naar je toe en plaats het bekertje (of iets dergelijks) erachter, hierdoor heb je wat meer werkruimte voor de bovenste bouten
Plaats de krik onder de ophanging en zorg dat ie net aan staat. Draai de bout met Ringsleutel 21 los (let op zit zeer strak)
Als je naar boven kijkt zie je de 2 bouten zitten die je los moet draaien.
Let bij montage goed op dat je de bouten in het juist gat hebt zitten.
De auto heeft ook aan een kant 2 gaten zitten, maar een gat heeft maar draad de andere is gewoon een loos gat.
Dop 16 met ratel en 2 verlengstukken en losdraaien maar.
De oude en nieuwe naast elkaar.
De onderste bouten heb ik ook nieuw gekocht , hier oud en nieuw naast elkaar.
Let er bij montage op dat je de ring niet vergeet te plaatsen, deze moet tussen de schokdemper en ophanging komen te zitten.
Draai de bout aan de onderzijde handvast
De bouten die bovenop moeten komen moet je eerst met de hand er in draaien en met beleid.
Doe je dit met de ratel heb je kans dat je de draad in het gat kapot draait en dan ben je ver van huis, dus met de hand er in draaien.
Als alles op de goede plaats zit moet je alles aandraaien zowel de 2 bouten bovenin als de onderste bout met sleutel 21
Al je alle bouten hebt vastgezet het bekertje weghalen en het torx boutje weer er in draaien.
Tot slot het wiel monteren.
Tijdsduur 20-25 minuten per kant bij 37 graden. . .pfffffffff
27 antwoorden op deze vraag
Aanbevolen berichten