prh Geplaatst 17 juni, 2015 Geplaatst 17 juni, 2015 Vanmorgen melding olielampje en piepen. Gelijk motor uit en naar garage gebracht. Kan morgen pas uitelkaar gehaald worden. Hopelijk is er geen verdere schade. In dat geval is alleen een nieuwe oliepomp voldoende? Heeft nu 300.000 gelopen en ga er geen dure ombouw in laten zetten. Is een 2.0 tdi bpm
0 eerse032 Geplaatst 17 juni, 2015 Geplaatst 17 juni, 2015 Hoi prh, Is het nog de originele pomp, of heeft ie al een modificatie gehad?
0 prh Geplaatst 17 juni, 2015 Auteur Geplaatst 17 juni, 2015 Nee dat denk ik niet geen boekje en ook geen sticker bij reserve wiel. Ook geen andere pakking gezien bij carterpan. Als de stift helemaal rond is. Kan je die dan gewoon vervangen en draait de olie pomp weer mee? Stel dat dit het probleem is.
0 Wouter24 Geplaatst 17 juni, 2015 Geplaatst 17 juni, 2015 Wat is duur? http://www.vagtechniek.nl/garage/prijslijst/ombouw-balansasmodule/ Heb je geen nieuwe wagen voor. Kan ook de ketting zijn die naar z'n grootje is.
0 eerse032 Geplaatst 17 juni, 2015 Geplaatst 17 juni, 2015 Mee eens! Als er verder geen schade is, zou ik em laten maken.
0 prh Geplaatst 17 juni, 2015 Auteur Geplaatst 17 juni, 2015 Auto heeft al 300.00km gelopen. Ga er denk ik geen 20.000 meer in rijden. Dus vind dat wel duur voor een auto van €3-4000,- Maar met een nieuwe stift zou het dus opgelost kunnen zijn. Als er geen andere schade is. Voor alleen de stift hoeft de distributie er toch niet af?
0 jaap Geplaatst 17 juni, 2015 Geplaatst 17 juni, 2015 Als je geluk hebt en het is alleen de stift dan hoeft alleen het carter er onderweg.
0 prh Geplaatst 18 juni, 2015 Auteur Geplaatst 18 juni, 2015 Garage heeft auto gestart maar geen melding meer? Nog geen olie druk gemeten dus dat wil ik zelf straks doen. Heb al een stift gehaald en pakking dus hoop dat het daarmee is opgelost. Ben benieuwd of ik een ketting tegenkom.
0 jaap Geplaatst 18 juni, 2015 Geplaatst 18 juni, 2015 Als die nu geen melding meer geeft zou ik voordat je begint te demonteren de oliedruk meten. Als de stift echt rond is dan zou je nu nog steeds de melding moeten hebben. Dus het lijkt me dat er iets anders aan de hand is.
0 prh Geplaatst 18 juni, 2015 Auteur Geplaatst 18 juni, 2015 (aangepast) Druk is 0,0. Komt ook bijna geen olie eruit als je de sensor eruit draait. Carter is er bijna af. Krijg die 2 half bij het vliegwiel er niet uit. Grrrr 18 juni, 2015 aangepast door prh
0 prh Geplaatst 18 juni, 2015 Auteur Geplaatst 18 juni, 2015 Wat zat die Carter vast in de kit. Pffff Asje wou er niet fijn uit maar uiteindelijk kwam die. Hartstikke rond. En kwam ook tandwielen tegen ???? Asje met schroefdraad dus lijkt mij de eerste. Kan die dus 300.000km mee. Van de week vond ik wel dat de motor wat meer tokkelte. Misschien was die toen al bijna op z'n eind. Morgen weer alles terug plaatsen en hopen dat ie nu weer pompt. Blijft de andere kant waar het asje ingaat wel goed? Heb trouwens wel veel olie lekkage bij de slangen vooral na de turbo. Gebruikt ook veel olie 5-6000km.
0 rob 44 Geplaatst 19 juni, 2015 Geplaatst 19 juni, 2015 je kunt mazzel hebben met dat asje,ik heb een Audi gehad met die Motor,er kwam op audiforum elke week eentje voorbij met altijd schade,ook zuigers verbrand en Noem Maar op,je hebt enorm mazzel als er geen schade is, veel geluk
0 prh Geplaatst 19 juni, 2015 Auteur Geplaatst 19 juni, 2015 (aangepast) Hij maakt verder geen raar geluid. Maar dat merk ik dan vanavond wel. Moet ik eerst nog wat controleren ? Oliepomp uitelkaar halen? Zeef spoelen? 19 juni, 2015 aangepast door prh
0 martijn v o Geplaatst 19 juni, 2015 Geplaatst 19 juni, 2015 Nou dat hoor je niet hoor. Ligt eraan wanneer en hoe hij kapot is gegaan. Als dat tijdens het starten is gebeurd kan het meevallen, maar als het tijdens het trappen gebeurd in de hoge toeren, dan ben ik er wel bang voor.
0 prh Geplaatst 19 juni, 2015 Auteur Geplaatst 19 juni, 2015 Nee reed rustig net van huis weg 40-50 km/h
0 eerse032 Geplaatst 19 juni, 2015 Geplaatst 19 juni, 2015 op de foto te zien is het nieuwe asje ook langer?
0 prh Geplaatst 19 juni, 2015 Auteur Geplaatst 19 juni, 2015 Druk meter is een beetje wazig maar met gas geven is er wel druk. Moeilijk af te lezen ivm schaalverdeling. Gaat met klein beetje gas al omhoog. Bij 1800 toeren ging die piepen. Toen sensor er weer in gedraaid en weer toeren draaien en piept nu niet meer. Morgen even stuk rijden.
0 prh Geplaatst 20 juni, 2015 Auteur Geplaatst 20 juni, 2015 Paar km gereden en geen problemen. Genoeg turbodruk. Heb het idee dat blok nu rustiger is. Alsof het asje wat tikkerde 1
0 rob 44 Geplaatst 20 juni, 2015 Geplaatst 20 juni, 2015 heel goed dat te horen,en met die km stand. knappe motor
0 eerse032 Geplaatst 20 juni, 2015 Geplaatst 20 juni, 2015 gelukkig maar, hou het oliepeil nog maar ff in de gaten.
0 Vdub Geplaatst 21 juni, 2015 Geplaatst 21 juni, 2015 Dat van dat rustiger lopen zei @@Fopperr ook toen ik bij zijn BMP motor het asje had vervangen(uit voorzorg)
Vraag
prh
Vanmorgen melding olielampje en piepen. Gelijk motor uit en naar garage gebracht.
Kan morgen pas uitelkaar gehaald worden.
Hopelijk is er geen verdere schade. In dat geval is alleen een nieuwe oliepomp voldoende?
Heeft nu 300.000 gelopen en ga er geen dure ombouw in laten zetten.
Is een 2.0 tdi bpm
26 antwoorden op deze vraag
Aanbevolen berichten