Ga naar inhoud
  • 0

moet DSG olie worden vervangen, of niet?


Vraag

Geplaatst

Goedemiddag,

 

dit is Paul, uit Rosmalen.

 

Ik wil graag een Passat Variant 1.4 TSI benzine DSG 7 aanschaffen, bouwjaar rond 2009-2010, km-stand rond de 130.000 km. Een vriend van de familie is chef-monteur bij een Skoda dealer, hij gaf aan dat het bij de DSG-bakken van Skoda absoluut noodzakelijk is om de DSG-olie (Longlife?) elke 60.000 km te vervangen. Gezien de 'uitruil' van onderdelen/blokken in de Volkswagen groep wil ik bij deze graag de vraag stellen of dit bij een Passat ook absoluut noodzakelijk is.

 

Ik heb inmiddels 5 verschillende exemplaren bekeken en in alle gevallen is bij de 60.000 en 120.000 km beurten de DSG olie niet vervangen (alle in onderhoud geweest bij officiële Volkswagen dealers). Meeste auto's komen (indirect) van leasemaatschappijen af.

 

Chef-monteur gaf aan dat een Tiptronic alleen al 1500 euro kost als je 'm moet vervangen, dus dat is een kostenpost die ik graag wil vermijden. Voor de Passat weet hij niet zeker of het nodig is, vandaar graag jullie hulp.

 

Hartelijk dank!

12 antwoorden op deze vraag

Aanbevolen berichten

  • 0
Geplaatst

ik laat die van mij iig om de 60 000 km vervangen. Het verschil toen ik 'm vorige keer liet vervangen was echt wel merkbaar, auto schakelde véél zachter en soepeler. Binnen 5000 km gaat er opnieuw andere olie in bij mij.

 

ik kan het, uit eigen ondervinding, alleen maar aanbevelen.

  • 0
Geplaatst

Jazekers, mijne is bijna weer aan de beurt, elke 60k nieuwe olie erop. Slechte zaak als dit bij dealer onderhoud niet gebeurd is, maar kan keuze zijn lease maatschappij.

  • 0
Geplaatst

om de 60 000 km vervangen.

dat zijn het kost ook niet om de 60 000km,

 

en vaak lease maatschappij uitstellen en nog weer uitstellen om het koste beperken hij gaat toch weg max 150 000km uit de lease.

 

Gr Fai

  • 0
Geplaatst

Ik weet dat van de mijne bij 60.000 de olie ververst en het filter vervangen is. Ga het voordat ik op wintersport ga ook nog laten doen, dan heft ie er ongeveer 115.000 opstaan.

  • 0
Geplaatst

als ik het me goed herinner, heb ik daar toen zo 'n 200 euro aan betaald (is ook alweer 'n jaar of twee geleden ondertussen). Kan iets meer of iets minder geweest zijn, maar 't zat rond dat bedrag iig.

  • 0
Geplaatst

DSG 7 = droge koppeling en heeft geen omderhoudsbeurten nodig net zoals een handbak, mag natuurlijk wel.

DSG 6 = koppeling in vloeistof en moet elke 60 dom onderhoudsbeurt hebben.

  • 0
Geplaatst

DSG-6 heeft een natte plaatkoppeling, deze moet je inderdaad om de 60.000 km verversen.

DSG-7 heeft droge plaatkoppeling, waarbij olie verversen niet voorgeschreven wordt door VW, en dus ook nooit gedaan wordt bij een dealer-onderhouden auto.

  • 0
Geplaatst
DSG-6 heeft een natte plaatkoppeling, deze moet je inderdaad om de 60.000 km verversen.

DSG-7 heeft droge plaatkoppeling, waarbij olie verversen niet voorgeschreven wordt door VW, en dus ook nooit gedaan wordt bij een dealer-onderhouden auto.

 

Haha net te laat. :D

  • 0
Geplaatst

Dank allemaal voor de reacties. Ik heb alleen melding gekregen van de eerste reactie, zie ze nu pas allemaal!

 

Ik ben uiteindelijk overgegaan tot de aanschaf van een handgeschakelde 6-bak uit 2009 met 140.000 km, 1.4 TSI Variant. Gedoe over de DSG-bak duurde te lang

 

Heb t.a.v. de DSG nog navraag gedaan bij Volkswagen over de olie, maar die maakten het onderscheid tussen 6 en 7 niet op dat moment. Als ik jullie berichten eerder had gelezen was ik misschien nog wel voor de 7-bak DSG gegaan. Maar aan de andere kant scheelt het weer een paar duizend euro in de aanschaf :-)

 

Nog specifieke tips t.a.v. onderhoud 1.4 TSI?

 

Dank!

  • 0
Geplaatst

Stond ook in die mail dat je er geen kreeg tot je volgende bezoek hè :wink:

 

Ik denk echter niet dat ik 1 persoon ken die van DSG terug naar een manuele bak is gegaan. Ik iig nooit meer

  • 0
Geplaatst
... Als ik jullie berichten eerder had gelezen was ik misschien nog wel voor de 7-bak DSG gegaan. ...

 

 

 

Wellicht maar beter zo, want met de DSG-7 heb je dan weer het probleem dat als het een beetje tegenzit je de dubbele koppeling voortijdig mag laten vervangen, in verband met slijtage ....

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden