trillen en klapperen bij het remmen

[Mollema88]

Ik heb zins kort dat als ik wat harder rem dan de auto begint te trillen en het pedaal wat klappertanden

En als ik rustig rem dan merk je eigenlijk niet zo veel

Heeft er iemand een idee of heeft dit ok wel eens gehad?

[Schippersss]

Kromme schijven? Wat is de staat van de remmen?

[Worfje]

Klappertanden? Bedoel je dat ABS dan veel te vroeg ingrijpt? Ik zou vlot naar een garage gaan aangezien goed werkende remmen nogal kritisch zijn ten aanzien van veiligheid voor jou en je omgeving.

[passat b6 marko]

Zijn je blokken niet gewoon helemaal op?

[Mollema88]

Nee blokken zijn nieuwe

En het is niet de abs want die is veel ruiger

En als je zacht remt dan voel je het ligt maar hoe harder je remt hoe erger het wordt

[Fai]

en had je die ook voor het nieuwe rem blokken te trillen ? Steven.

 

Gr Fai

[BARRY_TDI]

Heb je wat meer info of een duidelijk verhaal.

Je hebt blokken vervangen. Heb je dat zelf gedaan of laten doen.

Zijn de schijven ook vervangen. Zo nee Hoe dik zijn die nog.

Heb je een noodstop moeten maken voor of na de blokken wissel. Had je ook geklapper voor de wissel.

Zitten je wielbouten wel goed vast. Heb je trillingen in het stuur zonder te remmen.

 

Allemaal vragen die ertoe doen om wat zinnigs te kunnen zeggen.

[-=mYst=-]

ik heb dat met m'n vorige auto aan de hand gehad en toen bleek dat één van de centreerringen van mijn velg niet 100% zat en de velg dus wat scheef stond. Ik zou sowieso de wielen 'n keer demonteren en hermonteren om te beginnen

[Mollema88]

Heb de blokken zelf vervangen en weet wat ik doe

Ik heb de blokken al 2 maand terug gedaan

Heb de schijven niet vervangen

Maar heb het pas zins vorige week

Als ik een nood stop maak dan voel je de abs zijn werk gewoon doen voor en na het blokken wisselen

Als het een centreerpunt ring zou zijn zou je het ok zonder remmen moeten merken

Ik denk zelf misschien de schijven krom maar dat kan ik me haast niet voorstellen want heb niks geks gedaan kwa remmen ofzo

Ik kan nog wel even kijken met een micrometer op magneet voet of de schijven krom zijn

 

Maar meer kan het toch.bijna niet zijn?

[BARRY_TDI]

De vraag zelf of laten doen was eigenlijk voor eventuele garantie bedoeld.

Zelf denk ik dat de schijven mogelijk krom zijn omdat ze waarschijnlijk te dun zijn geworden.

Dan hoef je niet extreem te remmen om ze krom te krijgen.

Of je moet met je schijven in het water hebben gestaan.

[Mollema88]

Nee geen water gehad

Ik zal het controleren komend weekend

[wulfke]

Ik heb ook dit verhaal. Stuur gaat trillen bij afremmen. Tijdens het rijden zelf geen trillingen. Schijven vooraan zijn nog de eerste en zitten er 125d km op, hoogstens is er nu 1,5mm van de schijven weg. Blokken zijn nog 4 a 5mm. Jammer dat de schijven nog maar zo weinig weg zijn maar denk toch dat ik alles ga vervangen (schijven en blokken). Geen idee waarom de schijven zouden krom staan.

 

verstuurd met samsung galaxy S4mini

[Jesse]

Ik had dit ook een keer. Bleek er speling te zitten op een draagarmrubber. Hierdoor ging de ophanging trillen bij het remmen.

Groetjes,

 

Jesse

[Mollema88]

Ik heb hem.gister even op de brug gezet

En met een meter de schijven gecontroleerd en kwam er achter dat de schijf rechts voor 0,45mm krom is dus dat zal het zijn denk ik

[VWStyle01]

ik heb dat met m'n vorige auto aan de hand gehad en toen bleek dat één van de centreerringen van mijn velg niet 100% zat en de velg dus wat scheef stond. Ik zou sowieso de wielen 'n keer demonteren en hermonteren om te beginnen

Dit of de schijven (of 1 daarvan) krom.

[Johan56]

Heb dit ook eens gehad. (was wel met een Opel) na vervanging nieuwe remblokken.

Nieuwe remblokken bleken verkeerd te zijn (te Hard) Werden veels te heet en trokken mijn remschijven krom.

 

Nieuwe remschijven + blokken op garantie, krijgen die pannekoeken het voor elkaar om weer de verkeerde blokken te plaatsen.

Dus weer nieuwe remschijven en blokken op garantie en excusses.

 

Deze keer wel de goede blokken..

 

De clou van dit verhaal:

 

Heb je wel de goede blokken?

 

PS:

Is niet zo'n snelle reactie van mij, maar ja ben dan ook pas een week lid van deze club.

Erg veel leesvoer moet ik zeggen.

9 november, 2015 aangepast door Johan56

[APNorth]

Hoi!

 

Ik heb identiek hetzelfde probleem en het gaat steeds erger.

Bij het afremmen (zeker vanaf 150 naar 100 bijvoorbeeld) is het trillen heftig te voelen.

Maar ook bij het rijden (vooral tussen 120 en 140) hoor/voel je in de auto dezelfde trilling.
En als je goed luisterd bij stap-tempo hoor je iets "onrond" in het rollen.

De wielen zijn al drie keer gebalanceerd.

 

Ik denk dat de remschijven achter allebei te dun geworden zijn - maar als ik het bij het rijden ook merk, zijn die dan ZO krom geworden dat die telkens raken? Dat moet toch in oververhitting van schrijf resulteren?
Na een snelle blik bij het tanken leek mij een achterband in vergelijking met de andere banden overdreven slijtage te tonen.

Of is ook een spacer van een wiel niet op z´n plaats? En hoor ik dat ook tijdens het rijden?

Het zijn helaas niet de originele velgen, en dus ook met een spacer gemonteerd.
Deze week bestel ik nieuw rubber, en die zet ik dan op de originele VW velgen... ondertussen de remschijven controleren.

Hopelijk blijft het overzichtelijk.

 

[Vinniepilon]

Ik zou de hele ophanging is nalopen, dus voor en achter of er niet overvloedig speling op zit. Als je al twijfelt over je remschijven achter, haal dan een paar nieuwe, zijn de kosten ook niet. Wees kritisch en bespaar niet op dat soort dingen alsjeblieft.