AircooledFront Geplaatst 22 februari, 2011 Geplaatst 22 februari, 2011 Mijn accu van de Passat 3BG loopt geregeld leeg. De accu is goed. Ook heb ik zo nu en dan problemen met mijn achterklepslot, heeft het hiermee te maken?
0 jstruijk Geplaatst 22 februari, 2011 Geplaatst 22 februari, 2011 Tsja, lastig om zo te beoordelen natuurlijk. Het kan natuurlijk zijn dat het lampje in je kofferbak aan blijft, dat is hier al vaker voorbij gekomen.
0 bjorn Geplaatst 22 februari, 2011 Geplaatst 22 februari, 2011 komt vaker voor in de vag groep dat de schakelaar in he slot kapot gaat. Niet alleen dus de deur sloten maar ook de achterklep. Hierdoor kan je lamoje aan blijven staan. Je kan dit natuurlijk makkelijk tackelen door je lampje eruit te halen en kijken wat er dan gebeurd. Wat je ook kan doen: Alle stroom verbruikers uit schakelen en dan met je multimeter aan de gang gaan. 1voor 1 alle zekeringen eruit trekken...
0 LED-Lightning Geplaatst 22 februari, 2011 Geplaatst 22 februari, 2011 Is hij al eens helemaal leeg geweest? Ik weet niet of dat tegenwoordig nog zo is, maar vroegah (toen je poep nog met een lange 'oe' schreef) werd beweert als je accu 1x helemaal leeg was getrokken, je problemen met de accu bleef houden en je beter een nieuwe kon kopen.
0 AircooledFront Geplaatst 22 februari, 2011 Auteur Geplaatst 22 februari, 2011 Is hij al eens helemaal leeg geweest? Ik weet niet of dat tegenwoordig nog zo is, maar vroegah (toen je poep nog met een lange 'oe' schreef) werd beweert als je accu 1x helemaal leeg was getrokken, je problemen met de accu bleef houden en je beter een nieuwe kon kopen. Ja vroegha...toen de sex nog vies was Al een paar keer behoorlijk leeg! Nu werkt het slot van de achterklep ook niet meer met de AB....alleen nog met de sleutel Vanmiddag naar de garage en kijken of iets iets te vinden is d.m.v. van uitlezen.
0 bjorn Geplaatst 22 februari, 2011 Geplaatst 22 februari, 2011 zoek het dan maar in jr achterklep slot...
0 AircooledFront Geplaatst 23 februari, 2011 Auteur Geplaatst 23 februari, 2011 zoek het dan maar in jr achterklep slot... Uitgelezen en inderdaad de schakelaar van het slot is kapot. Nu zal het complete slot wel vervangen moeten worden.... Ga de motor binnenkort ook maar eens flushen en de longlife olie vervangen door vol. syntetisch.
0 Nitro68 Geplaatst 23 februari, 2011 Geplaatst 23 februari, 2011 [Ga de motor binnenkort ook maar eens flushen en de longlife olie vervangen door vol. syntetisch. LL olie is vol syntetisch............dus wat ga je ermee winnen? In mijn motor is de olie voor zowel LL en vaste interval hetzelfde, beide VW507.000 voorgeschreven.
0 Marcus2000 Geplaatst 3 april, 2011 Geplaatst 3 april, 2011 Het toeval wil dat ik de afgelopen weken hetzelfde probleem met mijn accu heb gehad en mijn achterklep ook niet meer met de afstandbediening te sluiten was. Volgens de dealer zou het stroomverbruik heel goed hierdoor veroorzaakt kunnen worden. De motor v.h. achterklepslot is inmiddels vervangen (€ 18,) en na enkele ritten van zelfs meer dan een uur zou hij weer vol moeten zitten..... Niet dus, gisterochtend weer bijna leeg(11,88V) en hij startte nog maar net. Vanochtend ook nog maar net genoeg stroom om te starten en vanmiddag aan het meten geweest. Eerst alle zekeringen gemeten waar 12 volt op staat en daarna deze er een voor een even uitgetrokken om een spanningsval te kunnen zien op de meter. De enige groep die reageerde was die van zekering 14 die de stroom levert voor de electrische raambediening en de draadloze portiervergrendeling. Ik heb deze er nu uitgelaten en de portieren met de sleutel afgesloten. Het alarm werkt nu ook niet volgens mij.. Nu even afwachten of de accuspanning morgen wel voldoende is gebleven, wordt vervolgd..... Ik las trouwens ook nog een topic over de nieuwe Calsium accu's die 14,5 volt van de dynamo moeten hebben om geladen te kunnen worden en ook de dynamo van mijn Passat levert maar 13.99 volt. Heb een half jaar geleden een nieuwe accu gemonteerd en weet niet wat voor type (onderhoudsvrije) accu dit is, maar het zou ook nog kunnen dat dit het euvel is. viewtopic.php?f=120&t=39062&p=433709&hilit=accu+loopt+leeg#p433709
0 AircooledFront Geplaatst 3 april, 2011 Auteur Geplaatst 3 april, 2011 Het toeval wil dat ik de afgelopen weken hetzelfde probleem met mijn accu heb gehad en mijn achterklep ook niet meer met de afstandbediening te sluiten was. Volgens de dealer zou het stroomverbruik heel goed hierdoor veroorzaakt kunnen worden.De motor v.h. achterklepslot is inmiddels vervangen (€ 18,) en na enkele ritten van zelfs meer dan een uur zou hij weer vol moeten zitten..... Niet dus, gisterochtend weer bijna leeg(11,88V) en hij startte nog maar net. Vanochtend ook nog maar net genoeg stroom om te starten en vanmiddag aan het meten geweest. Eerst alle zekeringen gemeten waar 12 volt op staat en daarna deze er een voor een even uitgetrokken om een spanningsval te kunnen zien op de meter. De enige groep die reageerde was die van zekering 14 die de stroom levert voor de electrische raambediening en de draadloze portiervergrendeling. Ik heb deze er nu uitgelaten en de portieren met de sleutel afgesloten. Het alarm werkt nu ook niet volgens mij.. Nu even afwachten of de accuspanning morgen wel voldoende is gebleven, wordt vervolgd..... 2 weken geleden een nieuwe sensor in de achterklep laten plaatsen en vorige week is bij mij de comfortmodule vervangen. Heb al een dikke week zonder problemen kunnen starten en rijden
0 Marcus2000 Geplaatst 7 april, 2011 Geplaatst 7 april, 2011 .........Nu even afwachten of de accuspanning morgen wel voldoende is gebleven, wordt vervolgd..... Ik las trouwens ook nog een topic over de nieuwe Calcium accu's die 14,5 volt van de dynamo moeten hebben om geladen te kunnen worden en ook de dynamo van mijn Passat levert maar 13.99 volt. Heb een half jaar geleden een nieuwe accu gemonteerd en weet niet wat voor type (onderhoudsvrije) accu dit is, maar het zou ook nog kunnen dat dit het euvel is. viewtopic.php?f=120&t=39062&p=433709&hilit=accu+loopt+leeg#p433709 Nou dat viel dus tegen, de accu (idd een Calcium accu) was bijna helemaal leeg. Na drie pogingen sloeg hij nog maar net aan.... Het ligt het dus niet aan stroomverbruik, of de accu was al te erg verzwakt. Ben direct maar naar de accuboer gereden en zowaar werd hij vervangen onder garantie en doet het nu nog steeds goed (na drie dagen). Maar het verhaal over de Calcium accu dat die alleen met een hogere spanning van 14,5 Volt vol(100%) te krijgen is en anders nooit volledig geladen wordt klopt volgens mij toch wel. er staat ook iets over een speciale lader: http://www.evin.nl/2008/interne%20links ... 0lader.htm en op: http://www.onderhoudslader.nl/nl/inform ... -nodig.php Ben trouwens wel benieuwd waarom bij jouw Passat ook nog de comfortmodule vervangen is.
0 Marcus2000 Geplaatst 29 april, 2011 Geplaatst 29 april, 2011 Nu bijna vier weken verder, en nog steeds geen problemen. Hij heeft inmiddels ook al een keer meer dan een week stil gestaan (ja, zonde hé?) en start nog steeds als een zonnetje. verbruik is er dus niet (of amper). Het moet dus toch de accu zijn die niet goed was. De acculeverancier zou de oude testen, dus ik ga een dezer dagen eens bij hem langs om te horen waar het aan lag...
Vraag
AircooledFront
Mijn accu van de Passat 3BG loopt geregeld leeg. De accu is goed.
Ook heb ik zo nu en dan problemen met mijn achterklepslot, heeft het hiermee te maken?
11 antwoorden op deze vraag
Aanbevolen berichten