Ga naar inhoud
  • 0

Hoe start die van jullie


Vraag

Geplaatst

Als het echt koud is en ik wil de auto voor de 1e keer starten, start mijn Passat wel maar lijkt net een trekker en er komt een klein blauw (olie?) pluimpje uit.

Hebben hier meer mensen last van?? Want als hij warm is geweest is er niets aan de hand.

Aanbevolen berichten

  • 0
Geplaatst

is bij mij ook zo.

klein blauw pluimpje. Maar wat wil je met deze kou.

zijn wij en onze auto's ook helemaal niet gewend.

  • 0
Geplaatst

2 keer voorgloeien en hij start in 1 keer , ook direct mooi rond "lopen" en niet overdreven "pluimen"

Maar het is dan ook niet echt koud hier :D

  • 0
Geplaatst

Extra rook is heel normaal, de auto spuit veel meer diesel in de cilinders dan wanneer die warm is.

Start de auto niet in 1x dan spuit de auto weer diesel terwijl er nog diesel in de cilinder zit van de 1e poging.

Als die dan eenmaal start verbrand al dat diesel in 1x en krijg je meer rook

  • 0
Geplaatst

als ik wacht tot het voorgloei-lampje uit is, start de mijne moeiteloos.

 

Ik snap trouwens niet dat je auto niet al direct begint met voorgloeien als het portier geopend wordt, dat hadden Lada's van 20 jaar geleden er standaard al opzitten.

  • 0
Geplaatst

De passat start niet zo rap als de golf 4. Denk dat de accu er aan zit te komen, maar aangezien het al een paar keer gebeurd twijfel ik of het uberhaupt de accu is, want volgens mij doet ie het of doet ie het niet.

 

k snap trouwens niet dat je auto niet al direct begint met voorgloeien als het portier geopend wordt, dat hadden Lada's van 20 jaar geleden er standaard al opzitten.

 

Ik begrijp dat wel: hoe weet de auto nu of je instapt om weg te rijden, of dat je uitstapt? Ook kan de deur open gaan omdat je iets wilt pakken. In veel gevallen is het dus niet nodig om te voorgloeien als de deur open gaat.

  • 0
Geplaatst
als ik wacht tot het voorgloei-lampje uit is, start de mijne moeiteloos.

 

Ik snap trouwens niet dat je auto niet al direct begint met voorgloeien als het portier geopend wordt, dat hadden Lada's van 20 jaar geleden er standaard al opzitten.

 

 

Volgens mij doet tie dat wel thijs

 

ik opende van de week auto via bijrijder om wissertje te pakken en starte de auto

kreeg auto niet in 1 keer gestart, had 3 x nodig

 

normaal start auto na voorgloeien in 1 x

 

dus heb toch het vermoeden dat er soort schakeling in deur wel aanwezig is

  • 0
Geplaatst

Ik moet zeggen dat ik nog wel eens vergeet voor te gloeien.

Maar hij start altijd direct.

Echter nooit zo snel als mijn 1995 Golf 3 90 pk tdi deed.

Daar gaf ik de sleutel maar een tikje en dan liep die.

Maar die moest je dan weer wel eerst voor gloeien, anders duurde het wel een tel of wat.

  • 0
Geplaatst

Die van mij start als een tractor :P 1 sec lang loopt ie 1100rpm daarna stationair genagel, het duurt een 10 minuten voordat ie een acceptabel diesel geluidje krijgt.

  • 0
Geplaatst
als ik wacht tot het voorgloei-lampje uit is, start de mijne moeiteloos.

 

Ik snap trouwens niet dat je auto niet al direct begint met voorgloeien als het portier geopend wordt, dat hadden Lada's van 20 jaar geleden er standaard al opzitten.

 

 

Volgens mij doet tie dat wel thijs

 

ik opende van de week auto via bijrijder om wissertje te pakken en starte de auto

kreeg auto niet in 1 keer gestart, had 3 x nodig

 

normaal start auto na voorgloeien in 1 x

 

dus heb toch het vermoeden dat er soort schakeling in deur wel aanwezig is

 

owkay, dat was me nog nooit opgevallen (en als t er niet ingezeten had, had ik op zn minst verwacht dat het je volgende mod zou worden :) )

  • 0
Geplaatst

Hier ook, starten/lopen, alleen wel altijd op 5 cyl..

  • 0
Geplaatst
Met welke van je 5 (of zo) auto's Mathijs?

Zit daar geen 5-cil bij.......

 

Hahaha.. goed opgelet.. momenteel is de daily idd de 5cyl Turbo. 2 andere 5cyl zonder turbo zijn nog geschorst/slapen. De V8 slaapt, net als de Passat en de Polo.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden