Vreemd stuurgedrag Passat.

[voyager]

Het probleem is wat vreemd uit te leggen. Welnu, zodra je een bocht begint te nemen (boven de 60kmh) lijkt het wel alsof je meer in moet sturen als voorheen het geval was. Dus je stuurt de bocht in, maar het is dan net alsof je meer in moet sturen (corrigeren) als voorheen.

Hij lijkt dus weg te glijden, maar in werkelijkheid is dat niet zo. Verder in de bebouwde kom merk ik het niet. Scherpe bochten gaan ook goed.

 

Mvg. voyager

[ReneR]

Heb je misschien iets aan je banden veranderd...?

De spanning misschien..... kan best zijn dat nu de temperaturen lager worden je dit voelt.

[voyager]

Ehhh, nee, eigenlijk niets veranderd. Maar je schrikt je toch wel even wilt hoor. Ga straks eerst even een paar punten nalopen. - Bandenspanning inderdaad. - Wielmoeren. - Eventuele speling. Dat laatste denk ik niet, dan zou je het altijd moeten voelen.

[ReneR]

Nope... dat hoeft niet....

Bij mijn 3B is het nl zo dat als ik over een weg met "kinderkopjes" rijd ik de wiel ophanging hoor rammelen en als ik een oprit of drempel oprijd hoor en voel ik het ook.

Maar een kuiltje in de weg of een put voel ik niks.

[Vdub]

je zou speling in je spoorstangetjes kunnen hebben.

[voyager]

Kan speling op de spoorstangen van de ene op de andere dag optreden? Ik ga het in ieder geval nazien. Alvast dank voor het meedenken.

[Vdub]

ik denk dat het wel inslijt.. alleen op een gegeven moment is de speling dusdanig dat het rammelt en steeds harder gaat rammelen...

[voyager]

Nou mannen, de spoorstangen zijn (gelukkig) ook in orde. Wie heeft er nog meer ideeen?

[SilverBullet]

Stuurbekrachtiging die even uitvalt?

[voyager]

OEI. Daar schrik ik wel even van hoor. Maar daarintegen merk ik totaal geen problemen tijdens ritten in het dorp alwaar je toch behoorlijk veel en redelijk scherp moet sturen. Hier zou je dan toch juist problemen met de stuurbekrachtiging verwachten? Verder zou dat inhouden dat de hydrauliekpomp niet lekker meer is? Of slipt? Voor dat ik hier verder mee ga even graag wat meer info.

[voyager]

Vrinden, na enig speurwerk en veel hulp en goede tips gevonden. Het bleek simpeler te zijn dan ik dacht! Het stuurhuis zat wel vast, maar niet vast genoeg! Hierdoor schoof hij, vooral bij bochtwerk bij wat hogere snelheden iets op waardoor het vreemde stuurgedrag. Nog wat vaster gezet dus en het probleem is over. Allen nog dank voor het meedenken.

_________________

[SilverBullet]

Kijk... dat is goed nieuws!

[eikeboom]

Voyager

Ben wat laat met mijn vraag maar ben nieuw op de site. Hoe ben je bij de bouten van het stuurhuis gekomen . met de auto op een brug of boven een smeerput? Ik ben eens aan het kijken geweest maar ze lijken me erg verscholen te zitten. Wil nl. ook eens kijken of ze bij mijn passat wel goed vastzitten. Ik heb een smeerput.

 

Wicher

[skippy]

Voyager

Ben wat laat met mijn vraag maar ben nieuw op de site. Hoe ben je bij de bouten van het stuurhuis gekomen . met de auto op een brug of boven een smeerput? Ik ben eens aan het kijken geweest maar ze lijken me erg verscholen te zitten. Wil nl. ook eens kijken of ze bij mijn passat wel goed vastzitten. Ik heb een smeerput.

 

Wicher

 

Ik had ook het probleem dat het stuurhuis loszat. Ik ben er mee naar de dealer geweest en even meegekeken bij het repareren. Rechts zit de bout onder de accu. Waar die links zit heb ik niet kunnen zien, maar ik denk dat ie op de zelfde hoogte zit. Je moet de accu even demonteren en dan kun je erbij met een 16 dopsleutel dacht ik.

[eikeboom]

ik heb de accu er alk uit gehad omdat ik deze handelwijze in de vraagbaak van olyslager zag staan. Zag echter maar 1 bout zitten en die was zeker kleiner dan 16 mm ,het kan hem wel zijn wellicht maar die zat wel vast Waar de linker bout dan moet zitten weet ik niet. En volgens Olyslager moet er ook nog een bout van onderen zitten maar daar kom je waarschijn lijk moeilijk bij, zal nog eens speuren.

 

Wicher