Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'tuning'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom

2 resultaten gevonden

  1. Hoi, ik zit vast in het verkeerde forum maar ik krijg mijn topic niet in die van motorisch G3 passat 2015 B8 Ik heb een chiptuning laten doen van de 1.6tdi en uiteraard meer trekkracht en een betere performance van de DSG. Echter is het verbruik gemiddeld met bijna 1l meer / 100 gestegen De tuner begrijpt ditr niet. Heeft iemand een idee? Ik rij veel lange afstanden op de cruisecontrole en gem. reed ik 4.6/100. Nu 5.6 .... Arjan
  2. Hoi allen! Voor zover ik op de (nieuwe) site kan zoeken, zie ik geen eerder topic over Van Vught Tuning (VVT) in Marum. Her en der wel wat hits in andere topics, maar geen specifiek topic. In mijn zoektocht naar een tuner was dit handig geweest. Dus wie weet is voor de volgende dit een handig topic. Deze week een afspraak gemaakt bij Van Vught Tuning in Marum. Ik kon zaterdagochtend terecht. Het kon dus mooi snel! Ik was er een kwartiertje eerder, maar men ging direct aan de slag. In de wachtruimte werd je wat te drinken aangeboden en ze gingen de auto op de rollenbank plaatsen. In mijn geval de rollenbank aan de zijkant. Er is ook nog een rollenbank die vanuit de wachtkamer zichtbaar was. Zodra de auto op de rollenbank stond, werd ik uitgenodigd om mee te kijken. De 2.0 TDI Passat van 8 jaar oud en 250.000km draaide toch mooi even 154 pk. En 341Nm koppel. Fabriek af zou dit rond de 140pk moeten zijn. Ik was dus al niet ontevreden! Vervolgens is het wel ruim een uur wachten. Dat kan prima in de nieuwe wachtruimte. Koffie en water etc. is beschikbaar. Je kunt dus meekijken bij een van de rollenbanken en je komt vanzelf in gesprek met de andere gasten. Om de hoek zit een toilet. Prima voor elkaar dus. Vervolgens werden we opnieuw uitgenodigd bij de rollenbank. Eerste beurt direct 186pk. Direct er na 182pk en 393Nm koppel. De tuner liet het hier niet bij en wilde kijken of er nog meer koppel uit te halen was. Hij liet het er dus niet zo maar bij en ging weer de computer in. Bij de nieuwe meting kwam 181 pk en 404Nm koppel er uit! Zeer blij mee. Met name het koppel merk je heel erg omdat deze ook bij een lager toerental al geleverd wordt. Vervolgens met een medewerker een testrit gemaakt om te kijken of alles naar tevredenheid was. En dat was het dus! Rotondes makkelijker in de 3de versnelling en vanuit de 6de versnelling een stuk makkelijker 'doortrekken'. Dit terwijl je daar met 150pk natuurlijk ook niet over te klagen hebt. Ook is de EGR nog weggeschreven op mijn verzoek. Kosten: €390,- Dus zeker een aanrader!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden