Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'V8'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Website URL


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom


Auto

2 resultaten gevonden

  1. JanP64

    Triumph Stag

    Uit het album: Diversen

    De cabrio van mijn vrouw: Triumph Stag uit 1976, V8 motor met 145 pk. Kost me wel veel tijd in onderhoud etc., maar alles om the misses tevreden te houden...
  2. Goede avond Passat vrienden, Zoals het onderwerp al zegt, ik schrijf dit bericht met gemengde gevoelens. De tijd is gekomen om afscheid te nemen van onze fijne, snelle, mooie, ouwe trouwe, blauwe Passat W8. Ik geloof een waardige opvolger gevonden te hebben voor onze 8-pitter, al kost het me toch moeite om afscheid te nemen van de bijzondere W8. Haar opvolger komt wel uit de 'stallen van VAG', maar is geen Passat meer. Mijn keuze is gevallen op een Audi, en om precies te zijn een 2004 Audi S6 sedan. En dit is ze : Ben bij verschillende Passat's 3C wezen kijken (2.0T's, 3.2 V6'en, sedans, variants) maar toen kwam zij op m'n pad. En eerlijk, ik was direct verkocht. Destijds, in mijn zoektocht naar m'n eerste 'eigen' auto, na jaren van lease auto's gereden te hebben, stonden er twee auto's op m'n short-list, een Passat W8 en een Audi S6. Toen is het mijn blauwe W8 geworden, omdat ik daar de eerste van tegen kwam met, in mijn optiek, de juiste opties. Maar een S6 is me altijd blijven trekken. Nu onze blauwe toch het één en ander ging mankeren stond ik voor een T-splitsing, ga ik (redelijk wat) geld investeren in de W8, of op zoek naar wat anders. Het is het laatste geworden. Mede omdat ze nu toch 223.000 km. achter de billen heeft. Haar opvolger heeft nog niet eens de helft van deze ervaring. De teller staat op 101.000 en ze is, volledig gedocumenteerd, iedere kilometer door een officiële dealer onder houden. De Audi is, anders dan de meeste zullen denken, geen Amerikaan. Ze is uit Japan hierheen gekomen. Volgende week ergens zal de ruil plaats gaan vinden en laat ik m'n W8 in Enschede achter. Dacht, laat het jullie maar even weten. Later meer.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden