Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'passat'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Website URL


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom


Auto

  1. Hallo allen, Ik heb een VW Passat 3B uit 1997 met 1.6 motor waarbij de startblokkering nu wel erg vaak (bijna wekelijks) de originele sleutels niet meer herkent. In het verleden kwam het incidenteel (1/2x per jaar) voor dat de originele sleutels niet herkend werden. Nu komt het probleem steeds vaker voor en duurt het ook langer voordat de sleutels herkend worden. Normaal haalde ik de sleutel eruit en stak hem erin en kon ik starten. Nu moet ik hem soms letterlijk tientallen keren in en uit het contact halen, voordat de sleutel herkend wordt. Een maand geleden kostte het mij 3 uur om de auto te kunnen starten. Het probleem speelt met beide originele sleutels. Wat is hiervoor de beste oplossing? Alvast dank voor jullie hulp
  2. Hallo allemaal, Hopelijk kunnen jullie me helpen. Ik zal zo kort en duidelijk mogelijk proberen te zijn. Ik heb ruim 4 jaar een VW Passat 3B en nu loop ik tegen de eerste grotere problemen aan. Probleem: De motor wordt te warm, nu al bij korte stukken rijden. Vervangen: Eerst de thermostaat, maar de oude was niet kapot en werd dus nog steeds te warm. Ten tweede de waterpomp vervangen, deze was wel kapot, echter de motor werd nog steeds te warm. Vermoeden: Een kapotte radiateur of een verstopping hierin. Vragen: Weet iemand wat het zou kunnen zijn en hoe ik het zou kunnen oplossen? Spoelen of vervangen? Heeft iemand dezelfde problemen gehad? En wat hebben jullie gedaan om dit op te lossen? Zou ik de radiateur kunnen vullen met een reinigingsmiddel? En hoe zou ik dat het beste kunnen doen? Overige informatie: De koelvloeistof is niet troebel. De uitlaatgassen zijn normaal. De motor wordt enkel gestart om te testen. De verwarming blaast ijskoude lucht zelfs op de warmste stand. De ventilator draait. Alvast super bedankt en hopelijk is het snel, makkelijk en goedkoop op te lossen. Groeten, (Nu iets minder) Vrolijke Wagen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden