Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags '3BG'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Website URL


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom


Auto

8 resultaten gevonden

  1. Half internet al afgestruind maar ik kan het tot dusverre niet vinden, of ik zoek verkeerd. We kennen allemaal de origineel VW LED kentekenverlichting wel van de nieuwere generatie Volkswagens en Audi's. Voor een Golf 4 etc. zijn ze naderhand in te bouwen, al dan niet met of zonder adapterkabel. Voor een Passat 3BG sedan/limousine kan ik niet iets vinden? Iemand dit al eens gedaan heeft of online wél gevonden welke units er in passen? Overigens niet verkeerd bedoeld maar ik wil dus géén losse ledjes in de units plaatsen, aftermarket complete LED units heb ik ook geen belang bij, ik zoek alleen welke OEM units er in mijn Roffel passen gezien ik al die aftermarket of losse LEDs veel en veel te fel vind.
  2. HelpHelpHelp, sinds een paar maanden ben ik trotse bezitter van een VW Passat 3BG Variant. Ik wil hem weer in ere herstellen en begin met de meest vervelende problemen. Dat is in dit geval de verwarming. Bij aanschaf heb ik de distributieriem laten vervangen+waterpomp+spanrol en de condensator van de airco. Airco weer laten vullen en die werkte weer redelijk. Daarna heb ik wel wat problemen gehad met alleen koude of warme lucht. Met wat resetten gingen de meeste foutcodes weer weg. Dit heeft een tijd goed gewerkt tot de hij alleen nog hete lucht gaf. Dit is hexcode: 4F7, foutcode: 01271. Stelmotor (V68) van de temperatuurregelklep. Na het resetten en het warmer maken en kouder maken van de climatronic begon hij vaak weer te werken, maar de code kwam steeds vaker en eerder terug. Nu krijg ik de foutcode niet meer weg en krijg ik alleen nog hete lucht. Dit krijg ik niet verholpen. Ik ben begonnen met het demonteren van mijn dashboard, maar ik ben gestopt omdat ik eigenlijk geen idee heb waar ik zoeken moet. Mijn vraag is of 1 van jullie kan aangeven hoe ik dit probleem kan oplossen of waar de stelmotor/klep zit en wat ik het beste kan vervangen. Ik heb wat foto's gemaakt van hoe mijn dashboard er nu uitziet. Ik hoop dat iemand me kan helpen, want ik heb een filmpje gezien waar ze de hele unit uit de auto halen en die operatie zie ik nog niet zo zitten haha. Owwww, ik zie dat ik geen foto's kan uploaden. Dan moet ik fullmember zijn begrijp ik. https://www.dropbox.com/sh/khn8owrb8d4q4of/AACVawuovQBY78rtLcsSki_Ka?dl=0 Bij deze de link naar de foto's Alvast bedankt!
  3. Vanochtend deed de verwarming van mijn 1.9tdi 3bg uit 2003 het niet. Tot vandaag werkte hij (denk ik) wel gewoon. Als je de temperatuur op 'low' zet wordt de lucht duidelijk een paar graden kouder, maar op '20' of 'HI' hooguit een paar graden warmer dan de buitentemperatuur. Motor komt normaal op temperatuur (wijzertje), er zit genoeg koelvloeistof in, slangen van radiator en koelvloeistofrecevoir zijn warm, waterpomp is bij laatste distributieriemvervanging ook vervangen dus niet oud. Ik las ergens op het forum dat het de aansturing van climatronnic kleppen kan zijn, thermostaat, ... iemand een idee? wat is de goede volgorde om het probleem op te sporen?
  4. Beste Forumleden, Ik heb een vraag. Zojuist bij het schoonmaken van mijn Passat Sportline 3BG uit 2004 merkte ik dat de vloerbekleding onder de bijrijdersstoel nat was. Na nader onderzoek bleek dat er onder de vloerbekleding (aan de achterkant van de bijrijdersstoel) een flink plas water stond. Nu heb ik het dashboardkastje eruit gehaald om te kijken waar het vandaag kon komen, nu viel het volgende mij op. Ik zal het zo goed mogelijk proberen te omschrijven. Achter het dashboard kastje zit een soort zwart rubberen met schuimbedekte flap (schuim zit aan de binnenkant en zie je dus niet, volgens mij zit deze flap tegen het schutbord aan). Het schuim aan de binnenkant van deze zwarte flap is zeiknat. Op de foto's heb ik het omcirkeld. Kan het zo zijn dat het water van achter het dashboardkastje naar onder de bestuurdersstoel loopt? Ik ben erg benieuwd waar dit water vandaan kan komen. Hebben jullie een idee? Ik heb onder de accu gekeken, maar daar staat geen water en is het droog. De vloermat die onder de bijrijdersstoel lag was ook wit uitgeslagen. Hopelijk kunnen jullie mij helpen. Alvast bedankt. Groet, Daan
  5. Afgelopen tijd al een aantal keren het motorstoringslampje gehad op het dashboard van de 2.0L 8 klepper. Uiteraard de melding uit laten lezen en dat bij 2 verschillende garages. De eerste keer werd gezegd dat het de secundaire luchtvoorziening was maar geen echt duidelijke oorzaak kunnen vinden. Storing gewist. Daarna is het storingslampje verschillende keren met een variabele tijdsinterval teruggekomen. Aansluitend nog nogmaals uit laten lezen en toen bleek de luchtpomp overleden. Dus pomp op de kop getikt en vervangen. Helaas was dat niet de oplossing voor deze naar het zich laat aanzien "spook"-storing. Uitleindelijk nog een tijd rondgereden, soms met en soms zonder lampje. Van de week even op zoek geweest of ik toch nog iets kon vinden en jawel, 2 in ieder geval gescheurde slangen. één van de onluchting van het kleppendeksel (denk ik) en de uitgaande slang van de luchtpomp. De slang van het kleppendeksel bleek gescheurd en flink. Deze slang gerepareerd met siliconentape. Mocht dat uiteindelijk niet afdoende zijn, nieuwe bestellen. de slang van de luchtpomp naar de katalysator had 1 scheur maar éénmaal in mijn handen om de scheur te repareren, had ik 5 stukjes op tafel liggen . Dus maar even langs de dealer voor dit op het oog simpele stukje plastic. Bij de dealer enigszins onaangenaam verrast over de in mijn ogen riante vraagprijs van € 61,50 en besloten dat maar niet aan te schaffen. Dus op zoek naar een alternatief, wat ik gevonden heb bij de bouwmarkt. Daar vijverslang van polypropyleen met wapening gekocht van 25 mm doorsnede. Deze slang lijkt qua opbouw veel op de originele slang (kunststof met aluminium wapening) alleen wat soepeler. Van de oude slang de aansluitstukken eruit gehaald en deze blijken precies pas te zitten in de gekochte slang en was ik voor € 2,95 (1m slang) klaar met het knutselen van een alternatief. Hoe lang de slang het werkelijk uithoudt, geen idee maar ik heb er wel vertrouwen in. Binnenkort ook maar eens de combiklep nakijken die er aan vastzit om te zien of die nog goed sluit . Foto's op: https://drive.google.com/open?id=0Bw5ilN2aAZk5T3BBeENVZDRadms Inmiddels een paar dagen met de auto rondgereden en tot op heden nog geen lampje gezien. Of het de oplossing is voor deze storing weet ik niet, maar wilde het gewoon even met jullie delen. Met vriendelijke groet, Hans
  6. Gisteren was ik de bandenspanning aan het controleren en toen ik naar mijn achter schokbrekers keek viel me het volgende op. Linksachter mistte de hoes en keek ik naar glimmend metaal en rechtsachter zit de hoes er nog wel omheen. Maar ik weet niet voor hoelang. Hoe erg is dat? Moet ik daar gelijk iets aan doen of kan het wachten tot de grote beurt waarbij ook de distributieriem vervangen moet worden.
  7. Betreft een automaat: Tijdens het auto rijden begon de toerenteller op en neer te springen. Motor lampje springt aan. Als ik op de rem trap om de auto te stoppen blijft de motor stationeer heel onrustig en wilt eigenlijk doorblijven rijden, toerenteller gaat ook op en neer. Rustig plekje opgezocht om de auto te parkeren, even onder de kap gekeken en mijn oor op de motor gelegd, er komt een raar geluid uit de binnenkant van de motor, alsof er wat aanloopt. Kon het niet helemaal plaatsen. Eenmaal de motor uitgezet en weer proberen te starten wilt niet lukken, auto wilt niet meer starten. Kan starten tot ik een ons weeg maar hij wilt niet meer aanslaan.. ANWB is nu onderweg maar heb er een hard hoofd in dat die het kan fiksen... Wat als de auto moet worden opgehaald? Moet ik de auto dan thuis Laten afzetten of bij een garage? Filmpje is met de voet op de rem in de drive stand https://vimeo.com/162997323
  8. Hallo, Het lijkt me wel leuk om in de mistlampen voor led lichten te zetten. Nu ben ik aan het kijken wat ik daarvoor moet vervangen. Moet ik dan de complete ballast vervangen, of kan ik enkel een fitting vervangen bij een 3BG? Als het alleen de fitting is, wil ik eens op ebay of aliexpress rond kijken. Wie kan me helpen? Groet, Roel
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden