dennisj007

ik weet niet of het probleem al op gelost is zo ja dan mag je dit bericht negeren. ik zit nu met het zelfde probleem ik ben er door de regensensor te meten achter gekomen dat bij mij de regensensor kapot is. op de regensensor zitten 3 draden zwartbruin en groen ik ben er nu achter dat groen spanning is voor de regen sensor zwart massa is bruin signaal geeft waneer de sensor druppels ziet

Ik kan van mijn collega licht metalen velgen met winterbanden overnemen de velgen komen onder een Passat B6 weg Nu weet ik dat de steekmaat gelijk is 5x112 Nu vraag ik mij af of het ook met de velgmaat wil Nu heb ik er velgen onder zitten met de maat 7j x17h2 ET 40 De maat van de velgen van mijn collega zijn 6.6j x16h2 ET 50 Passen de velgen van min collega onder mijn Passat B 5.5

Hallo allemaal Ik heb een probleem met mijn Passat het blok komt niet op temperatuur en als ik hem stationaire op temratuur heb is het blok de tempratuur zo weer kwijt ik heb in mijn Passat een 1.6 AHL blok liggen ik hè hietbeen filmpje van gemaakt ik heb het blok stationaire eerst op tempratuur laten komen en ben tien een stukje gaan rijden met 50 km\h als ik de snelweg op moet zakt hij tot de onderste 3 streepjes zit ik goed met mijn vermoedenden dat de thermostaat kapot is of is niet iets anders aan de hand mocht dit al behandeld zijn ik kon het zo snel niet vinden mogen jullie mij een linkje doen als ik met een koud blok weg rij kom hij niet verder dan derde streepje

Ik heb de Passat net weer op kunnen halen bij de garage. De injector van de 4de cilinder zat verstopt en de kabel naar de bobiene zat los Probleem is nu opgelost en hij loopt weer als van oudst

Ik bedoelde inderdaad een injector is ergens een how to te vinden hoe ik dit moet doen

Net de tip van vdup geprobeerd helaas werkte het niet. Nu heb ik net de anwb erbij gehad en die heeft het een en ander nagekeken de ecu was de basis instelling kwijt die heeft hij hersteld. Daarna liep het blok nog op 3,5 cilinder Na een compressie test kam hij er achter dat de verstuifer van de 4de cilinder niet goed meer verstuift. Nu op zoek naar een nieuwe verstuifer en iemand die uit kan leggen hoe ik de verstuifer moet vervangen

Ik ga het morgen proberen

Ecu terug zetten had ik al gedaan. Maar is er iemand in de omgeving van Oldenzaal die de auto voor mij kan uitlezen?

Hallo allemaal Ik heb vrijdag de ruitenwisser motor vervangen. Om bij de ruitenwissermotor tekomen heb ik de ecu bak moeten verwijderen en de ecu los moeten koppelen. Nu klinkt het 1.6 blok bij laag toerental net al een oude Amerikaan en ik kom op de snelweg niet boven de 110 kmh. ik heb de stekkers gecontroleerd of daar wat krom was maar dit is niet het geval . Wat kan et aan de hand zijn de passat heeft in middels 280000 km gelopen

ben afgelopen week is aan het meten geweest en ik ben er achtergekomen dat ik ergen kabelbreuk had de teller doet het voorlopig week volgden week de kabelboom maar eens goed onderzoeken

Had ik al naar gekeken ja zijn allemaal heel maar hoe werkt de sensor die de snelheid registreert en waar zit hij ik heb een hageschakelde bak ik heb het vermoeden dat daar wat mee aan de hand is

Heb de stekker nagekeken maar kan niets raars vinden wat zou het nog meer kan zijn

hallo allemaal bij mij bleef water achter de ecu kast staan waardoor het vervolgens de auto in liep. heb het onder de ecu kast schoon gemaakt waar door het water weer wegloopt. daar bij heb ik de 4 stekkers die de auto in gaan los gehad en de accu losgekoppeld. sins dien doe mij snelheidsmeter en kilometer teller het niet meer. ik heb de stekkers in de ecu kast al nagekeken maar daar mee was het probleem niet opgelost wat kan het nog meer zijn

Heb inmiddels een klep op de sloop gevonden nu maar is ff kijken of in het slot over kan zetten zonder iets te slopen

Gisteren is mij het handvat van het dachboardkastje afgeknapt weet iemand of die moeilijk te ver vangen is

Gevonden het is de tesor 166f en voor de gene die nog het aansluitschema van zoeken heb de link hier ff neer gezet http://www.autostyle.nl/media/downloads ... E_166F.pdf

Ik vond last op zolder een kastje om mijn centrale deurvergendeling op afstand te kunnen bedienden alleen nu weet ik het merk en type niet meer is er iemand die het zelfde systeem heef en mij aan het merk en type kan helpen zodat ik op Google naar een aansluitschema ik zoeken het enigste wat ik weet is dat op het kastje tesor staat

€5,75 ex btw en geen ander automaterialen zaak heeft ze alleen de stealer

net ff gekeken en het stuk verbinding 's plastic was nog heel de lamellen waren er uit los geschoten de lamellen weer terug geklikt en het werkt weer alleen nu zijn de lampjes kapot morgen maar ff nieuwe halen

hoi iedereen ik heb een aantal lamellen in het middelste luchtrooster die blijven hangen nou wou ik dit gaan repareren maar ik heb een vraag is dit zelf te doen of kan ik beter een nieuw luchtrooster bij de vw dealer bestellen ?

Zag deze er nog niet tussen staan https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do Na aanmelding en helaas betaling zijn hier bedrading schema's te krijgen