Bunyamin

@Ozzy ik heb niet constant 260 gereden. İk heb wel 100km lang gemiddeld 240 gereden in duitsland. @Vdubok dus binnenkort zal ik de dpf moeten vervangen of laten reinigen. İk zal even contact opnemen met de garage.

İk heb de laatste jaar voornamelijk korte ritten gereden @Ozzy. İk was gisteren naar Duitsland gegaan. Nadat ik terug was heb ik nogmaals uitgelezen hoeveel as er in de roetfilter zat. Er is nu 52.5 gram as in de roetfilter, dus er is 2 gram bijgekomen in 1 dag. Best veel denk ik.

Hij heeft laatst geregenereerd. Nu is de olie as massa 52.5 gram. De tegendruk is nu op 16 hPa wat blijkbaar neerkomt op 15mBar. Heb jij een aanbeveling voor wat ik kan doen als de roetfilter vol is?

I have a question regarding the DPF values of my volkswagen passat 2.0 BiTDI from 2017 with 155000 km. My engine stutters sometimes when it is running idly. So I bought a OBDEleven to read the values for the injectors, turbo and dpf. The values for the injectors and turbo were good. The following step I took was to read the values for the DPF. I got the following values for the DPF: Particle filter, air pressure sensor 1 bank 1, raw value : 16hPa Particle filter, soot mass measured: 3,86 g Particle filter, soot mass calculated: 15,89 g Particle filter, oil ash volume: 0,13 L Particle filter, oil ash mass: 50,5 g Particle filter ash load limit: 80 g My question is are these values good or does this mean that my DPF is clogged ? And if it is clogged, what can I do? Can I put addtives inside the tank to unclog it or do I have to buy a new one ? Kind regards, -------------------------------------- Ik heb een vraag over de DPF waardes van mijn volkswagen passat 2.0 BiTDI uit 2017 met 155000 km. Mijn motor hapert soms als hij stationair draait. Dus kocht ik een OBDEleven om de waarden van de injectoren, turbo en dpf uit te lezen. De waarden voor de injectoren en turbo waren goed. De volgende stap die ik nam was het uitlezen van de waarden voor het DPF. Ik heb de volgende waarden voor de DPF: Deeltjesfilter, luchtdruksensor 1 bank 1, ruwe waarde : 16hPa Deeltjesfilter, roetmassa gemeten: 3,86 g Deeltjesfilter, roetmassa berekend: 15,89 g Deeltjesfilter, olie-asvolume: 0,13 L Deeltjesfilter, olie-asmassa: 50,5 g Belastbaarheid deeltjesfilter as: 80 g Mijn vraag is zijn deze waarden goed of betekent dit dat mijn DPF verstopt is? En als het verstopt is, wat kan ik dan doen? Kan ik additieven in de tank doen om deze te ontstoppen of moet ik een nieuwe kopen? Met vriendelijke groeten,