Ga naar inhoud

Passat cc 2009

Members+
  • Aantal items

    16
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Passat cc 2009

  1. Ok. Ik zal het nogmaals uitlezen. Komt het vaak voor dat gasklep huis stuk gaat? zo ja. Wat gaat er dan vaak kapot aan?
  2. Morning. Gister heel vreemd probleem met me passat CC 1.8tsi 2009. Was lekker aan doorrijden. TOen eve van het gas en dan weer vol erop. Geen reactie niks! Kon gewoon schakelen waarbij toerental ook terug of op liep. Maakt niet uit in welke versnelling. Gaspedaal reageerde totaal niet. Neutraal geprobeerd en dan gas geven. Ook helemaal geen reactie. Auto uiteindelijk laten uitrollen en langs de weg stilgezet. Motor uit en aangedaan. Alles werkte weer. Geen foutcodes niks. Enige wat ik me kan bedenken is de gasklep of pedaal zelf?? Die zijn electronisch geregeld toch? Iemand dit wellicht eerder meegemaakt.
  3. Goedeavond passat rijders. Zit sinds gisteren met een raar probleem met mijn 1.8tsi motorblok in mijn passat cc uit 2009. Bij vol gas houd de motor heel erg in. Het lijkt net alsof de turbo totaal niet meedoet. Als ik onder ongeveer 75% gaspedaal stand blijf zitten trekt de motor wel gewoon normaal. De motor schokt overigens niet. Gewoon alleen heel erg inhouden alsof de motor ineens maar 100pk heeft ofzo Er zijn geen foutcodes geregistreerd. Wat kan er aan de hand zijn?
  4. Dus de climate control volledig uit is het geluid weg. Druk ik em aan begint het te loeien
  5. Beste passat rijders. Ik heb sinds lange tijd een raar piepend tjirpend geluid bij inschakelen van de climate. Zodra ik die uitschakel is het geluid weg. Lijkt wel 1 of ander lagertje van een motor of iets Wat is er aan de hand? Zie youtube link https://youtu.be/RE_cwHXiboQ Passat cc 2009
  6. Ja er zijn wat mogelijkheden om weer wat meer voorspanning te krijgen op de turboklep. Maar ik vind het altijd link. want teveel voorspanning kan weer lijden tot overboost.
  7. Ok. Goed om te weyen dat de originele leidingen overgezet moeten worden. 256pk bij puur turbo swap en remap? Dat is nogal een dikke winst. Ik heb vernomen van iemand dat de handbak koppeling maar 370nm kan verdragen. Dus daar zat je al tegenaan. Ik denk dat na ik de turbo geplaatst heb em wat milder laat afstellen of iig niet het koppel te rap laat stijgen met als gevolg slippende koppeling. Mooie toekomstplannen heb je. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
  8. Ziet er goed uit. Ik denk dat daar echt de K04 turbo is gebruik. Ik wil in tegenstelling tot dat de normale originele 2.0tsi turbo gebruiken. maar bedankt voor het doorgeven. Ik zal is kijken of ik contact kan leggen met hem
  9. Hoi Rob. Bedankt voor je reactie. Ik weet niet waar ihi voor staat. Maar ik kan aan een 2.0 turbo komen van ccz 2.0 tsi, die zou ook moeten passen toch? Heb jij voor de leidingen de 2.0 versies gebruikt of heb je die van de 1.8 overgezet. Ik kan iig aan een turbo komen met die helemaal compleet is met leidingen. ik heb tevens gelezen dat de 2.0turbo wel sterker is kwa vermogensopbouw. Hoe heb jij dit ervaren? Is de jouwe nog stock of ook gechipt. Hoeveel pk kwam je uiteindelijk op
  10. Bedankt voor het meedenken. Ben benieuwd naar zijn reactie.
  11. Hallo allemaal, Zijn er mensen die antwoord hebben op het volgende: Ik rij een passat cc 1.8tsi waarvan de turboklep slap is met als gevolg underboost melding. De motor is gechipt en leverde hierdoor ook niet meer zijn max vermogen. Nu heb ik vernomen dat de 2.0tsi turbo ook past op het 1.8tsi bzb blok. Dus ik dacht een mooie upgrade. Ik vraag me alleen af of de olieleiding en koelvloeistof leiding ook past? of eventuele andere zaken die passend gemaakt dienen te worden. Uiteraard zal ik nadien de chip laten aanpassen bij de tuner. 😄
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden