JimyB

Klein upje: intussen al 1500km verder, merk verder niks aan de auto behalve de lampjes. Vervanger is onderweg 😊

Wat we vroeger op de zaak deden : Oliepeilstok eruit en aansteker erbij, knetter is slecht teken : water verdampt. Moet je wel even doorstoken, zodat t goed warm wordt.

Net bezig geweest, wel iets gevonden en storing bleef tijdje weg. Zou de carterontluchting ermee te maken kunnen hebben? Want die is een beetje stuk, test gedaan met andere slang van een scooter, toen bleef de melding wel weg, kon ook gewist worden zonder terugkomst. slang los hehaald en storing is er weer maar waarom die melding van ECU defect snap ik niet

Dank voor de info Wat ik nog steeds raar vind is dat dit plots is gebeurd. Alleen in mijn geval brand het lampje wel maar merk er niks aan. Rijden etc is gewoon normaal. Wat ik nu even ga doen is de accu loskoppelen, daarna alles onder de kap even nalopen. Kijken of dat ook een uitkomst kan bieden. Zou het evt de accu kunnen zijn? Die begint nu op leeftijd te raken (4jaar oud)

Ah oke, dan wordt het zoeken ben ik bang. Want waarom zouden die van een golf oid niet werken? Zit dat dusdanig veel verschil in? Of als ik de mijne laat klonen naar die van de golf, zou dat een uitkomst kunnen zijn? Want ben een beetje geschrokken van die prijs, 2e hands niks te vinden met hetzelfde nummer… dan wordt het of reviseren of enkeltje sloop ben ik bang

Heb een BLF onder de kap liggen, zelfde als in menig golf en A3 etc.

Leuk grapje die prijs, als ik deze neem zou dat dan ook kunnen werken? En dan evt een waarvan de immobolizer gedeactiveerd is, om verdere problemen te voorkomen na het wisselen? https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onderdelen-voorraad/onderdeel/onderdeelnummer/03c906056e/onderdeel/computer-motormanagement/onderdeelid/15723085/

Dank voor de link, had ik ook al gezien. Een vervanger zoeken wordt misschien wel een klusje, aangezien ik EE op het einde heb neem ik aan dat dit hetzelfde moet zijn? Of kan die van een Golf met zelfde blok ook? en inleren etc lukt niet met VCDS?

En misschien ook handig voor de info?

@Diver zie foto’s, die van de nokkenas is nooit meer terug gekomen, houdt ik liever ook zo Moest ze even als foto doen want de laptop besloot geen internet meer te pakken 🤪

Hoi allen, Ben een tijdje inactief geweest door een burnout, vandaar dat ik er niet zo veel bij was. vandaag een stukje wezen rijden en nu brand er een lampje waar ik nog nooit van had gehoord. auto is meerdere malen uitgelezen en krijg telkens dezelfde fout melding, dit gaat soms gepaard met een motormanagement lampje. fout melding via VCDS : P0601 MIL AAN defect? heb dit opgezocht, zou de ECM van de motor moeten zijn, maar merk niks aan het draaien, rijden en verbruik. wat zou ik kunnen doen om dit op te loseen, eb is er iemand die me hiermee zou kunnen en willen helpen? alvast bedankt! p.s scan van VCDS volgt later

Klein schopje, heb bijna heel Google afgestruind maar niks kunnen vinden. Daarnaast een dealer gebeld voor de werkplaats welke weigert te helpen... ( ja dat ga ik niet doorgeven, dan moet de auto door ons gedaan worden anders dan dat kan niet...) Zou iemand mij hieraan kunnen helpen? Bougies ??nm Oliefilter kap ??nm Carterplug ??nm Alvast bedankt!

Hoi Allemaal, Aankomend weekend ga ik samen met mn neefje de passat voorzien van nieuwe filters en olie. Heb alleen 2 vragen : Hoeveel NM voor de oliefilter en bougies? Gaat om een 1.6 FSI BLF Als ik het niet vergeet maak ik hier ook direct een mooie how-to van met bijbehorende foto's. Alvast bedankt!

Dan is de vraag of je heated exemplaren hebt of standaard. 3C8955987/8 is standaard volgens ETKA. De 3C8955987/8 G is heated, kan niet t verschil zien vanaf hier En als het goed is zit het op dezelfde manier gemonteerd als in het filmpje op de Audi.

Ik zou je de moeite besparen, gewoon voor Originele kabels gaan. Op werk verkopen we alles ook met alleen originele kabels, dan heb je niet het probleem dat ze niet meer werken omdat ze fake zijn. Mocht je het niet erg vinden als de kabel een beetje vies is(niet nieuw maar gebruikt dus) Dan moet je me even een PB sturen, kan ze wel opsturen als nodig Oh en converter gaat waarschijnlijk niet werken, want de usb-c kabel heeft een ander protocol ingebakken zitten dan de normale USB-Lightning kabels.

De Arteon gaat er ook uit na het huidige model toch?

Kwam dit artikel gisteren tegen, is al wat ouder : https://www.autoblog.nl/nieuws/toekomst-volkswagen-passat-eindelijk-bevestigd-170593 Zover ik het hieruit haal, wordt het nieuwe model (B9?) niet meer gemaakt in Emden, na 36 jaar stoppen ze ermee en neemt de ID4 het stokje over in die fabriek.

Dan zou je het beste degene van Rob aka @Passat Rdinemen, hij heeft DM units

Kleine update : 1.6 FSI 3C 85KW/115 PK 2005 242.189 KM Sportline (JimyB)

Dit misschien iets ? : https://www.michelin.nl/auto/tyres/michelin-agilis-crossclimate Ik weet niet of het mogelijk is, maar volgens mij kan je ook 215/65/R16 eronder zetten? Soms wilt dat nog wel eens schelen in de prijs

Zover ik kan zien misschien nummer 16 loshalen? Aangezien deze aan de onderkant van de deur erin geklikt zit :

Begrijp ik, weet wel dat je bijvoorbeeld Duitsland niet in mag in de winter periode, daar moet je volgens mij winterbanden onder de auto hebben. Welke maat heb je nodig? Ik weet wel dat Michelin goede all-seasons heeft, deze hadden we ook onder onze Fiat zitten toen der tijd. En volgens mij moet je ook verstevigde banden onder de camper zetten, gezien deze in principe een bus is.

Hoi J.J. Herkenbaar verhaal, heb hetzelfde gehad maar dan met banden van Continental (lag wel aan de leeftijd) Ik heb nu voorop Michelin Primacy 4 en achterop Vredestein sportracs zitten, wil je weer voor all-season gaan of zomer/winter?

Ken ik nog niet, of was t een 2CV? (4CV is renault als ik me niet vergis.)

Allemaal waslijsten, kom ik aankakken met : ex. Fiat Stilo 1.6 16v Sporting ( eruit gedaan na komst kleine en gezeik na motorwissel en drama drama drama) Nu al bijna een jaar lang de 3c 1.6FSI, elke dag zonder problemen (was al opzoek naar een ruime station, maar de Subaru Outback viel af door verbruik en gebrek aan luxe)