Lees dit maar even door : https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16787.html
Klinkt als een egr klep welke niet meer opent of sluit.
Zou het persoonlijk weg laten schrijven en afdoppen, scheelt veel ellende
https://www.winparts.nl/onderstel-aandrijving/draagarmen/c589/draagarm-wielophanging-vo-tc-8737-moog/p1131101.html
https://www.winparts.nl/onderstel-aandrijving/draagarmen/c589/reparatieset-wielophanging/p1176410.html
niet vergeten alles 2x te bestellen
Ik heb toen der tijd de hele draagarmen achter gedaan, was kwestie van oude bout wegslijpen en klaar. Vergeet niet nieuwe bouten en kopervet mee te bestellen voor achter, dan ben je al een heel eind
En scheelt je ook wel wat tijd aangezien je anders de nieuwe rubbers erin moet persen en je daar ook weer gereedschap voor nodig hebt.
@berry0367
Dit pluk ik net van het internet af, maar dan word het anders. Wel goede banden eronder en juiste spanning? Uitlijning nog goed? Misschien originele bobines erin om te kijken naar het verschil?
En is het een handbak of dsg?
Ik ga eens ff kijken of ik wat bij elkaar kan knutselen, dank voor de foto's @pe2aab.
Hoeveel afstand houd je tussen de pad en bovenkant van het vakje?
En nu rij je met de stekker losgekoppeld voor het laden neem ik aan, maar de sleutel op telefoon werkt nog wel?
Even een klein upje, aankomende beurt staat weer voor de deur.
Echter waar doe ik beter aan? Zit nu Kroon-Oil Torsynth 5W40 A3/B3 5L in (wel 3,6 liter hoor )
Of zal ik naar 5w30 longlife gaan? Wissel 1x per jaar, amper tot geen olieverbruik. (0.5L op +-10000km, geen grap)
Had iemand toevallig de afmetingen van zo een pad?
Kan misschien wel een leuk iets maken voor de mensen die er last van hebben, en heb toevallig een collega welke een 3d printer tot zijn beschikking heeft.
Mocht iemand alleen de bovenkant hebben liggen houdt ik me graag aanbevolen, is net zo makkelijk. (Heb iemand met een 3G in de buurt dus kan perfect testplatform spelen)
Gewoon de plus en minpool van de accu op airbag zetten, weet je zeker of ie werkt 🤣
Nee stroom eraf en gaan met die banaan, wel sleutel in contact anders vergrendeld ie
Herken het ook, wat ik vroeger deed was inderdaad warm draaien voor 5 minuten. Tegenwoordig is het rustig rijden, ofwel vrij laag in zn toeren in de hoogste versnelling.
Is een beetje afhankelijk van hoeveel tijd je hebt, bij starten een minuutje of 2 draaien kan geen kwaad (Doe ik als ik niet te laat ben haha)