ReneL

klokje is vervangen , helemaal goed nu !

Ik zat dit even met interesse te lezen , weet je inmiddels al meer of niet welke opties nog vrij te schakelen zijn ? Achter mijn voorraam ziet het er net zo uit. Ik heb geen verkeersbord herkenning vlgs. mij , wel front assist. Ook geen Voice control ( zou ik graag ingeschakeld willen hebben als het kan ) - en nog wat VCDS mods die ik graag wil.

Ja het is gelukt, Martin is bij mij geweest - heb een identieke copy gemaakt van mijn kaartje. Helaas pindakaas maar werkte niet, mijn kaartje erin een deed het perfect. Martin z'n eigen kaartje er weer in en nope - weer niets. Wel kwam er 2x de melding met navigatie database gevonden. Aangezien de VW dealer niet te ver van mijn huis is , is Martin daar naar toe gegaan. Bleek een verkeerde map opbouw te hebben.... ??

Heeft ie al geprobeerd als ik het zo lees een paar berichten terug.

Martin , ik kan je wel helpen hoop ik. Het zou zo moeten werken denk ik , en heb je trouwens de nieuwe versie al getracht te downloaden van de pagina die ik hier neer heb gezet als link ? Mocht deze dan nog niet werken en je hebt hulp nodig stuur me maar dan een PB , ik heb de files die ik heb gebruikt vorige week op mijn PC staan - en spreken we even af. http://vw-mapscdn.tdd.adacorcdn.com/DiscoverMedia2_EU_AS_1430_V12.7z

Dan denk ik dat je het verkeerde bestand hebt gedownload ( Zeker als het bestand veel te groot blijkt te zijn ). Ik kon eerst ook door de bomen het bos niet meer zien, maar met wat zoeken is het gelukt. Hier de pagina , en je moet de Passat Variant nemen, daarna model vanaf 2014 en dan Discover Media : En dan de linker link als je Europa wil downloaden - mocht het echt niet lukken geef maar een seintje.: https://webspecial.volkswagen.de/vwinfotainment/nl/nl/index/downloads/maps-download#/

Heren , Geen paniek voetbal door de regering, maar al in 2015 aangekondigd. Ik denk zelf ook dat er betere maatregelen zijn, maar we zullen iets moeten doen en ondanks dat heb ik gewoon een paar weken geleden mijn eerste diesel aangeschaft. ( Wel een Euro 6 diesel ) Eigenaren van een oudere dieselauto betalen vanaf 1 januari 2020 een toeslag van 15 procent op de motorrijtuigenbelasting. Gemiddeld gaat de belasting hierdoor met 225 euro per jaar omhoog. Dat schrijft de Rijksoverheid op haar website. Oudere dieselauto’s stoten vervuilende fijnstof uit. De overheid maakt het met de nieuwe fijnstoftoeslag naar eigen zeggen financieel interessanter om een schonere auto te kopen. Dat doet ze de door de houderschapsbelasting voor dit soort auto's vijftien procent per jaar duurder te maken. Het gaat hierbij om een maatregel die al door de vorige staatssecretaris van Financiën in 2015 is aangekondigd. De invoering was voorzien voor 1 januari 2019, maar dat is later 1 januari 2020 geworden. Fijnstof, oftewel roetpartikels, zijn kleine deeltjes die vrijkomen bij de verbranding in verbrandingsmotoren. Ze zijn slecht voor het klimaat en de gezondheid. Veel fijnstof wordt uitgestoten in het verkeer, vooral door oudere diesels. Hier het complete belastingverhaal: De Wet uitwerking Autobrief II regelt een wijziging van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 (Wet MRB 1994) zodat een fijnstoftoeslag voor dieselpersonenauto’s en dieselbestelauto’s met een fijnstofuitstoot van meer dan 5 milligram per kilometer (mg/km) gaat gelden. De inwerkingtreding van die wijziging geschiedt op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip. Bij de implementatie van genoemde wijziging is naar voren gekomen dat de regeling op enkele onderdelen een aanvulling behoeft. Allereerst blijkt dat er in de gewijzigde Wet MRB 1994 van wordt uitgegaan dat de fijnstofnorm uitsluitend wordt uitgedrukt in mg/km, terwijl voor bepaalde dieselauto’s – met name zware dieselbestelauto’s – de fijnstofnorm wordt uitgedrukt in milligram per kilowattuur (mg/kWh). Een uitstootregistratie in mg/kWh is technisch niet om te rekenen naar een uitstoot in mg/km. Het is daarom wenselijk voor deze groep een fijnstofnorm in mg/kWh vast te stellen. Er wordt een fijnstofnorm van 10 mg/kWh voorgesteld, zijnde de Euronorm VI-emissiegrenswaarde. Daarmee wordt voor de fijnstofnorm in mg/kWh gekozen die voortvloeit uit Verordening (EG) nr. 595/2009.56 Analoog aan de fijnstofnorm uitgedrukt in mg/km, voldoet een dieselauto in ieder geval aan de fijnstofnorm van 10 mg/kWh als de dieselauto een af-fabriek roetfilter heeft. Daarnaast is bepaald dat dieselpersonenauto’s die de fijnstofnorm overschrijden en zijn toegelaten na 1 september 2009 door deze leeftijdsgrens buiten de heffing blijven. Er is echter geen goede reden om deze groep van de heffing uit te sluiten. Het leeftijdscriterium strookt naar de mening van het kabinet niet met de bedoeling van de wetgever. De wetgever heeft met de peildatum van 1 september 2009 enkel beoogd te regelen dat de dieselpersonenauto’s van na deze datum en waarvan de fijnstofuitstoot niet is geregistreerd – geacht worden binnen de fijnstofnorm te blijven. Deze dieselauto’s wordt hiermee het “voordeel van de twijfel” gegeven omdat sinds die datum nieuwe typen personenauto’s moesten voldoen aan het criterium van Euronorm 5.57 Het is niet de bedoeling om de dieselpersonenauto’s die na 1 september 2009 zijn toegelaten van de heffing uit te sluiten, als uit de fijnstofregistratie blijkt dat de fijnstofnorm wordt overschreden. Dit is onder andere het geval bij dieselpersonenauto’s die vóór 1 september 2009 een typegoedkeuring verkregen, maar pas na dat tijdstip op de markt zijn gebracht. Het leeftijdscriterium van de fijnstoftoeslag bij dieselpersonenauto’s wordt in dit wetsvoorstel daarom geschrapt. Het is van ongeveer 8500 voertuigen bekend dat zij na 1 september 2009 zijn toegelaten en de fijnstofnorm overschrijden (peildatum juni 2019). Zij worden door het voorstel in de heffing betrokken. Dieselpersonenauto’s die zijn toegelaten na 1 september 2009 en waarvan geen fijnstofuitstoot is geregistreerd blijven met dit voorstel het “voordeel van de twijfel” houden. Voor deze groep wordt de fijnstootuitstoot geacht lager zijn dan de 5 mg/km, waardoor deze voertuigen niet in de heffing worden betrokken. Tot slot wordt van de gelegenheid gebruikgemaakt om te regelen dat als de fijnstofuitstoot niet bekend is, doordat het af-fabriek roetfilter is verwijderd, de heffing niet kan worden ontlopen.58 Als het roetfilter is verwijderd, wordt de fijnstofuitstoot in het kentekenregister geschrapt en wordt in dat register met betrekking tot dat voertuig vermeld ‘verwijderd roetfilter’. Op basis van de huidige wettekst zou deze groep buiten de heffing zijn gebleven indien de datum eerste toelating van dat voertuig is gelegen op of na 1 september 2009. De huidige regeling kan daardoor het gedragseffect uitlokken om het roetfilter bij deze voertuigen te verwijderen. Dat is onwenselijk. Er wordt voorgesteld dat als het af-fabriek roetfilter is verwijderd het betreffende voertuig geacht wordt de fijnstofnorm te overschrijden. Tegenbewijs blijft hierbij mogelijk.

Vraag aangezien dit mijn eerste auto is met turbo. Als ik de auto stop als ik aangekomen ben thuis draait de fan ca 2 tot 3 minuten na. Ik heb niet het idee dat dit vorige week toen ik de auto kreeg het geval was. Het is ( zo lijkt het wel ) sinds een paar dagen aan de gang. De olie temperatuur en de koelwater temperatuur zijn keurig met resp. 90 graden en 82 graden voor de olie temperatuur. Onder de motorkap is vlgs. mij alles normaal voor wat betreft het koelvloeistof tankje ( keurig roze ) en het olie niveau is ook prima. De turbo is wel warm, dus mijn vermoeden is dat de fan na draait om de turbo te koelen. Is het verstandig om de auto bij aankomst nog een tijdje te laten draaien om de turbo te laten koelen, of maakt dat niet zoveel uit aangezien de auto toch geen rijwind meer heeft om verder te koelen ? Wel is het zo dat ik altijd de laatste 3 tot 5 kilometer de RPM-en niet boven de 2500 laat komen van de motor.

Nog geen goed werkend klokje ? maar dat wordt nu als t goed is volgende week opgelost. Gisteren voor Jan met de korte achternaam bij de garage geweest : Bekerhouder gerepareerd , echter klokje en benzine klepje wat niet op slot gaat niet gerepareerd. Monteur moest eerst info halen bij VW ?..... VW garage zit er naast en ik had een week van te voren gemeld wat er mis was...

Thnx voor de tip Ozzy , maar het lampje in de klok werkt ook niet als het dimlicht brand - gevalletje garantie dus.

Mijn klokjes doen het ook beide, alleen staat de analoge klok een uur later .... Instellingen idem dito aan jou instellingen @jaap , bedankt voor de informatie.

Echt niemand die z'n beide klokjes gelijk heeft lopen ?

Ik heb gewoon deze ochtend even de garage een aardige mail gestuurd die de wagen nieuw geleverd heeft. 5 blaadjes met alles wat er wel/niet op zit dus mochten jullie nog specifieke codes willen weten. Ook de complete onderhoud historie hebben ze me gestuurd van de beurten + vervangingen die gedaan zijn. Tsja , hoe simpel kan het zijn ?... affin hier een uitdraai van blaadje nr1.

@tvc15, er zat geen sticker in het onderhoudsboekje of instructie boekje, anders had ik het zeker al kunnen achterhalen. @Worfje, bedankt ik ga eens kijken wat ik via een van de twee kan achterhalen, welke werkt in jou ogen het beste ? Ik heb er nu even snel naar gekeken ( nachtdienst gehad ) dus ik ga eerst slapen alvorens iets te doen.

Heren , bedankt - ik ga me er eens in verdiepen.

De auto ( Freek zo noemen we hem ) staat sinds gisteren op de stoep. Zijn er nog wat zaken waar ik nog wat aan moet doen: Ja ... * Zo is er 1 nokje van de voorste bekerhouder langst achteren uit gevallen ( wellicht garantie - volledig Bovag 6 maanden ). gelukkig wel het hokje eruit kunnen vissen. Of het moet makkelijk zijn om het front van de zijkant van de middentunnel weg te halen want dan kan ik er wel bij om het nokje terug te plaatsen. * Velgen 17" met winterbanden, morgen ophalen ( origineel VW ). En nu nog een set 18" of 19" zoeken voor volgende zomer ☀️. Ben erg gecharmeerd van de Albertville of de Verona velgen. * Discover Media updaten is gelukt, mede dankzij de mensen hier waarvoor Dank. - ik zie nu dat ik versie 2020 heb dus ben tevreden. * Ook wil ik nog achterhalen welke opties ik allemaal heb. Er zit geen sticker waarmee de wagen is geleverd - ook niet in het instructie boekje en in de kofferbak kon ik ook nog niets vinden. Mijn auto staat zeker niet hoog op z'n poten - maar of deze verlaagd is middels het verlaagde onderstel weet ik dus niet. Er zijn wel een paar opties die ik nog niet wist dat ik ze had : * Ik heb de ambiente verlichting in de deurgrepen - voet ruimte en de deuren. Ik was gisteren avond blij verrast toen ik voor het eerst in de avond ging rijden met de auto. Ook het LED + verlichtingspakket incl. koplamp sproeiers en dynamische bochtenverlichting zijn aanwezig. * Bluetooth telefoon met Spotify werkt prima, echter geen album art - sluit ik de telefoon aan via de USB aansluiting in de middenconsole dan doet de album art prima z'n werk. Mijn non-stop playlist met ruim 100 nummers werkt goed, en geen dips in de verbinding via bluetooth. * Ik wil achterhalen of het mogelijk om hoofdeigenaar te worden, en of ik de code kan krijgen van het Car-Net systeem. Mijn auto komt uit de lease en die is waarschijnlijk hoofdeigenaar van de auto geweest incl. code. Ik kan alleen gast gebruiker worden als ik on-line kijk - en in de app idem-dito. Bij de poging om hoofd gebruiker te worden krijg ik een foutmelding. De verkopende partij en onderdeel van een groot concern waarbij ook de lease maatschappij hoort gaan er voor mij achteraan.

Bedankt heren. Ik zal het even laten weten hoe het afloopt.... Update gelukt, alles uitgepakt op het kaartje - kaartje in de SD sleuf - Naar menu - scroll naar onder en update gedaan - update binnen 1 minuut klaar. Dus geen ellenlange uren wachten dat de update zou duren. Vlgs. Discover Care zou het ook moeten lukken op een niet standaard VW kaartje - maar ik heb het niet meer geprobeerd.

Jaap dat klopt , het betreft een V2 kaartje in SD slot 1 in het dashboard kastje - maar welk infotainment systeem heb ik nu ?? Is het een Discover Media zoals BM-er zegt ( dus een verkapte Discover Pro maar met kleiner scherm ). Want zoals mijn bovenstaande link zegt : Een Discover Media heeft 2 SD slots naast de radio ipv het dashboard kastje.

Nu ben ik het echt effe kwijt. Ik heb op deze site gekeken welk systeem ik nu eigenlijk heb in mijn auto. Het zou dus een Discover Pro zijn maar dan met een kleiner scherm en zonder SD kaart aansluiting in het apparaat zelf. 2014 of 2015 ( mijn auto is van jan. 2015.) echter heb ik wel op mijn systeem navigatie met ook 3D kaarten en die zou niet aanwezig zijn op de Discover Media. https://webspecial.volkswagen.de/vwinfotainment/nl/nl/index/Infotainmentsystemen#/ Plaatje geleend van het Net.

Gisteren de auto gehaald , maar kaartje wat nu in de auto zit is V2 van 16 GB. Nieuw kaartje gekocht met 128 GB dus vandaag maar eens kijken of het lukt. Maar WTF moet ik met Rusland en andere landen waar ik nooit van z'n langzalzeleven kom. Raar dat je dus elk land op het kaartje moet zetten.

Dat hoop ik wel ja... ?

Vandaag m'n auto opgehaald , en nu staat de analoge klok een uurtje voor op de digitale klok die wel de juiste tijd aanwijst. Hoe ga ik deze beide gelijkzetten. Ik heb geprobeerd een andere tijdzone , maar dan blijft de analoge klok alsnog een uur voor lopen.

Thnx , ik heb n.l. een aantal opties die ik wil gaan gebruiken ( of eigenlijk instellingen veranderen ) zoals : * Piepje bij op slot zetten van de auto. * Buitenspiegel drop bij versnelling in achteruit.

Zijn er op dit forum ervaring mbt OBDeleven. Ik zag gisteren te struinen op het WWW en Youtube en kwam dit tegen als ideaal MOD gereedschap voor de VAG rijders. Nu lijkt het me zo simpel dat het wel eens te mooi lijkt om waar te zijn.

En waar heb je de set van de B7 vandaan en zijn die een beetje oké