Bazeman
Members+-
Aantal items
26 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Alles dat geplaatst werd door Bazeman
-
Thx voor de replies Ik heb het alleen maar aangenomen dat zoiets zou kunnen gebeuren na het chippen, maar wist dat niet zeker. Maar dit kan dus? Wat of hoe zou een chiptuner deze instellingen kunnen beinvloeden dan? Zou ervan uitgaan dat een tuner alleen in motor en bak management iets aanpast?
-
Hallo Allen, Heeft iemand van jullie een idee hoe het kan dat ik geen enkel menu meer kan oproepen in mijn MFD? Ik krijg alleen nog de "algemene" pagina met snelheid/olietemp/verbruik etc zichtbaar, maar kan met de links/rechts knop op het stuur bv niks meer zichtbaar maken zoals comming home opties/instellingen etc. Als ik terug kijk dan is het volgens mij gebeurt na het chippen een paar jaar terug. Ik heb met VCDS geen foutmeldingen. Heb ook al opties zoals BAP nagekeken en gewijzigd maar er verandert helemaal niks. Hoop dat jullie wat tips kunnen geven. Het gaat in dus om een VW EOS 2L TDI uit 2014 (highline uitvoering) voor de verduidelijking
-
Nog ander vraagje, er zit ook nog een vrij grote platte module met koelvinnen onder de bak van het voorruit waar de wissermotor ook zit. Hier staat ook op dat het een ABS module is.. Weten jullie wat deze module precies regelt tov de ABS pomp met computer? Of is die module onder het voorruit de EPS module (traction control)?
-
Nou heb de sensoren eindelijk eruit kunnen halen voor de juiste art.nrs.. met al dat prut weer sinds thuiskomst niet zo veel zin gehad đĨ Ik vermoed alleen toch dat er ook iets met de ABS module zelf is.. Ik heb achteraf denkend vaak last gehad met het feit dat als ik een tijdje reed zonder te remmen, dat ik dan altijd bij de eerste keer weinig remdruk voelde en de remmen niet echt aangrepen maar pas bij heel even loslaten en weer remmen deze direct aangreep ( en met ZR18 klauwen en 350mm schijven voel je dat dan wel.. ) Ook heb ik vorig jaar met vakantie dezelfde vage abs/eps en 1x de bak problemen gehad, maar heb daarna na thuiskomst er in nederland weer normaal mee kunnen rijden (ik rijd vanaf nov~mrt niet met de auto) de abs/eps problemen en dit keer met elke keer de bak schakel problemen zijn pas op de lange heenrit weer boven komen drijven.. Nou is het grootste verschil langdurige hoge temperaturen wat ik bij het rijden in nederland niet haal. Hebben jullie van de ABS pomp of computer bij langdurig hoge temperaturen dit wel eens meegemaakt/gehoord? Het partnr is 1K0907379 BS van mijn auto. Nou heb ik een ABS pomp van een VW Jetta uit 2016 gezien met hetzelfde nr maar met CB code aan het eind. Deze is splinternieuw uit demo auto met 16km erop... Zou ik deze zo in mijn auto kunnen zetten met hercodering?
-
Blijft ook behelpen met telefoon en wel/niet wifi... đ zal iig een update geven na de vakantie of de vervanging van de sensoren de oplossing was đ
-
Bij garage Eindhoven.
-
Op klapperende dsg had ik nog niet gezocht idd... maar dit lijkt er verdacht veel op đ enige wat ik nog vreemd vindt is dat als ik de storingen wis maar in enkele gevallen een abs sensor storing aanwezig is (meestal rechts achter) maar heb hem nu ook 1x links achter voorbij zien komen. Lijkt mij erg toevallig als beide sensoren ineens op dezelfde tijd defect zijn đ bij thuiskomst sowieso de sensoren maar bestellen en vervangen.
-
Even kort vraagje nog over erwin.. Heeft iemand daar uitgebreide/recente informatie over dat ik kan vinden in dit forum of elders? Is er met Erwin ook de originele coding van de auto te achterhalen? Ik vermoed namelijk dat er iets niet meer klopt daarin en ik daardoor de vreemde abs/eps/bak storingen heb, of denken jullie dat het haperen van een wiel sensor de automaat bak kan laten flippen (schakelt niet op direct na starten/wegrijden auto, springt uit versnelling van bv 3 ineens naar 1 (ziet display ook flippen D1,D3,D2,D1 bv) totdat met een stukje heel voorzichtig rijden en stoppen het stuurwiel/abs/eps en remfout lampjes gaan branden met 3x piep opzoeken wekplaats remprobleem verschijnt).. Lijkt mij eigenlijk dat alleen een slechte sensor dit niet kan veroorzaken? Ik zie en hoor ook groene rempedaal lampje (automaat versie) na aanzetten contact af en toe continue flikkeren en daarbij een tikkend relais geluid oid, van de hoek komen waar de abs pomp zit. Ik heb met vcds kunnen kijken in daar krijg ik bij de abs brake module een Fault code 01309 - Power Steering Control Module (J500) implausible signal... Nou heb ik iets kunnen vinden over deze fout en het aanpassen/terug zetten van kanaal 44, steer assist, adaption 3, en deze wijzigen naar setting 2 en na starten/stukje rijden weer terug zetten op 1... Heeft te maken met DSR instelling? Ik heb daar niks aan veranderd maar de auto heeft wel een chiptuning ondergaan voor mijn vakantie waar ik later met uitlezen in VCDS wel nog achtergelaten fout codes heb moeten resetten (no signal ECU etc) maar na het deleten van de fouten zijn die niet meer terug gekomen. Ook heb ik daarna de accu nog los gehad voor 5 minuten om alles "schoon" op te starten. Ik heb net met zoeken ook nog dit gevonden: 01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No Signal/Communication Special Notes When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates: 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165 NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535) Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed. Ik heb deze fout in de abs module staan en ik heb ook de aangeven BM module.. Betekent dit dat ik de module moet laten updaten ivm een software probleem? Kan/moet de VW dealer dit onder coulance/garantie uitvoeren? Alvast weer bedankt voor de aandacht en hopelijk hulp
-
Ahh top! Ik ga direct even kijken of er wat lukt op deze manier đđģ thanks mannen (en mss vrouwen? đ )
-
Ok daar heb ik iig iets aan đđģ maar moet hier dan nog een fatsoenlijke computer zoeken met goed internet đ iig bedankt voor de info zover
-
Beste wulfke, Als ik had geweten dat ik dat zelf zo kon doen , dan had ik dit zeker al gedaan maar dan had ik ook de vraag niet gesteld.. maar goed ik kan dat dus via Erwin doen? De foto's zijn ws niet bijgevoegd in de post... zit hier ook maar met slechte wifi en op telefoon te prutsen.. excuses... đŦ Heb hem alsnog bijgevoegd. Maar gezien de beperkte toegang tot computer/internet hier zou ik graag nog de screenshots ontvangen van iemand als het niet teveel gevraagd is.. đ dan kan ik zelf op Erwin gaan kijken eens ik weer thuis ben en niet met een ongeduldige vrouw in de auto met 30 graden plus đĨ˛
-
Hallo Allen, Ten eerste kon ik even geen betere lokatie vinden voor mijn vraag, gezien ik geen passat heb đ sorry... maar hoop dat ik bij jullie het antwoord op mijn vraag kan vinden. Ik ben op zoek naar een link of printout van de zekering kasten van mijn VW EOS 1F uit 2014. Heb zelf al lang zitten zoeken in de uithoeken van internet maar de schema's die ik daar vindt wijken allemaal af van wat er in mijn auto zit.. ik ben sowieso op zoek naar de abs/eps controller zekering aangezien ik daar problemen mee heb tijdens mijn vakantie nu waardoor ik de eerste paar minuten met autorijden nu problemen heb dat mijn dsg bak alle kanten op gaat met schakelen totdat het volledige abs/eps systeem wordt afgeschakeld (stuur/eps/abs en handrem lampjes aan en 3x piep met melding remsysteem probleem, werkplaats nu...) daarna werkt alles prima incl remmen (behalve abs dan natuurlijk) maar ik kan dan gewoon prima rijden totdat de motor uit en weer aan wordt gezet. Ik wil dus de hoofdzekering van de abs/eps eruit trekken tot ik weer terug ben van vakantie en het probleem kan uitzoeken (vermoed wielsensor rechts achter) Na zoeken op google heb ik begrepen dat je alleen voertuigen specifiek met vin nummer en met Erwin de juiste diagrammen voor mijn auto kan vinden? Zou iemand van jullie dat op korte termijn kunnen doen?? ,đĨ˛ zou mij een hoop helpen iig đđģđ¤đģ Foto met vin en uitvoerings nummers zijn bijgevoegd. Liefst een complete printout van zekering kast onder motorkap en die aan de zijkant van het dashboard. Ik heb ook in mijn originele gebruiks aan wijzing gekeken maar daar is geen schema te vinden helaas... đ
-
Hallo, Geen Passat zoals bekend, maar heb een VW EOS met een 2L TDI CFFB blok. Ik heb ivm DPF issues/tuning besloten om de hele DPF/EGR koeler etc van de auto te verwijderen (EGR is al volledig uitgeschreven bij stage 1 ECU tuning) Met de blank plaatjes en omleggen water slangen van de EGR koeler heb ik 95% al getackeld, maar kan nergens iets vinden over wat ik met de loze vacuumslang aan moet die naar een losse actuator gaat en daarna naar de (N50??) klep? Ik heb foto's bijgevoegd van het geheel Ik hoor het graag en alvast bedankt voor de hulp!
-
Hai, Top dit programma! Bedankt voor de moeite die de makers hier hebben ingestopt Heb alleen heel klein probleempje.. De installatie file is niet meer beschikbaar via de link in de 1e post đĒ Hopelijk kan deze opnieuw worden geupload? Thanks!
-
Hallo Allen, Ik heb op vakantie een aantal vreemde storingen gekregen die vermoedelijk aan de warmte liggen, maar wil er toch graag achter komen of dit echt zo is.. Na een langere autorit op de snelweg naar frankrijk kreeg ik een ABS/ESP storingsmelding in het display. Ook ging het lampje van de stuurlock aan en viel het start/stop systeem ook uit. In eerste instantie ben ik een aantal keer gestopt voor een pauze waarna de lampjes met opnieuw starten weer verdwenen. De frequentie waarmee de storing optrad werd alleen steeds frequenter, met als extreme melding dat er een storing was in het remsysteem en ik direct naar een garage moest voor controle. De remmen functioneerde hierbij gewoon nog prima, deze waren voor de vakantie geheel vernieuwd. Ook deze storing verdween later weer met een afkoelperiode. Bij aankomst op eind bestemming heeft de auto een paar minuten even stilgestaan met draaiende motor (na de lange rit en buitentemp van tegen de 40 graden) waarbij ik verder wilde rijden op zoek naar een parkeerplek. Op dat moment wilde de DSG bak ineens niet meer opschakelen en bleef steken bij de 2e versnelling. Hierbij heb ik de auto bij de dichtsbijzijnde parkeerplaats neergezet en deze een nacht laten staan. De volgende dag gingen de lampjes asb/esp weer uit bij starten en werkte de DSG bak ook weer. Tijdens de hele vakantie heb ik af en aan op korte en langere ritten de abs/esp storing weer terug gekregen, maar sinds terugkomst in nederland met weer wat lagere temperaturen blijven ze nu ineens weer weg. Mijn vraag is: - is dit "normaal" gedrag bij temp boven de 40 graden? Lijkt mij dat dit eigenlijk geen probleem zou mogen zijn. Zijn er oplossingen om dit te voorkomen? - Is het niet functioneren en blijven hangen van de DSG bak ook een temperatuur kwestie? (auto heeft nog geen 70.000km gelopen en olie is bij 60.000 vervangen) Betere koeling monteren voor bakolie? - Kan het vervangen van de accu (AGM type) en het niet updaten van het serienr ook een oorzaak zijn geweest? Ik heb de auto nog niet kunnen uitlezen, maar zoals vermeld rijdt deze in nederland ook met de ~30graden temp nu weer zonder issues... Verneem graag jullie input.
-
Stuur retrofit Passat B8 Facelift in VW EOS (Golf MK6?) plaatsen?
Bazeman reageerde op Bazeman's vraag in Electronica
Ok, dank je wel iig đ -
Stuur retrofit Passat B8 Facelift in VW EOS (Golf MK6?) plaatsen?
Bazeman plaatste een vraag in Electronica
Hallo, @mods Ik wist even geen betere plaats om dit topic te starten, mocht het in een andere lokatie moeten staan dan hoor ik het graag. Ik ben aan het uitzoeken of het mogelijk is om in een VW EOS uit 2014 (highline model) een stuur uit een Passat B8 facelift te plaatsen? Zal sowieso het hele stuur incl airbag moeten worden. In mijn originele stuur zit stuurbediening (Stuur 1Q0419091 AQ)(Stuur/airbag module 5K0953569AH) En wil dan dit stuur plaatsen: 2GM419089T of deze 5G0419091JC Ik heb nu geen Cruisecontrol, maar wil ook gelijk de stuurkolom hendels vervangen voor een versie met cruisecontrol (nu 1K5953502H en wordt de N versie dan als ik het goed heb) Enige voorzetjes of en hoe dit te realiseren is en of bv de cruisecontrol knoppen in het stuur ook werkend te krijgen zijn? Ik las al wat over een CC Emulator maar weet niet of ik dat nodig heb... EOS 1F facelift (2014) is gebasseerd op PQ35 platform? Verwijzingen naar andere topics of experts zijn ook zeer welkom