foxken

Barry, ondertussen heb ik dit even ingevuld.

Inderdaad een nutteloze optie wetende dat er 3 elektrische pompen onder de Bi turbo motor hangen. Nochtans als het milieu onvriendelijke start stop systeem is ingeschakeld en de motor gestopt is aan een rood licht dan blijft hij wel warm water pompen om het interieur op temperatuur te houden. Waarom het dan niet werkt met de restfunctie dat gaan ze me toch nog is moeten uitleggen in de garage. In de handleiding staat letterlijk dat de restwarmte van de motor benut wordt, maar als ze de pomp niet aansturen... pfff duitse engineers zeker... Zijn er members hier die dit kunnen programmeren? En als men eigenlijk dan toch de functie activeert dan koelt je wagen af ipv warm te houden...

Hallo, Zouden de rijders met een restwarmtefunctie onder jullie eens iets willen testen voor mij. Ik zal even het probleem schetsen. Na het uitzetten van een warme motor en het inschakelen van de rest functie krijg ik amper 1 min warme lucht geblazen. Daarna blijft hij enkel koude lucht blazen. ik ben langs geweest in de garage en na een check met met enkele technicussen beweren ze dat dit volkomen normaal werkt volgens hen is er geen waterpomp aangestuurd om het warme water rond te sturen. DIt is nu net het probleem volgens mij. De aanjager blijft wel 30 min ongeveer blazen. Ik ben er 200 % van overtuigd dat er minimum 25 min aan warme lucht moet kunnen geblazen worden bij een warme motor van 90°. Om wat zekerder te zijn als je test, zet hem op 26° dan voel je zeker of hij na 5 min nog warmte blaast. Mvg Davy

Hallo, Bij mijn B8 Biturbo met acc tot 210 km/h is er nadien ook het een een ander bij geprogrammeerd door www.chotkan.nl/vag/ Super service en heeeeel klantvriendelijk. Lane assist en een hele hoop veranderingen aan de led verlichting ik heb hem ook gevraagd voor de programmering lane assist beneden 65km/h maar deze hebben ze nog niet in handen, komt weldra als er 1tje in zijn bezit is geweest waar deze optie af fabriek geactiveerd is.