edwin1973

Even een Update: Kettingset is inmiddels vervangen. Nokkenasversteller getest op speling en met mijn toestemming lekker laten zitten. Moest 595,- afrekenen en ik ben blij. Nu een afspraak gemaakt bij Eurotransmissies Rotterdam voor een bak wissel.

Dank je wel. Ik ga op zoek met deze informatie.

Dank je

Bedankt voor je aanbod. Ik ga het overwegen. Kan jij ook zien welke versnellingsbak code er op deze bak zit? 6bak handgeschakeld 2009

Maar die nemen geen nieuwe klanten meer aan zeiden ze dus moet ik wel uitwijken.

Ik had de volgende bedrijven gevonden die een distributieketting kunnen vervangen voor een prijs onder de €1000,-: MAGO Automotive Veldhoven €600 (zonder nokkenasversteller) en €900 (incl nokkenasversteller. BMcarservice Amstelveen €975 Vagtechniek Nuenen 850 (ex nokkenasversteller) en 1250 (incl nokkenasversteller) maar heeft geen tijd en neemt geen nieuwe klanten aan. Distributiekettingvervangen.nl in Apeldoorn 945 (incl nokkenasversteller) Alle prijzen incl. BtW en garantie Ik neig naar BMcarservice want Amstelveen is op 20 minuten afstand van mij en incl leenauto.

Oke....hierbij een (volledige) update nadat ik zojuist bij de VW dealer a-point ben geweest in Hoofddorp: Mijn Passat variant 1.4TSI B6 uit 2009 (Full Options) met nu 212000km op de teller maakt dus al een jaar een licht gierend geluid met optrekken. Tevens bij het starten van de koude motor lijkt het wel een diesel zonder uitlaat voor 20 seconden. Diagnose: versnellingsbaklager(s) zijn aan vervanging toe en dan waarschijnlijk niet de buitenste waar de aandrijfassen aan hangen want daar voelden we geen speling op. En de distributieketting moet (weer) vervangen worden. Laatste keer was eind 2015 door de vorige eigenaar bij 128000km. Het zijn gebreken waarmee ik nog een (korte) tijd kan rijden volgens de dealer maar wél wat mee.moet gaan doen. De inschatting die de VW dealer maakt bij reparatie is tussen de 4000 en 4500 euro. Ik zei dus al, dan is hij total loss verklaard... Nu weet ik dat er revisiebedrijven zijn die ruilbakken aanbieden al dan niet met montage. En ik had eens gelezen over bedrijven die voor een "schappelijke" prijs de distributieketting kunnen vervangen. Zijn er tips van leden hier? Vriendelijke groet Edwin

Klopt

Hi rvbeek, Hij doet het stilstaand dus niet. Alleen met kracht leveren....gas geven tijdens rijden.

Goedemiddag leden VW Passat forum, Ik zal eerlijk bekennen dat ik dit forum vaak raadpleeg voor informatie aangaande mijn VW Passat station 2009. Ik rij al sind 2016 met veel plezier in deze auto en zal er ook nog wen tijd mee blijven rijden. Sinds een jaar komt er een "licht gierend/zoemend" geluid bij het kracht leveren (ik bedoel gaspedaal intrappen vanaf 50km/u) . Als ik de auto laat uitrijden of ik cruise constante snelheid hoor je het niet. Ik vermoed óf een versnellingsbaklager óf het vliegwiel óf iets van drukgroep. Koppeling is in 2018 compleet vervangen en deze werkt nog prima. Ik heb een kennis die monteur is laten horen en hij hoort het.geluid ook overduidelijk, maar kan niet zeggen wat het kan zijn. Nu heb ik ten einde raad half juni een afspraak.gemaakt bij A-point Hoofddorp voor een diagnose. Mocht het iets in de bak/koppeling weet ik waar ik aan toe ben rn kan ik aan iedingen gaan vergelijken. Mijn vraag is: Is er iemand bekend met de kenmerken van dit geluid. Als je 60 rijdt en gas geeft hoor je het geluid ook steeds iets luider worden. Wellicht kan ik een poging doen dit op te nemen. Gegroet Edwin

Ik hekel google [emoji57] Kon zelf niks vinden over een 12V plus die niet via canbus loopt . Sluit de topic maar, ga het wiel zelf uitvinden [emoji6]

Iemand een idee waar te kijken in zekeringkast of moet ik eerst gaan kijken wat er ligt?

[emoji6] Zal even meten deze week waar een geschakelde plus zit in de zekeringkast. Kabel heb ik geregeld.

Praat jou auto niet?

Dat "bijpluggen" moet ik daar een connector voor aanschaffen?

Ja zit toch aan huis gekluisterd. Heb een maat al appie gestuurd voor 6 meter rode kabel 1,5mm2. [emoji38]

Ja was al van plan om de kabel naar de zekeringskast te trekken. Maar dan moet ik wel weten waar een geschakelde plus zit. Wil het eerst ff testen. Setje bij Ali is al besteld.?

Ja goed heh [emoji16]

Dit IS voorwerk. Zal morgen even een kabel naar de zekeringkast trekken.

Ja is gelukt. Dank je diver [emoji106].

Ja daar zit ik ook alweer half uur te pielen.Ben bijna op punt tot verwoesting [emoji23]

[emoji23]ik heb wat met kabels...... Iemand een idee hoe ik de stekkers uit de behuizing klik? Heb kapje al open en zit met een kleine platte schroevendraaier te pielen of er een borging zit]

Ik zet op elke kabel een krimpkous overheen.

Van de rechterzijbekleding kofferbak enkel de twee ophangpunten boven en onder losgehaald en de kunststof bekleding losgetrokken. Hierdoor kon ik al bij de achterzijde van de 12V aansluiting komen. De stekker losgehaald en hieraan zitten twee kabels, één zwarte/geel (denk massa) en een bruine kabel, denk de geschakelde plus. Zoals je ziet hebben die kabels lekker klem gezeten [emoji2955]

Nou de kabel is aangesloten op de camera ligt zo goed als achter de 12V aansluiting in de kofferbak. De kabel door het rechter rubber doorvoeren was nu in een half uurtje geklaard. Wordt er ook al handiger in [emoji3]