Ramses II

@@Diver sorry volgende keer zal ik het erbij zetten, was meer om aan te geven dat het goed spul is, ik gebruikte het vaak op stage maar zou niet meer weten welke het was ( donkere pasta in een pot ) maar dat zijn er zoveel. dat is ook de reden dat er bij staat dat ik nu kopervet gebruik.

molykote is inderdaad wonderspul, ik persoonlijk gebruik liever kopervet, veel voorkomende ( goedkope ) oplossing hier is vet met oude motorolie vermengen, wordt wel vies maar werkt super

ohw hahaha sorry ik zat vanmiddag op tapatalk en daar kwam hij ineens voorbij als nieuwe post blijft toch een waardeloze app

@@Fresco het zijn heel wat dingen info en fotos, maar alles staat in het volgende boekje, https://www.bol.com/nl/p/volkswagen-passat-benz-diesel-2000-2004/1001004006282232/?suggestionType=typedsearch inclusief jou 1.6 ALZ hier staat voor zowel de distributie als de homokineet in ( de homokineet wordt alleen in 3 hoofdstukken uitgelegd ( hoofdstuk ashoes, aandrijving en onderstel ) dit worden een beetje te veel fotos voor het forum), al heb je ze nog nodig wil ik alles wel voor je inscannen en op de mail sturen, maar al ga je zoveel aan je auto sleutelen is het misschien makkelijker om het boek zelf aan te schaffen. de fotos staan niet op volgorde, maar de bladzij nummers staan onderin i.i.g. dit is van de distributie riem.

Ik heb een vraagbaak thuis liggen, zal vanmiddag voor je kijken of jou motor er in staat verzonden via een verschrikkelijke oranje app!!

Radio lijkt idd, de vaste en geschakelde voeding omdraaien, voor de rest, heb je geen massa probleem ? Gewoon even de multimeter pakken en een lange kabel en dan kijken of massa van het desbetreffende apparaat de accu wel berijkt Verstuurd vanaf mijn EVA-L09 met Tapatalk

ah dat wist ik nog niet, dank je wel ( beschrijving was bij mij ook in het japans ) heb nu al een stel pinnen doorverbonden d.m.v solderen, dus het zal wel niet meer werken ben ik bang. maar het is toch een passat en daar doen we hier liever geen compromieen op

de verlichting achter, kentekenverlichting, contour, angle eyes en booskijkers moeten altijd branden met de sleutel in het contact de dagrij en mistlampen aan als er te veel licht is en de senor niet reageert de mist en dagrij uitgaat als de normale lampen aangaan doormiddel van de sensor en mist en dag weer gaan branden als de sensor de normale verlichting uitzet. alles uitgaat als de sleutel uit het contact is de standen op de schakelaar ook nog handmatig te bedienen zijn nu schakelt de unit, alle lampen in 1 keer aan door de sensor en rij je zonder verlichting als er genoeg licht is. ( de unit schakelt nu ook het dimlicht, verlichting achter etc etc alleen op de sensor, deze wil ik altijd hebben branden met de sleutel in het contact ) het is met een zooitje relais ook wel te doen, maar een printje is natuurlijk makkelijker en minder storingsgevoelig

vraagje, zijn er mensen die voor dit kastje een printplaat op maat hebben laten maken, ik ben het niet eens met hoe de module alle lampen schakelt of juist niet schakelt. of zijn er mensen die een goed adres weten om een print op maat te laten maken ? groet jasper

inderdaad, hiervoor had ik dus ook de orginele lampen eruit gehaald om deze maat of nummer over te nemen, helaas past dat dus niet. ben het weekend niet thuis maar zal fotos posten van de gene die ik binnen heb gekregen kom hier inderdaad op de zelfde fitting uit, hier maar is 1 setje bestellen kijken of dat past of wat is.

mannen, vrouwen, mensen van het grote alie topic, vraagje, ik heb led lampen besteld op ali express, via de fitting code ( er dan vanuit gaande dat ze in china de zelfde code voor de zelfde fitting gebruiken ) helaas niet dus nu wil ik wel graag al mijn gloeilampen vervangen voor led ik ben opzoek naar 3bg lampen en dan specifiek - richtingaanwijsers oranje ( 4 stuks ) - normale achterlampen ( 8 stuks ) maar inclusief de dubbele pennetjes ( dat ze dus extra oplichten bij het intrappen van het rempedaal ) iemand van jullie hier al ervaring mee of weet welke passen ?

Ohw sorry, heb ik de vraag verkeerd begrepen, mijn fout [emoji56]

@@BARRY_TDI ik heb OEM xenon maar de beugels van de stelmotoren en de aansturing zijn niet plug en play @@Max je mag altijd contact opnemen om vragen te stellen, daarvoor zijn we hier op het forum, ik ben niet in het bezit van een garage of schuur ofzo, dus als je langskomt wordt het in de regen op de straat als je deze instructie volgt wordt alles uitgelegd, wat je moet doen en waar op te letten ( koste mij 3 uurtjes inclusief afstellen ) en tot op heden heb ik nog geen oplossing ( ben eerst druk bezig met vooruitverwarming inbouwen aangezien mijn vooruit doormidden is en vervangen moet worden ) tegen de tijd dat ik er aan begin zal ik het je laten weten ( al kan dat nog wel een maand duren denk )

weet niet precies hoe het bij een w8 zit, maar dit probleem had ik ook met mijn 1.8T bleek dat de oem blow off valve versleten was en deze een lange sluitingstijd had, waardoor de druk verloren ging

euhm tja ik heb iets andere, maar ben ook niet helemaal zeker of ze passen zal wel een foto posten als ik ze heb, maar dit is besteld - knipperlicht http://nl.aliexpress.com/item/4PCS-1156-BA15S-18-SMD-5630-Red-White-Yellow-LED-Car-Bulbs-Lamp-p21w-R5W-Turn/32544850810.html - mistlicht http://nl.aliexpress.com/item/A31-U119-Free-Shipping-H3-CREE-80W-LED-Super-Bright-White-Fog-Tail-Turn-DRL-Head/32593122393.html - normale achter verlichting http://nl.aliexpress.com/item/New-New-New-12V-S25-BAY15D-1157-50SMD-50led-50-smd-1206-3020-Turn-Signal-LED/1631825577.html - interieur verlichting http://nl.aliexpress.com/item/15pc-X-free-shipping-Volkswagen-passat-b5-led-interior-light-Kit-Package-1998-2005/1912304098.html en natuurlijk nog een heel arsenaal aan mods - instap lijsten http://nl.aliexpress.com/item/chrome-stainless-steel-scuff-plate-blue-LED-door-sill-covers-for-Volkswagen-vw-Passat-B5-1994/32248511731.html?spm=2114.13010308.0.46.k53uO6 - devi multi gauge http://nl.aliexpress.com/item/wideband-narrowband-defi-zd-volt-water-temp-oil-temp-oil-press-tachometer-speedometer-boost-air-fuel/32386374234.html?spm=2114.13010308.0.51.k53uO6 - protective cover http://nl.aliexpress.com/item/Stainless-Steel-car-covers-Door-lock-cover-protecting-Volkswagen-GOLF-6-Golf-7-Tiguan-POLO-Passat/32299603227.html?spm=2114.13010308.0.41.k53uO6 - DTM antenne http://nl.aliexpress.com/item/Delicate-Black-Fiber-Carbon-Short-Antenna-Radio-Car-Aerial-Antenna-For-Volkswagen-New-Polo-Sedan-passat/32509150987.html kunnen we weer een middagje vooruit

gister de cree achteruit rij leds binnen gekregen, vandaag maar buiten en binnen alle lampen in led besteld, donders wat een licht

enneuh al bijna klaar ? ben wel erg benieuwd namelijk

mijn probleem met mijn auto is vooral dat hij zo laag ligt, dat het moeilijk is door dorpen / steden te komen waar ze in een vlaag van verstandsverbijstering hebben bedacht om drempels te maken nu vind ik het verlaagde wel heel erg lekker rijden op het circuit of op de snelweg, maar dus waardeloos in de stad. omdat ik niet heel erg veel zin heb om de stad in mijn schroefset omhoog te schroeven en de stad uit weer omlaag, maar het makkelijker vind als een computer dat voor mij doet dat is eigenlijk de reden waarom ik op airride zou willen overgaan.

Inderdaad @@Flying Dutchman, die heb ik ook, kunnen inderdaad zo 1 op 1 over passen perfect, alleen de knipperlichten, stelmotoren en schroefbussen moeten van de oude units af, de dag leds, angel eyes en booskijkers moet je zelf aansluiten, dit omdat iedereen dit anders wil hebben, alles pas en werkt, behalve de automatische hoogte verstelling. Ben hier al eens mee bezig geweest maar de oude stelmotor van vag heeft een 4 draads aansturing en de kabel van de deze units is 3 draads, nu heb ik de schemas al gekregen, maar dit werkt tot op heden nog niet Wil je er eventueel ook wel mee helpen om in te bouwen Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk

vroegah heb ik me een tijdje bezig gehouden met Propper Droppers, dit is onder andere zo hard mogelijk (SPL) of zo mooi mogelijk geluid (SQL) produceren met je auto. ik denk dat de "geluidsbrij" mede te danken is aan de subwoofer, ik las dat er een DFC ( dual voice coil ) 400 W sub in ligt ?? dit houd in dat er een dubbele spoel in de speaker gemonteerd is, de 400 W is helaas geen rms maar peak power, de rms waarde zal rond de 200W liggen ben ik bang, dit is helaas bij lange na niet genoeg om in de nieuwe hedendaagse auto's een clean bass gevoel te geven tevens gok ik dat VW de bekisting van de subwoofer een gesloten formaat is ?, waardoor het al heel lastig word om de "clean" bass frequenties te halen (gesloten kisten worden vaak gebruikt door fabrikanten, zodat als er een deur open staat de bass niet meteen weg valt, aangezien de "drukruimte" ineens een heel stuk groter wordt) klopt het dat er 8 speakers rondom zitten ? al heb je 2 speakers (2-weg) per deur dan wordt het lastig om een wirwar van electrische signalen ( muziek ) uit elkaar te halen. voor een "heldere of zuivere" geluidsweergave wordt vaker een 3-weg ( 3 speakers per deur ) gebruikt ik denk dat er met je sub niks mis is, maar je verwachtingen wat aan de hoge kant ( al had vw dit wel beter mogen ontwikkelen voor zo'n prijs ) al las ik op de site die je in je verhaal had staan wel dat er een 10-kanaals versterker in de auto werd geleverd, hier zou je met een kleine kans de cross-over kunnen instellen, (dit kan nooit op de radio zelf gedaan worden ( een radio heeft geen ingebouwde regelbare weerstanden om verschillende speakers aan te sturen, dit word altijd via een versterker of losse cross-over voor je speakers gedaan )) zoals je zelf al zij heeft de radio alleen een Equalizer instelling, dit is het aansturen van de GAIN van de versterker ( vermogen van een bepaalde frequentie naar de versterker toe) deze kan in de meeste gevallen inderdaad geregeld worden van -9 tot +9 de truc is om deze zo dicht mogelijk bij de 0 te laten staan zodat er zo min mogelijk vervorming van signaal optreed, wat ook weer kan meewerken aan een geluidsbrij. misschien dat je er wat aan hebt, mocht je de instellingen kunnen aanpassen mijn richtlijn voor afstellen was ( dit is wel voor 3 speakers per deur, met 2 speakers per deur, zul je de kick bass ergens tussen de sub en de mid zien verdwijnen sublaag 20 - 80 Hz ( subwoofer ) laag 80 - 300 Hz ( kick-bass ) mid 300 - 3500 Hz ( middentoon ) hoog 3500 - 20000 Hz ( tweeter ) de auto waar ik het altijd mee gespeeld heb was een skoda octavia uit 2003, om deze een zuivere clean bass te kunnen geven die "redelijk" voelbaar was zat ik met een 12 inch al gauw op een kleine 1000 Watt

Nope, gewoon goed vast draaien Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk

Mannen vraagje, ik ben in gesprek met de dealer over wat zaken/mods nu ben ik bezig met vooruitverwarming en kwam tot de conclussie dat er ook zijruitverwarming in kan [emoji4] maar nu zegt de dealer dat er een climatronic voor 3bg bestaat waar een verwarmingsknop op zit, hij kon me zo geen onderdeel nummer geven [emoji23] [emoji23] maar weten jullie hier meer vanaf ???? Momenteel wordt het een extra kabelboom met losse schakelaar en relais ertussen zoals wytze me vertelde, maar was benieuwd of jullie hier ook ooit van gehoord hadden of dat de dealer voor de zoveelste keer onzin verkoopt Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk

Mijn 3gb (diesel) zit 5w30 bp 7000 olie in ( deze olie werkte ook bij mijn 1.8 t 20v benzine), vol synthetisch. Bij de dealer gooien ze er een 10w40 half sysntheet in, heb hier zelf veel problemen mee gehad, met bijvoorbeeld turbo sluge en koud start Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk

@@Vinniepilon pb terug

@@Vinniepilon sorry, had ik er wel even bij kunnen zeggen, bedraagt een 3bg uit 2002 2.5 tdi 4 motion ( geen idee of dat invloed heeft maar dan weet je het alvast )