Tarabass

Mijn probleem is dat ik niet zeker weet of de schokdempers in de OP onder mijn sportline 3C passen. Van de "normale" schokdempers heb je versies die geschikt zijn voor sportonderstel en niet geschikt zijn. Dat staat er dan bij. Maar kan me haast niet voorstellen dat er dan verschil in zit. Bij de versterkte schokdempers is er maar één versie.

Wil ik ook niet. Ik wil versterkte schokdempers plaatsen. Maar weet niet of dat zomaar kan met mijn kortere veren.

Ik had eigenlijk het plan om hulpveren onder de auto te plaatsen, maar kreeg van Willen Nunspeet de tip om eens te kijken naar versterkte schokdempers. Dit zou ook een hele goeie wegligging geven icm een caravan. Hij is er erg tevreden over. Echter heb ik een sportline en ben dus 2cm lager dan standaard. Als ik naar gewone schokdempers kijk staat hier soms bij dat ze geschikt zijn voor een sportonderstel. Bij de versterkte scholdempers staat dit niet. Maar wat gebeurt er als ik ze onder de auto zet? Kan het überhaupt? En wat is dan het verschil tussen schokdempers die geschikt zijn voor een sportonderstel en dat niet zijn? https://www.auto-onderdelen24.nl/al-ko/8274632

Weet ik niet, maar heb hier een (soort van) schema. Ik zie trouwens dat er volgens mij een foutje in zit, want de motoren moeten apart afgezekerd worden. Dus één op SD24 en één op SD25.

Inderdaad een goeie. Of je moet zelf gaan boren en tappen natuurlijk. Maar moet de CM geüpgrade worden?

Zowel Philips als osram hebben lijnen. In theorie zouden die lijnen dezelfde kleur moeten geven. Osram heeft volgens mij ook een configurator op basis van het type auto. https://am-application.osram.info/en#

@ldokterIk heb je een pm gestuurd.

Hij springt dus niet weer terug naar "normaal" na het resetten? Geen idee wat deze melding zegt, maar v71 is de stelmotor van de recirculatieklep. Wellicht is deze niet helemaal fijn meer, of niet goed vervangen. Ik denk dat het een goed idee is om hem even uit te lezen.

Uitlezen wil ik wel voor je doen. Kom uit Elburg. Maak ik direct een log voor je.

Ik zou de clima eerst eens calibreren. Kijken of dat helpt. En even de auto uitlezen of alle motoren wel goed zijn. Willen nog weleens kapot gaan helaas.

Oh, dat valt mee van hem tegen zeg

Je bent gisteren bij@bonny geweest toch? Die fixt dat

Volgens mij een B7 highline 1.6 TDI

Is de auto al uitgelezen?

Ik ga me er even in verdiepen, thx!

Welke sub is dat, Peter? Ik heb mijn soundsystem bijna afgerond, er zwerft nog ergens een helix converter rond voor mij en ben dan klaar om ook een sub te plaatsen

Mooi, hè!

Vandaag de stekkerdoos vervangen voor een universele. Gelukkig niet voor niets geweest, want alles werkt nu Tip: om de verlichting te testen ben ik naar de trailer module (69) gegaan en heb ik de "output test" functie gebruikt. Dan kun je de remmen aanzetten en kijken of alles werkt. Dit geldt ook voor alle andere verlichting natuurlijk.

Toen ik vorige week de stekkerdoos wilde opschroeven om er even in te kijken of er oxidatie te zien was ging één schroef niet los. Deze heb ik vandaag uitgeboord en kwam veel zooi en oxidatie tegen. Besloten om maar een nieuwe doos, afsluitrubber en RVS schroefjes te halen. Binnenkort vervangen en hopen dat dat het probleem met de remlichten oplost.

Dag service, dag kunde, dag klanten

Volgens mij moet de teller eruit, maar dat doet bonny met twee vingers in z'n neus en z'n ogen dicht in 5 minuten

Dat lijkt me heel verstandig. @Rachid17 heeft het ook in Marokko laten doen, en zijn dak is echt niet mooi geworden.

Of je klem zit niet goed, of hij is lam geworden. Of het is gewoon zoals het hoort. Zover ik weet is er geen houder voor nodig. http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2006/drive_standart/460/hg_ug/941/subcategory/941000/part_id/3696127/lang/e

Ik kan je niet helpen met je vragen, maar ik zou er nog een keer over nadenken. Ik heb nog nooit in mijn leven mooi spuitwerk gezien gedaan in het buitenland. En of dat nou Marokko is of Hongarije, het is allemaal kut. En daar sta je dan in Nederland, met een auto die er niet meer uitziet. En garantie heb je niet.

Ik heb inderdaad de ABS daarop gecodeerd. De auto herkent nu inderdaad dat er een aanhanger aanhangt, PDC etc. reageert erop. Dus leek het me wel handig om terminal 30 pin 9 en 10 (byte 3 en 4) alleen actief te laten zijn als er daadwerkelijk een aanhanger gekoppeld is. Dat bedoelde ik met continu stroom uitzetten wanneer er geen aanhanger gekoppeld is, want nee ik loop niet altijd met een laptop met VCDS onder de arm hèhè Ik zie aan jouw code dat de optie "compatibility for VW transporter" (byte 0) aanstond. Ik heb hem uitgezet, maar (nog) geen idee wat het zou moeten doen. Gek genoeg kan ik dus alleen byte 0 aanpassen, de opties bij byte 3 en 4 geven een "out of range" error