janfidder

JA prima als er maar een goede diagnose komt. Ik begrijp dat dit erg lastig is bij een DSG bak? Ik kom zelf uit de buurt van Eindhoven. Wil ook best een stuk rijden van een goede en betrouwbare diagnose.

@@Vinniepilon: Ik ben bij VAG techniek geweest. Ze hebben gereden en onderzoek gedaan. @@Vdub: Ik heb nog niet het advies gekregen mbt tot de basisstand. Zou best kunnen werken maar ik neem aan dat VAG techniek dat weet toch? De software is wel up to date.

Hoi, ik ben nieuw. Ik stel de vraag op het Passat forum omdat er gewoon veel meer specialisten op de forum zijn en ik hoop een goed advies te kunnen krijgen. Heb geen Passat met een Skoda Superb 2.0 TDI met een DSG 6 automaat uit 2011 met 204.000 km en ben nu 3 weken van het kastje naar de muur gestuurd. Ik ben al bij een gespecialiseerd bedrijf geweest. Mijn DSG 6 automaat schokt en houdt in bij het wegrijden. VOORAL ALS HIJ KOUD IS. Daarna wordt het beter. Olie is 6 weken geleden vervangen en was kraakhelder (de koppeling in deze ' natte' bak zou dus goed moeten zijn?). Er is GEEN storing in de motor. Ook geeft de bak geen storing aan. Het toerental is normaal; De auto is s'morgens bij het wegrijden aan het inhouden en schokt ook wat. Na veel onderzoek krijg ik 2 diagnoses: Of de koppelingsplaten laten vervangen of de plaat met mechatronica. WIE HERKENT DIT PROBLEEM? Wie zou mij kunnen hepen zonder dat ik meteen de hele bak moet laten vervangen of dat het de platen zijn of de mechatronica?