EdB6CC
-
Aantal items
1091 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
11
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door EdB6CC
-
-
k heb nog een aantal sturen (met knoppen) liggen met beschadigingen aan het leer. Sturen zijn ideaal om opnieuw te bekleden naar eigen smaak. Prijzen zijn afhankelijk van de beschadigingen en beginnen bij €85
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Excuus, het is blijkbaar 235/40 R18 en niet 245/40 R18!
Oké, mochten ze me zo bij de keuring ook wel eens uitleggen
Het is inderdaad een forse band, maar visueel niet mis naar mijn mening.
Maar belangrijker: is dit nu onveilig?
Is de “officiële” maat niet 235/45/18 voor een B8??
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Goedendag,
Ik heb deze ook in mijn CC zitten, werkt prima. De FM antenne zit rechts achter op de C-stijl.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Die van Rob was toch sneller?? Heb
ik van horen zeggen
Die van Rob is de allllllleeerrrrrrrrsnelste wat een beest is dat niet normaal.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro2 -
Ik heb het met de nieuwe kop erop na de tijd uiteraard niet gemeten. Heb er een kop op van 211 pk met nokkenassen etc. Gaat goed
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Even rekenfoutje idd; 10 psi is geen 0,5 bar maar 0,7 bar. Ik heb de foto’s er even bij gezocht en daarop is af te lezen dat het 15 psi was dus 1,05 Bar verschil tussen de hoogste en de laagste compressie.
(Het is inmiddels ook al weer 2 jaar terug)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Als je een intake schoonmaakt doe je de inlaatkleppen, de uitlaatkleppen kom je niet bij. Je moet echt specifiek gaan meten.
dus koude motor en elke bougie eruit en zien hoeveel compressie elke cilinder geeft. Bij mij was het verschil een 0.5maar waarom stuur je aadrik niet even een bericht, we hebben hetzelfde met mijn cc mee gemaakt.
0 -
Lijkt een beetje op mijn verhaal idd.
Ik heb destijds eerst geprobeerd met een 70 cm te vervangen maar dat bleek niet voldoende. Ik heb toen uit een kabelboom de bedrading gehaald die van de ecu naar de gasklep gaat. Deze heb ik naast de huidige kabelboom gelegd.
Wat je ook kunt controleren is de compressie. Ik had ook epc meldingen door 1 ingeslagen uitlaatklep.
Al deze reparaties zijn bij Aadrik/Cardrik gedaan.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Probleem met epc kan vrij veel dingen zijn. De 2.0tsi (cawb waarschijnlijk 2008/2010) kan problemen hebben met ingeslagen klepzittingen. Ook de bekabeling van de ecu naar de gasklep kan een breuk hebben en dan heb je dit ook. Ik had beide
.
Er is een TPI bij de dealer voor het vervangen van de eerste 30 cm van de bekabeling, veelal zit de breuk verder. Ik had een 70 cm vervangen en daarna de huidige kabel laten zitten en een geheel nieuw stuk vanaf de ecu gemaakt.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Ik gebruik zelf regelmatig deze site.
https://www.willtheyfit.com/wheels/
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Komt nog verder naar binnen. standaard is de 3C met et41 dus 10 teveel naar binnen....
niet mooi
Volgens mij is een Passat cc standaard met et41 8J en een 3c et 47 7,5J
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Wanneer je de remmen even goed opwarmt en dan een paar keer HARD remt heb je kans dat je de “verglazing” eraf remt. Met die TTS remmen rem je te zacht, zou hoopt zich remstof op en kan zorgen voor trilling.
Wat in jou geval ook kan zijn is de de draagarmrubbers op zijn. Optie is om de TT rubbers erin te persen, achterste rubbers (van de voorste draagarmen druk je er zo op)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Zou even een PB sturen naar Ramon, er was wel een issue met de ecu van een Amerikaans model.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Niet noodzakelijk bij een tuning stage 1
Je kunt het zo gek maken als je zelf wilt
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Niet noodzakelijk bij een tuning stage 1
Je kunt het zo gek maken als je zelf wilt
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Miltek, JM
als je stage 2 gaat dan zou ik de uitlaat (midden en eind) ook aanpassen.
Simons heeft een betaalbaar setje voor iets van 500/600 met een nette Sound.
Wagner ic ervoor oh sorry laat me weer eens gaan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Ziet er met Google Maps fantastisch uit (net even gekeken op mijn DP), wel jammer is dat Maps onze (nieuwe) straat nog niet kent terwijl deze al wel in Waze staat. Die ranking daarin snap ik echter niet...
Waze is idd ideaal voor mij, zit veel op de nieuwbouw en waar Google Maps het laat afweten is WAZE al met de straat bekend.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
De kabelset moet echt op de sloop zoeken, die usb zit oa in golf 7 2017
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Mijn ervaring is dat je een juiste usb connector moet hebben om het feilloos te laten werken. Ik heb er 3 van Ali gehad en 1 werkte naar behoren. Ik heb in de CC een origineel met kabels uit een sloop auto. Daarmee heb ik nooit uitval of vage meldingen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
Geantwoord
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro1 -
@dieseltje weet ik inderdaad maar ik wil geen chip. Verder heb ik nu een frontcamera (verkeersborden herkenning, FLA en lane assist ) en achteruitrijcamera met bewegende lijnen die dan niet meer werken. Ik ben nog op zoek naar een frontcamera die mijn huidige functies ook heeft en overweg kan met een DM.
Ik heb een “maagdelijk” 680C (dus geen chip en geen software vrijschakeling) en een 680E welke softwarematig is vrijgeschakeld waarbij alle optie het doen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro2 -
Beide wel
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Ik heb er idd nog 1 liggen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro2 -
Dikke machine
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0
Wel of geen Volkswagen OEM velgen, wat is jullie ervaring?
in Styling
Geplaatst
ATS velgen zijn ook prima velgen, past ook goed bij je nickname
Heb een set Oettinger velgen onder mijn bus maar die zijn gemaakt door ATS
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro