chris033

Nee de dealer levert ze niet meer ( pon amersfoort) Maar de automaterialenzaak wel. Mondje kost 15 eu incl o ringen voor se temp sensor en de loze stop. Het is 15 minuten werk als je motor koud is

bak splitsen en voorkant overzetten van een sloopbak(als dat kan)

AMEN

Ben persoonlijk blij dat u zelf zo competent bent,en nooit wat impulsiefs doet.U bent.........geweldig Totdat het u zelf overkomt,

Beste allemaal... Heb het volgende besloten... Ga er op dit forum voor nu niks meer over plaatsen. Waarom? Heb me niet gerealiseerd dat de knuppel wel eens mee zou kunnen kijken. Al dan niet via een andermans account of met een vpn of zo iets. In elk geval komt het goed,en word naar mijn tevredenheid opgelost zowieso....

Hij komt er ook zeker niet mee weg. Heb inmiddels een aantal betrouwbare aanwijzingen over waar hij zich bevind. En ja...als het 100% zeker is haal ik mijn "tegoed" Reken daar maar op...

Ik begrijp iets niet helemaal.... Eerst een boel poeha en nu mag er niks meer gezegd worden (fappie). Nou jammer voor degeen die zich voelt aangesproken. Ja ik ben ook benadeeld..en misschien ben ik wel wat verder als een ander om mijn tegoed te krijgen... De gedachte was om elkaar te verenigen,maar daar word dus geen prijs op gesteld. Zal op mijn "eigen"manier zorgen dat ik hetgeen krijg wat me toekomt. Zal hierover niks meer vermelden.en de rest die ook wat tegoed heeft wens ik succes.

Misschien heb ik nog wat tegoed......

hee allen, vroeg me af of er inmiddels al wat meer te melden is over ids postma? was vorig jaar een boel over te doen,maar nu is er totale radiostilte.......

beste allemaal,tijdens het vervangen van het watermondje achter op de kop van mijn 1.8t aeb motor kwam ik erachter dat in de pcv klep "water"en sludge zit. en het was best veel water.en wat minder sludge.verder heeft het blok nergens geen sludge alleen in de pcv.de koppakking 100% dicht. en merk ook verder geen gekke dingen met rijden. is er iemand die dit bekend voor komt? pcv klep is een half jaar oud. ps met de auto word elke dag ruim 60 km gereden,dus kan naar mijn idee niet komen van een te koud blijvende motor. graag jullie reactie.. groeten,chris

miischien de gasklep reinigen en calibreren met vag-com

idd de 058121132 is niet meer leverbaar,dus maar bij porza bestellen. maar vind de reactie van de dealer echt te gek voor woorden.....

Nou vandaag weer wat meegemaakt. Het watermondje achter op de kop van mijn aeb blok lekt. Naar de dealer voor het onderdeel,en wat schetst mijn verbazing..... Onderdeel is niet meer leverbaar,al sinds okt 2010 niet meer. Op mijn vraag wat nu als ik de auto bij jullie neerzet en het door jullie laat fiksen kreeg ik het volgende antwoord. Als u de auto hier laat voor reparatie,dan zetten we de auto onverrichter zaak weer buiten en doen er niks aan. Fijn toch zo een pon dealer. Riekt naar mijn idee naar discriminatie/straf omdat je geen nieuwe wagen kunt betalen... Maar goed...graag zou ik eventueel vernemen waar ik het onderdeeltje het best zou kunnen bestellen. Zag al een paar sites maar met allemaal "rare"merken. Ik hoor het graag. Het gaat om een 1998 3b 1.8 20vt

ik heb op mijn aeb een j versie. gewoon op kenteken bij de dealer besteld

Nee is niet het thermostaathuis,is het huis van de temperatuursensor. Thermostaat zit bij mij onderaan het blok bij de waterpomp....

Ok maar moet je het complete ding doen of losse dichting,en wat kost dat ding?

beste medeforummers, een vraag over het watermondje wat achter op de cilinderkop zit. het gaat om een aeb blok 1.8t 20v al een poosje verlies ik koelvl,maar kon zo niet vinden waar het vandaan kwam. nu was ik wat aan het rommelen en voelde achter op de kop aan waterslang/mond en ja hoor nat,dus lekkage gevonden maar.... moet ik het hele mondje vervangen of zit er een pakking/o ring tussen en.....is het makkelijk te doen? zo te zien moet er best wel een en ander los,wellicht is er iemand die dit al eens bij de hand heeft gehad,dus heel graag jullie reacties

Ik was voor de lambdasonde 110 eu kwijt. Zelf had ik ook via ali een lmm en daar stond ook bosch op maar het meetelement ziet er toch anders uit.... Mijn auto stonk ook vreselijk naar benzine uit de uitlaat...

Heb precies dezelfde problemen gehad.had alles vervangen lmm en filters. Nog een hoog verbruik,toen de lambdasensor maar vervangen en.....voila. Verbruik is gedaald van 1op8a9 tot 1 op 12. En ga je de sensoren en lmm vervangen koop maar origineel want ik ben erachter dat imitatiedelen niet werken.. Schijnbaar is vw hier gevoelig voor

ff met vdub afspreken,die zit in vorden dat is niet zo ver voor je

let wel op als je een 2e hands as koopt,de rubberlagers zijn nogal eens verrot,en nieuwe plaatsen is geen lolletje zonder speciaal gereedschap. een nieuwe as kost rond de 280 eu zonder rubberlagers,die zijn ongeveer 100 eu, mocht je het adres willen waar je die as kan bestellen mag je me pm sturen

beste vinnie,las alleen dat deze n75 voor een tt is en dat dit een n75 met een grillig verloop zou zijn,ze hebben het ook over een 058906283c. daarom weet ik het niet meer

geen vacuumlekken,ook de lmm is nieuw

beste allemaal, mijn n75 is volgens mij stuk,de auto rijd met laag vermogen en bij extreem veel gas komt hij van zijn plek. de n75 is niet origineel denk ik want er staat geen nummer en merk op,wie kan me het origineel nummer verstrekken? het gaat om een 1.8t aeb motor met automaat(weet niet of dit er toe doet) hoop op een spoedig antwoord

ga/moet ongeveer 100km per dag rijden,diesel vind ik niks gezien alle problemen die ik voorbij zie komen. pompen,oliepomp asjes,enz zelf kan ik aardig sleutelen, maar lees nu ook dat de vr5 geen goede motor is om op lpg te rijden.