Willems

Weet niemand raad?

Ik heb laatst via Aliexpress een nieuwe linker voormistlamp inclusief (chinese) HB4 besteld en gemonteerd in mijn Passat 3c. Nu is de behuizing (reflector) doorgebrand/weggesmolten (tja, China-quality; zie bijlage). Ik heb vervolgens de reflector en de HB4 lamp van de oude (originele) mistlamp gemonteerd op de chinese variant maar nu brand deze mistlamp niet. Hier zit dus de originele HB4 lamp die op zich is getest en goed is. Aan de stekker is ook niets vreemds te zien. Voor de volledigheid: de linkse bochtverlichting doet het uiteraard ook niet. Kan iemand mij zeggen hoe dit kan? Kan de bedrading wellicht ook ergens zijn weggesmolten (maar dan zou toch een zekering moeten doorbranden)? Of is de linkse mistlamp wellicht apart gezekerd? Zoja, welke zekering is dit dan? Alvast bedankt voor jullie reacties.

Heren, bedankt voor jullie reactie. Als ik een weerstand moet gebruiken ontgaat me even het voordeel van een LED-lamp. Kost meer en vergt aanpassingen terwijl je met een Xenon-look halogeenlamp dezelfde lichtkleur krijgt (toch?). Nog even een vraag: welk type LED-lamp heb je gekocht bij Xenonlamp.nl?

Kan ik mijn huidige HB4 55w lampen vervangen door LED's zonder Canbus-foutmeldingen te krijgen? Ik gebruik mijn mistlampen als DRL en bochtrijverlichting. Ik heb een setje Cree-LED's te koop gezien die maar liefst 4500 Lm zouden leveren; persoonlijk zet ik hier echter vraagtekens bij maar wil dit wel eens proberen. Tevens wil ik één mistlamp vervangen wegens een gebroken glas. Ik krijg de zwarte afdekplaat er niet af. Heb eerst het schroefje losgedraaid en toen geprobeerd los te trekken. 1 lipje is inmiddels afgebroken, het andere gescheurd. Wat doe ik fout? Alvast bedankt voor jullie reacties.

Ik vind de ingestelde DRL van Lucas helemaal geweldig. Nu heb ik geen Xenon verlichting. Kan ik dat evengoed zo instellen? Graag ontvang ik de codering hiervan.

Kun je gewoon de bestaande lampen vervangen door LED? Ik lees namelijk dat LED veel meer hitte afgeven waar de reflectoren niet tegenkunnen of is dit niet zo?

Martijn, ik had dit idd ook al gevonden en een verhelderend filmpje op youtube https://www.youtube.com/watch?v=KDOEnt4NGQs Bedankt voor je reactie. Ik ga dit binnenkort proberen. Wim

@ Martijn: Welke menuoptie is de FUEL PUMP TEST?

De commonrail is qua pomp en injectoren in ieder geval zeer gevoelig. Zonder diesel gaan deze geheid kapot. Volgens mij bestaat de mogelijk om via VCDS de opvoerpomp aan te sturen waarna deze gevuld cq ontlucht wordt. Ik weet alleen (nog) niet hoe dit werkt.

Kan iemand mij uitleggen hoe je te werk moet gaan bij het vervangen van een dieselfilter bij een Passat 3c 2.0 TDI uit 2010 (commonrail). Met name het ontluchten via VCDS (welke menuoptie). Moet hier ook een ontluchtingsnippel opengedraaid worden?

Is al in de garage uitgelezen maar konden niets vinden. Wat zou dan de oorzaak kunnen zijn?

Ik heb een touch adapter met bluetooth carkit origineel VW in mijn Passat 3c uit 2010. Alles werkt behalve dat men mij kan horen. Ik heb de microfoon al vervangen maar dat bleek niet de oorzaak te zijn. De carkit is een half jaar geleden ingebouwd bij de vorige eigenaar en ik heb de auto nog niet zolang en weet niet of die correct gewerkt heeft maar ga hier wel van uit aangezien deze door de dealer ingebouwd is. Ik heb de stekker als eens losgehaalt uit de unit onder de passagierstoel zodat de unit zich reset maar ook dit bleek geen oplossing te zijn. Wie weet raad?

Ik ben van plan een trekhaak te monteren en vraag advies over de te gebruiken kabelset. Een OEM is waarschijnlijk de beste keus maar tevens de duurste. Er zijn verschillende merken te koop, b.v. ECS, Westfalia, Jaeger Automotive en Erich Jaeger. Welke zou hierin de beste keuze zijn? Mocht ik er zelf niet aan willen beginnen, wie weet een goedkoop inbouwadres in Limburg? Alvast bedankt voor jullie reacties.