blue-madness

Was gelukkig niet de enige whahaha. Gelukkig is het opgelost. Ben wel app gebruiker Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Beste beheer. Ik heb het volgende pm ontvangen. Ik denk niet dat ik de enige ben. Ik hoor graag van jullie. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Barry helaas te veel moeten werken de afgelopen tijd dus niet echt tijd gehad voor mezelf om forums bij te houden hahah. Diesseltje, Ik zou dat graag willen alleen word onze dochter te groot en zal ik dus anabole moeten tanken [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] met 3 kleine kinderen is het nog net te doen. Nu rechts de jongste van bijna 3 in zo'n peuter stoel, links die van 6 op een zit verhoger met rugleuning en in het midden onze lange meid van 10 er tussen gepropt. Kwa breedte kan ze het nog wel hebben gezien ze een sprietje is alleen haar voeten kan ze niet plaatsen op de bult in het midden dus zit ongemakkelijk wijdbeens met de voeten onder onze stoelen en schuin voor de benen van haar broertjes. Oftewel na 15 min is het meestal oorlog op de achterbank. De stoeltjes in andere volgorde lukt ook niet omdat er dan stoeltjes scheef gaan zitten. Dus al met al Heb ik niet veel keus hahah Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Hier was het zelfde eigenlijk. Parkeren, sturen en drempels. Ik had een andere complete poot geregeld. Oude poot wilde niet los dus koppelstang maar doorgeslepen en andere erop. Nu maar eens kijken of ik hem ergens in kan ruilen want dan vang ik er nog meer voor dan zo verkopen. Het ergste is dat handelaren net doen of een passat het slechtste gemaakte model is. Pfffff allemaal voor dubbeltje op eerste rang. Ze bieden nog minder dan inruil of wijkopenautos.nl (50% eronder nog) en fan moet ik hem nog brengen ook hahahh Auto heeft volle apk, meeneemas is gemaakt, 40 dkm geleden d-riem vervangen. Veer vervangen. Ik zie alleen maar plus punten hahaha. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Het is inmiddels al gefixed. Wel raar dat ik geen meldingen heb gehad van de berichten na mijn laatste bericht. Heb me dood gezocht naar onderdelen en hier hadden club leden ze gewoon liggen. Ik heb ze gevonden in Friesland en laten verzenden naar Brabant. Wel ideaal dat post.nl Was trouwens een gebroken veer aan de bovenkant en het lager was lagerloos [emoji16]

Het was een zilver balletje die normaal in lagers zit. Zat filmpje te kijken op YouTube en zag dat er een lager boven opzat. Daarom dacht ik dan is dat balletje daar van Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

En ja hoor 4 jaar rijden zonder ellende, nu sinds ik de auto wil verkopen vanalles gehad met de Passat! Rij rustig de oprit af en ineens KNAK! Meteen onder de auto gekeken maar kon niks vinden. Na stukje rijden een rare rammel links voor. Ik nog een keer kijken en ja hoor een losse ring onder in de veerpoot. Net bij de garage geweest en het is de bovenste ring en ik denk ook het lager. Zag namelijk een balletje liggen op mn draagarm. Net even een prijs opgaaf gedaan bij de garage en die was 200 euro. Nu maar eens goed nadenken of die met een kapotte Of gemaakte veer verkocht gaat worden. Een 2.0 tdi met 3 ton op de teller levert niet veel meer op dus alles wat je er aan maakt word je alleen maar slechter van. Had ook al meeneem asje vervangen en nieuwe apk maar wat men er voor bied is belachelijk. Snap ook echt niet waarom de waarde zo gekelderd is van de Passat. Het is een super fijne auto alleen te klein voor een gezin met 3 kinderen. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Whaha dan was die van mij flink versleten hahha. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Maatje 6 ???????????? Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Als je het zelf doet niet dan kost het een 10tje maar als je het laat doen denk ik wel. Carterpan en oliepomp moeten er onderuit en ik kan je zeggen dat dat geen leuk en snel klusje is. Dus op een honderd of 2 zal je wel uitkomen kwa uren denk ik. Ik heb er 2 daagjes(2× halve dag en 1 hele) over gedaan met vele onderbrekingen. Bij de garage een uur of 4 5 denk ik. En als je er aan begint het asje al bestellen want die was vorige week in heel Nederland nie te krijgen hahah dus moest dagje wachten. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Ja dat is precies het asje en het probleem! Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Laten doen is prijziger dan zelf doen. [emoji23] en een verkoper vragen of het al gedaan is dan zegen ze meestal je en dan moet ik ze maar op hun blauwe ogen geloven al hebben ze bruine ogen. Is er een manier om dit snel te checken? Zag bij mijn oude as dat daar schroefdraad in zat en in de nieuwe niet. Kan dat de controle manier zijn? Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Telt dit ook voor tourans? Zijn aan het rondkijken voor andere auto maar als een tourans dit euvel ook heeft dan laat ik die mooi staan hahaha geen zin om weer 3 dagen te sleutelen Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Gelukkig wel! 3 weken geleden naar een andere auto wezen kijken maar die koop is niet gelukt. Ene kant wel blij dat.ik geen (toen nog niks gemerkt) kapotte auto heb ingerolen. Had zo iemand de passat gekocht en binnen een week flink wat onkosten gehad. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Nu kan ik weer lachen maar vandeweek niet. Kan er gewoon met mn hoofd niet bij dat een "kwaliteit" auto een veel voorkomend probleem heeft op een onderdeel van 10 euro en dat je daar je motor totaal mee kan slopen. Gelukkig kan de volgende eigenaar weer jaren vooruit! Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Toch eigenlijk hilarisch daf iets van nog geen 10 euro je motor in de soep kan laten lopen Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Ik heb de melding 3 jaar geleden gehad bij het doorstarten met dooie accu, daarna nooit meer gehad. Ik kreeg 4 dagen geleden de melding ineens bij het optrekken. Was gelukkig 600m van mijn garage af dus daar heen gereden. Ik wist niet dat ik die as MOEST vervangen. Ik vervang niks aan een auto als deze geen problemen geeft. Met de turbo ook niks aan het handje. Met 302.000 km achter zn kiezen trekt ie nog steeds lekker [emoji16][emoji16][emoji16]. Probleem kwam op een rot moment omdat ik de auto wil verkopen omdat wij groter moeten met 3 kids op de achterbank. Achja het is weer gefixt en kan de zoektocht weer verder [emoji16] Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

En ja hoor net voor dat ik afscheid wil nemen van mijn passat gaat het olie lampje branden en begint de auto te piepen. Ook slachtoffer geworden van het leuke mee neem as probleem. Eerst de sensor vervangen maar daar was het niet mee opgelost, toen maar het asje gaan vervangen.... met als resultaat.... Hij doet het weer! Helaas wel heel de carter en oliepomp eronder uit en 3 dagen van mijn vakantie verpest. Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Het is al weer opgelost!!! het was het scheurtje in de slang. die blies zo hard dat het leek dat het geluid uit de kachel kwam, fout melding was namelijk ook dat de gemeten waardes aan de voor en achterkant niet overeen kwamen. helaas dagje langer moeten wachten op de slang maar het de Passie weer voor de deur staan. bedankt voor jullie reacties!

De mobile template denken ik want die andere is het zeker niet

Op m'n mobiel zie ik die optie niet

Er zit een scheurtje in de dikke korte slang aan de passagiers zijde. Die andere slang kon ik niet vinden maar deze.lijkt er wel heel erg op ik heb 2 foto's gemaakt maat weet even niet hoe ik die hier moet plaatsen

Het is iig de 8v en niet de 16v. Kan ik die turbo slang zelf zien zitten van de bovenkant?

Vandaag mijn 2e probleem ondervonden met de Passie, Ik hoop dat jullie mij wat meer kunnen vertellen gezien ik even totaal niet snap waar het vandaan komt. Al sinds de middag gaat mijn kachel hard blazen als ik gas geef, zodra ik geleidelijk gas geef hoor ik geen verschil en als ik even door trek lijkt het ofdat mijn kachel de turbo is, laat ik het gas los dan verdwijnt het ook weer. daarnaast kreeg ik een 3 uur later het oranje knipperende spiraal te zien met de melding " engine fault workshop". meteen de auto stil gezet. het rare ervan was dat ik net aan het optrekken was en het harde blazen ineen stopte en de melding tevoorschijn kwam. daarna de auto opnieuw gestart en de melding bleef weg, daarna heeft de auto nog 1x gestotterd voor dat we thuis waren. heb gekeken of de accu nog zn best deed: 13,81v stationair, 13,22v uit en met starten dipt ie even tot 10,87v dus mij lijkt dat aardig goed met dit weer (standje 18 graden, standje 3) Het hard blazen doet hij ook op stand 0. WIE OH WIE herkend dit probleem? maandag kan mijn monteur pas kijken gezien hij nu net even lang weekend heeft. Dus moederdag zit er ff niet in jeeee pfff. ik hoor graag van jullie