nick0016

VW Passat Variant 3C/B6/ 2.0TDI 2009 zonder xenon: - Dimlicht: H755W - Grootlicht: H7 55W - Stadslicht: T10/W5W 5W - Knipper voor: PY21w/BAY9s 120graden 21W - Mistlicht: HB4 55W - DRL: Heb ik niet - Instap spiegel: Heb ik niet - Knipper spiegel: LED - Achterlicht: LED - Remlicht: LED - Knipper achter: LED - Mistlicht: 1156 25W - Achteruit licht: 1156 25W - Kentekenlicht: 2x T10/W5W 5W - 3e Remlicht: LED - Interieur: 2x T10/W5W 5W in hemel console, 2x 36mm festoon in zonneklep, 1x T10 in dashboard kastje, - Voet verlichting: Heb ik niet - Kofferbak: 1x (C10W) 42mm - Achter leeslampje: 2x T10/W5W 5W Mocht ik wat missen dan hoor ik het wel ^^

In mijn 3C zitten idd 42mm festoons in.

Hmzz, heb dit bij mij nog niet gedaan. Ook eens doen, kijken of ik dan helmaal gelijk kan starten zonder knipperen ^^ Dank voor de tip! Sent from my SM-G900FD using Tapatalk

Je moet er niks van verwachten als in helderheid.Als dagrijverlichting zou het wellicht voldoende zijn, meer ook niet. Houd ons op de hoogte aangezien je ze toch gekocht hebt ^^ Zou daarvoor wel "echte" LED lampen inzetten. Dan heeft je bochtenverlichting tenminste nog een bruikbare functie

Je moet er niks van verwachten als in helderheid.Als dagrijverlichting zou het wellicht voldoende zijn, meer ook niet. Houd ons op de hoogte aangezien je ze toch gekocht hebt ^^

Korte "uitval" van lampen bij srarten is vrij normaal met aftermarket ballasten. Het beste is lampen pas aanzetten nadat auto gestart is. Ander oplossing anti-flicker module, echter ook dit helpt alleen als je accu verder wel goed is want het vangt de spannings dip maar voor korte duur op. Daarnaast speelt de kwaliteit van je aftermarket ballast/lampen ook een rol. Ik heb met dlt ballasten en cnlight lampen geen last van geknipper bij starten op voorwaarde dat de lampen wel opgestart zijn (15 seconden).

Ik heb gewoon t10 led canbus erin gezet. Geen kermis, geen gedoe Sent from my SM-G900FD using Tapatalk

Meestal is het de lamp die aan vervaning toe is. Bij voorkeur beiden lampen vervangen i.v.m. mogelijke kleur verschil.

Als je hiermee doelt dat het sneller moet dan moet ik je teleurstellen. Ik werk 60uur in de week en heb ook andere verplichtingen. Ik doe mijn best maar ik zal ook de tijd nemen die ik ervoor nodig heb

Kleine update: Nieuwe LED's voor Dynamisch + DRL zijn onderweg. Eens kijken of de kwaliteit van deze beter zijn. Inmiddels prototype knipper units met LED's voor alleen dynamische knipperlichten gereed. Eens kijken of ik dit weekend de gelegenheid heb om video's te maken van de verschillende soorten stijlen.

Dat is minder om te horen! Ander oplossing wat voor de hand is LED lampen van Ome Ali halen die canbus proof zijn...

Niet intrappen! Is het besluit van Ome Ali dat je refund krijg, dan krijg je dat gewoon terug gestort op je rekening.

Absoluut mee eens!Voordat ik bij DLT/Cnlight uit kwam als zijnde goede kwaliteit/prijs verhouding, heeft mij ook de nodige uren/geld gekost. En dat wil ik jullie besparen

Niet goed genoeg blijkbaar, haha Zonder gekheid toch wel apart want bij de APK checken ze namelijk alleen naar de volgende zaken: - Correcte kleur (geen 8000K+ oid). - Goede onderscheiding (lichtbeeld) tussen licht en geen licht ofwel de "cutoff" lijn. Er wordt niet eens gekeken of je DOT of ECE scheiding hebt. De regels mbt lamptye op de unit is komen te vervallen, ieder xenon mits het lichtbeeld goed is APK gekeurd. Garantie heb je gelijk in, dat is inderdaad niet fijn. Tot heden echter nog geen defecte DLT ballasten gehad bij de auto's waar ik ze geplaatst hebt. Ongetwijfeld zal ik dit wel eens mee maken, dit heb ik ook gehad met mijn Pilot set. Ieder zijn voorkeur natuurlijk, ik heb jarenlang sets hier in NL gekocht voordat ik ben overgestapt naar DLT/Cnlight. Wil dus vooral niemand iets verwijten, ben alleen een hollander als in "waarom duur als het ook goedkoper kan (+ zelfde of beter kwaliteit)" En dit deel ik graag met jullie zodat iedereen kan mee genieten (of niet natuurlijk xD). Daarnaast heb ik ook zoiets van, wil je het echt goed doen: ga dan voor OEM ballasten en originele Philips/Osram lampen.

Uit alle respect maar "YY" is gewoon de reseller. Die ballast is echt niet het zelfde als de DLT Fast Bright ballast.

Huh? Waar komt deze opmerking spontaan vandaan? Refereer je nu naar @@Arnout Mobiel ivm zijn foto van de "staafjes"? Dat heeft niks met de lampen van Ome Ali te maken... eerder met het verkeerd monteren van de lampen in de koplamp. Snel opstarten is opzich inderdaad niet iets dat je moet hebben. Echter hebben deze ballasten een start vermogen van ~10A bij koudstarten door het "snel starten", hierdoor start je dus ook de wat oudere/moeilijke te starten lampen zonder problemen. Niks mis met de "verlichting" van Ome Ali. Je moet alleen het goede eruit zien te vinden. DLT ballasten en Cnlight lampen zijn gewoon prima spul voor de prijs die je ervoor betaald. Netjes, origineel dus! Bedankt voor de link, kan goed van past komen

Link had ik gezien maar doelde meer op een echte foto, daar is namelijk meer op te zien. Als je blauwe AMP connectors hebt + er zit patent nummer op dan heb je hoogst waarschijnlijk een originele ballast. Daarnaast ook de wit/gele sticker. Sommige maar niet allen hebben ook de DLT logo erop gegraveerd. Tegenwoordig hebben ze ook een holo sticker erop zitten. De F3 heeft geen canbuskiller, echter omdat deze ballasten meer "echte" 35W geven zoals het hoort krijg je geen melding op je dashboard De DLT X3 is de canbus versie van de F3. Afgaande van de foto's zijn het inderdaad originele ballasten.

Iemand die ook DTL F3 gebrukt icm Cnlight lampen, goede combinatie Kan alleen moeilijk zien of het originele DTL ballasten zijn maar zo te zien wel

Kwaliteit is ongeveer gelijk aan de DLT ballast van horen/lezen. Zelf geen ervaring met Hylux. Mijn voorkeur gaat nog altijd naar de DLT F3 ballast, uiteraard icm Cnlight lampen (orginele DLT lampen kan ook maar zijn prijziger).

Ahh de welkbekende INK1003. Deze werken op de zelfde protocol als mijn LED's. Goed om te weten!

Het werkt zo te zien anders, denk ik dan. rood = voeding + zwart = voeding - geel = signaal Kan helaas niet lezen welke IC gebruikt wordt op ieder LED "module", echter de pijltjes op de LED "module" verwijzen naar de data richting. Het werkt namelijk maar 1 richting. Zelfde techniek wat ik gebruik, hierdoor kun je dus door een controller te gebruiken ieder LED apart programmeren Ben zeer benieuwd in het echt. Ook met name de helderheid.

Hoeveel draden komen uit de controller?! Ziet eruit dat het de zelfde aansturing heeft als die van mij. Zou natuurlijk ook mooi zijn om die controller met mijn LED's te gebruiken. LED inbouwen in de knipperlichten is goed te doen. Waar ik nu alleen nog mee bezig ben is de controller opbouwen. Dat is meer werk helaas. Ben benieuwd naar video/foto's!5

Na twee dagen xenon te hebben mis ik mijn LED dimlicht nog meer. Behalve "instant on" dat ik nu niet meer heb is de lichtopbrengst van xenon zichtbaar minder dan de LED set die ik had. Daar heb je me! Oke, ik wacht geduldig af...

Gevonden? Inmiddels heb ik weer twee dagen xenon erin zitten... wat is mis ik toch mijn LED :/ 2-3 seconden opstarten is lang als je instant gewend bent

Neen, ik kan ook gewoon pech hebben... heb garantie erop dus maak mij niet echt druk erom. De oudere set heeft meer uren erop zitten en werkt nog prima.