rvbeek72

ik denk dat je die lucht er wel uit kan starten. zie er regelmatig met een kannetje naar de benzinepomp wandelen omdat ze de pomp net niet gered hebben. hoe die t doen weet ik niet dan ben ik al weer wat km,tjes verder

dat ze niet lekken

wat vraag je voor die velgen met banden en welke maat velgen en banden zitten er op

volgens mij praten we over de stekker van de fietsenvanger zelf en niet over een passat die heeft 7 polige of 13 polige stekkerdoos. dus het lijkt mijn dat bij de fietsendrager de aanpassingen moeten gebeuren en niet aan de vw dus ff een schema pakken van een fietsendrager en de aansluitingen overnemen

beste tdicup je zou is kunnen proberen bij peter van de laar in gemert deze heeft zeer veel in vw. deze kun je bellen en zijn niet te beroerd om te kijken van welk merk het is. hier een link van zijn site www.petervandelaar.nl

lonnebol dan kun je het beste ook maar de remklauw links achter vervangen anders heb je verschil in remdruk

heb dat ook een keer gedaan maar vind dat geen suc6. heb gelijk de lichten laten meten maar ook bijna geen verschil.nieuwe koplamp er en en degelijk verschil te zien. heb de oude lamp maar is even bekeken en ja dan zie je waar het aan ligt reflector is beschadigd door scheurvorming (slijtage van warmte) en dan aan de binnenzijde van de kunstof aan de binnenzijde was ook vervuild. dus mijn menig niet gaan klooien maar nieuwe voor dat beetje prijs verschil

gewoon een setje nieuwe koplampen er in das de snelste en slimste oplossing

dan denk ik dat je beter een tweedehandse klok kunt proberen

uitlaten lezen en instrumenten test doen. anders je printplaat controleren

zekeringen controleren

boven in de kap van de lamp zit een gaatje als je er in kijkt zie je een inbus te zitten en deze naar links of naar rechts draaien

klopt allemaal wat hier boven staat. ik heb een 1.6 en had ook een hoog verbruik, bleek het gashuisklep te zijn ( en toch gaf het geen storingen aan) loopt nu weer 1 op 11,8

idd matthijs ik heb een gaskabelmotor. kijk hier kunnen we wat mee. bedankt matthijs

heb ff vraag over mijn passat 1.6 ahl uit 1998 hoor net dat bij de auto op contact zetten het storingslampje moet branden en bij het starten uit gaat. heb bij de mijne het lampje nog nooit zien branden. zekeringen zijn heel dus vind het een beetje vreemd wie kan me er meer over vertellen

barry de passat was niet high , toen de stroom ontkopeld werd door enexis had ik er geen last meer van volgens enexis worden de straatlantarens geschakeld om en om aan via een computersysteem. de kabel was volgens enexis warm en het zou mogelijk kunnen zijn dat de voltage of de amperage een magneetisch veld af stoten. verder ga ik me er niet in zoeken. ben er gelukkig vanaf. barry wie weet heb ik een passat die plantage's op kan sporen.

beste forum leden de koude start en mijn probleem zijn verholpen door brandweer politie en enexis. afgelopen nacht is er 2 woningen verder op in de straat een zoderbrand geweest, ook die plantjes die er stonden zijn in vlammen op gegaan. ook werd bij de plantage illegaal stroom afgetapt en wel van een lantarenpaal waar mijn passat onder staat. enexis heeft vannacht een einde gemaakt aan de illegaal srtoom aftap en mijn passat starte net weer of dat het een nieuwe was. zou mijn passat die brand veroorzaakt hebben of heeft die illegale stroom aftap te maken gehad met mijn start probleem maar gelukkig loopt hij weer zo als het hoort. maar bedankt voor het mee denken allemaal

rolf hij maakt zoon geluid als ik smorgens gestart heb en dat hij dan stationair loopt , als ik 2x gas geef 2000 toeren of er boven is het weg en loopt hij mooi stationair. ook wanneer ik 10 of meer km gemaakt heb en hem op nieuw start loopt hij mooi stationair en hoor ik niets vreemd. dus hij heeft dat euvel alleen na zoon circa 8 uur stil te hebben gestaan. en herb17 accu zou het ook kunnen zijn zo als jij steld maar de motor slaat gelijk aan kan zijn dat hij idd niet genoeg volt of ah geeft en als ik gas geef dat de computer dat merkt terwijl de dinamo de laadstroom piek geeft.

vanmorgen weer gestart geluid nog aanwezig lijkt net of hij op drie poten loopt als ik ff 2x gas geef is het weg als ik 500m gereden heb heeft de passat 1.6 ahl er geen last van tot de volgende morgen. waar o waar moet ik dit nu verder zoeken

rolf jij bedoeld de magneetklep dat ronde geval met een steker en 2 slangetjes die overgaan op kunstofleiding er op die bij de luchtmassameter zit

de passat variant is van 1998 motor 1.6 ahl het is geen accu van vw maar een vmf calcium battery onderhoudsvrij maar op de minpool zie ik A0 dus zou kunnen zij augustus 2000 dan zou hij nu 14 jaar er in staan.

geen idd ik heb de wagen 2 jaar nu dus de accu zal al waarschijnlijk ouder zijn dan 2 jaar het is een vmf calcium battery onderhoudsvrij kijk venstertje geeft groen aan op de minpool zie ik a0 staan. maar ik geloof nooit dat hij van 2000 is dan zou die accu 14 jaar zijn.

heb de luchtmassameter ook maar is vervangen, ook heb ik maar is een fles Forté Fuel System Cleaner in de tank gegoten. de passat loopt al een stuk beter. maar als ik start gaat hij even tussen de 1000 en 1100 toeren en loopt dan rustig terug naar zoon 970 toeren uit gelezen maar geeft geen fout meldingen aan. zit zelf te denken aan een sensor die niet goed functioneerd. zou dit te maken kunnen hebben met een sensor: krukassensor , toerentalsensor of nokkenassensor ze zeggen altijd oma weet raad maar die komt uit de tijd van t dafje en toen zaten er nog niet zo veel sensors op een wagen . dus wie weet raad

ik heb een passat variant 1.6 met ahl motor. het probleem is: bij koude motor bokt hij een beetje dat is maar heel kort. heb de carterontulchtings slang vervangen (was gescheurd) heb het gashuisklep gereinigd en in bassisstand laten zetten. deze gaf wel aan dad de lambdasonde er in stond code weet ik niet omdat ik hem heb moeten laten uitlezen storing lambdasonde heeft hij gereset. weet niet of hij nu terug gekomen is. 3000km geleden heeft de passat een grote beurt gehad ook zijn toen de bougie's - filters vervangen en de koelvloeistof sensor is ook vervangen.(deze was kapot) wie weet waar ik dit probleem moet zoeken

hallo beste forum leden ik had een onderdeel nodig voor mijn passat 1.6 uit 1998 onderdeel nummer 050133354 dit is niet meer leverbaar dit is bijna het zelfde 06b133354 alleen het verschil zit m er in dat bij de 050133354 een klein slang aansluiting naar onder zit en bij de 06b133354 zit hij naar de linker kant. dus beetje creatief en een langer slangetje en en een haaks koppelstukje kun je hem mooi gebruiken groet remon