neitze

Bougies en bobines zijn goed. Dank voor de reacties. Ik heb begrepen dat er ook bedrijfen zijn die de boel reinigen zonder het verwijderen van het spruitstuk. Heeft iemand daar ervaring me?

Goedendag, Ik ben in het bezit van een Passat 2.0 FSI uit 2005 en deze loopt niet echt lekker. Vagcom geeft geen storingen. Nu heb ik begrepen dat het geen kwaad kan om de linlaat te laten reingen. Nu is mijn vraag of iemand een adres weet in de buurt van Haarlem of anders gewoon een goed bedrijf. En wat zijn de ervaringen Niels

thanx Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Mijn regelunit voor de parkeersensoren geven een eeprom error. Nu wil ik hem vervangen. Wie kan mij vertellen, voordat ik allerlei panelen weghaal, waar ik deze kan vinden? Gr neitze Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Goedendag, Ik ben in het bezt van een RNS 510 en deze wil ik graag updaten. Gegevens: 1TO035680BX SW1320 Hw11 Het is waarschijnlijk een unit die later geplaatst is of de vorige is gestolen (x versie) Uit diverse forums heb ik begrepen dat de B versie niet hoger kan dan sw4020. Klopt dat? Welke stappen moet ik doorlopen om tot sw4020 te updaten? Kan deze versie ook de nieuwe versie kaarten V13? Met vriendelijke groet, Neitze

Thanx, na de reset werkt het weer.

Sinds vanochtend start mijn RNS 510 niet meer op. Ik heb een passat 2.0 TSI uit 2008. Zover ik weet zit de RNS 510 er orgineel in. Het scherm blijft op zwart, de CD insert/eject doet het wel. Wie weet raad? Mvg, Niels

Probleem opgelost. Bleek de injector te zijn van de 1e cylinder. Hier zat geen seal meer op en daardoor lag deze los. injector gereviseerd en hij loopt weer als een zonnetje.

Het lijkt niet echt een spanningsprobleem, maar meer op een lekkage via een pakking.

bougie is gecontroleerd en het geluid verplaats niet bij het verwisselen van de bobines.

Goedendag, Ik zet voor het eerst een probleem op dit forum. Mijn naam is Niels en kom uit Haarlem. Ik ben, sinds september 2013, in het bezit van een passat 2.0tsi uit 2008. Nu heb ik het volgende probleem. Als ik kort gas geef, komt er kort een ploppend geluid uit de buurt van het inlaat spruitstuk. Het is niet altijd en het ergst als de motor koud is. De motor geeft een storing dat cilinder 1 niet altijd meedoet. Dit was al eerder en toen liep de motor erg onrustig stationair. Wij dachten dat roet op de kleppen de oorzaak was en hebben gesproeid met een klein beetje water tijdens het draaien van de motor en toen werd het minder. ( toen was er nog geen ploppend geluid overigens) Bobine is ook gecontroleerd en deze was goed. Wat opvalt is dat, als we de bobine van de eerste cilinder loshalen ( dus geen ontsteking) het proppende geluid weg is. Voordat we van alles loshalen, weet iemand raad? Groet Niels