LeovanderMeer

Jaja Wytze maak me effe gek. [emoji12][emoji12]Dat gaat echt niet gebeuren. Een andere intercooler misschien wel. Maar daar blijft het bij.

Dat snap ik. De smic krijgt zijn koeling vanuit de openingen van de bumper. Dat is orgineel ook zo. Je hebt natuurlijk wel gelijk dat een fmic beter is ivm meet rijlucht/koeling. Alleen wil ik niet dat ik moet gaan zagen in de bumper en dan dat die interkoeler en buizen zo lelijk in het zicht zitten.

Nee ik bedoel een side mount die groter is dan de standaard versie.

Ja dat zou moeten passen. Ik denk dat die set die ik heb gezien ook zou moeten passen. Maar misschien ga ik voor een side mount versie die groter is.

He mannen, zoals het topic al aangeeft. Ik het de volgende vraag. Heeft het zin om een front mount intercooler te monteren als mijn passat 2004 1.8T gechipt is? Verder heb ik nog deze vraag. Past dit zonder aanpassingen aan de bumper? http://www.ebay.de/itm/Ladeluftkuhler-Kit-1-8T-Audi-A4-B6-VW-Passat-3BG-150-200PS-LLK-Neu-Intercooler-/201682849155?hash=item2ef53c0d83:g:wMgAAOSwvg9XcR5Y Of kan ik beter een grotere op de orginele plaats doen? http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-LADELUFT-KUHLER-LLK-Teilegutachten-1-8T-20V-A3-GOLF-4-LEON-TOLDEO-/361512484022?epid=645727216&hash=item542bd2bcb6:g:UpwAAOSwr7ZW6WTo

Zie het nu pas je post @@bjeli. Je hebt dus gelijk haha. Even nog een vraag over eventueel een grotere intercooler. Zo 1 die je voor de radiator plaatst. Hebben de heren hier een mening over? Is het iets wat zin heeft of niet en als het een kit is voor de 3bg zou het dan zo moeten passen achter de bumper of zou de bumper aangepast moeten worden?

Ook wij zijn weer thuis van uit zuid Duitsland. Lekker weer gehad en de Passat deed het weer goed.

Zou nu goed moeten zijn. Alleen de massa mag niet kunnen schuiven. Dat zorgt voor slecht kontakt. En die eventueel geen spanning. De vorige eigenaar wist niet waar is over praat omdat de 7 polige geen 12v en 12v schakel heeft. Daar is 13 polig voor bedacht. Zodat de koelkast in je caravan werkt tijdens de rit. Je kan alle aansluitingen meten met je multimeter. Gewoon een vriend vragen om een handje te helpen.

Stuurapparaat en kabelboom moet je wisselen. En misschien wel meer.

Misschien niet erg relevant maar ik heb laatst ook de aansluitingen gemaakt met een set van ebay. Gaat alles op de accu en de spanning valt weg als de de motor uit zet. Was heel makkelijk aansluiten. Die van jou zijn ook eenvoudig. Maar volgens mij zitten er gewoon aansluitingen waar de kabels met oogjes op aangesloten worden. Moertje loshalen oogje erbij moertje terug.

Klote man!! Helemaal zo vlak voor je vakantie. Zou er wel “buikpijn” van krijgen.

Klote man! Gelukkig kan je nog op vakantie. Hopelijk krijg je nog een mooi bedrag voor je CC

Het poetsen heeft wel zin. Ik heb ze gepoetst en ze gaan weer glimmen. Ik heb Blue be gone gebruikt. Wel alles afplakken rond het chrome.

Thanks kerel[emoji41]

Ik zit nu met het gezin en Passat en caravan in het zuiden van Duitsland. Ging weer lekker vlot op de autobahn.

De chip is de startonderbreker. De knoppen voor het op slot doen. Zijn twee verschillende systemen.

Denk ook niet dat VW de GTE in gedachten had voor de snelle rijder. Het is een auto voor de milieu liefhebbers. Dat onze overheid deze auto's zo goedkoop maakte om te leasen zorgt er eigenlijk voor dat de verkeerde doelgroep met deze auto rijd. Die hebben hem alleen maar omdat ie op 14% zat.

Ziet er erg mooi uit!!!

Dat deden ze wel. Maar ik keek net en kon niks meer vinden van JD.

Ik weet dat hij niet meer met JD werkt. Maar er zijn natuurlijk vele tuners die hun software verkopen. Ook alle grote namen.

Bedankt voor de feedback mannen!![emoji41][emoji41][emoji106][emoji106]

Heb gister besloten dat het na de vakantie gaat gebeuren!!

Dat is altijd mooi meegenomen. [emoji41][emoji41] Het chippen is voor mij ook niet om te gaan raggen met de passie, maar gewoon omdat het leuk is[emoji41][emoji41] Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Het gaat gebeuren bij Xtmotorsport. Ik ken hem nog van vroeger en is een bekende van mij en mijn broer. Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Hé gpee. Het oliedruk probleem heb ik jaren geleden gehad en is toen uiteindelijk goed verholpen. Wat je zegt had ik ook al zo in mijn hoofd zitten. Bedankt voor jou inzicht.[emoji106]