-=mYst=-

en die dingen zijn super handig voor je gemoedsrust, zeker in combinatie met 'n ietwat hoger onderstel, kan ik vertellen uit ondervinding

een LED module'tje van 1000 watt

Vrijdag nog wat speelgoed voor mezelf besteld op Ali, en dat is vanmorgen verzonden (vanuit UK). indien niet geleverd binnen 7 dagen krijg ik 'n full refund. Ik ben iig wel benieuwd, het zou iig 'n nieuw record zijn. Nu goed, het moet ook niet meer van de andere kant van de wereld komen, maar er gaat wel 'n UK stekker bij zitten, dus zelf ff 'n EU stekker voorzien. Geen issue wat dat betreft, ik heb hier genoeg computer power cables liggen van weleer

past dat uberhaupt wel op je velg qua breedte??? da's drie centimeter verschil he!

Ik heb het laten doen en ben daar zeer tevreden over

Is een los onderdeel van nog geen 10 Euro. Kost je duizenden als je te laat bent

Neem van mij aan dat er bij ons wel wat meer nattigheid in diezelfde pot zit!

en da's iets dat je best NIET laat aanslepen!

enige wat ik erop kan zeggen is dit: in België krijg je 'n rode kaart op de keuring als je met 235/45/18 onder je b6 of b7 aan komt rijden.

tja, dat is dan ook werkelijk de enige manier OM het te bekijken als je erin zit

Zoab?

wel... mijn woon werk verkeer bestaat voornamelijk uit snelweg... en daar zijn wat stukken bij waar de afwatering niet altijd even vlot verloopt. Met ietwat zwaar regenweer wordt het dan al héél erg snel beperkt qua zichtbaarheid. In die mate dat het verschil tussen auto's mét of zonder mistlichten aan ZO groot is dat die met alleen hun gewone lichten quasi onzichtbaar zijn, en al helemaal met lichtgrijze auto's (ja ik wéét dat deze opmerking raar over zal komen van iemand die zelf met 'n zilveren landboot rondschippert maar het verschil is écht enorm! ) dat er mensen zijn die hun mistlichten vergeten uit te zetten... tja, dat valt idd nog wel 'ns voor, maar al vééééééél minder dan vroeger (toen dat nog echt 'n aparte schakelaar was bij de oudere auto's). Tegenwoordig zijn de auto's op zo 'n manier uitgevoerd dat ze uitgaan als je je contact afzet (of dat je het zelf af zet omdat er 'n buzzer gaat om te melden dat je lichten nog aan staan). Dat lijkt nogal 'n klein detail, maar het valt me toch écht op dat het minder en minder voorvalt (en wanneer het voorvalt zijn het echt wel oude auto's)

en om eerlijk te zijn... vind ik die regeling toch héél wat beter dan die van Nederland

nice work dré!

ik wel, maar echt alleen bij extreme regenval. Wat dat tweede betreft... ik rij ALTIJD met mijn dimlichten aan

dat laatste kan ik over Nederland ook wel vertellen hoor... en over Duitsland evenzeer. Ik zou ook niet echt weten welk land wél als voorbeeld zou kunnen dienen, om eerlijk te zijn.

informeer eens bij vagtechniek in Nuenen? misschien 'n béétje verder rijden, maar absoluut 'n topfirma qua service en vakbekwaamheid

zou ali ook geen pokémon go wearables verkopen?

8 liter staat in mijn boekje iig 2.0 tdi motorcode bmp

mijn boekje spreekt van 8 liter gecombineerd... dat zal wel lukken hoor... als ik continu met aanhanger rond ga rijden, in werkelijkheid kom ik daar totaal nooit aan. Gemiddeld is zo 'n 7 a 7.2 liter (mind you, ik rij op 235/35/19 bandjes, dat heeft ook invloed natuurlijk)

dat 'n handbak 'n liter minder verbruikt, dat geloof ik simpelweg niet als ik naar mijn eigen verbruikscijfers kijk (bijna 'n volle liter/100 km onder de fabrieksopgave)

elke auto heeft 'n alternator, wat jij bedoelt is 'n condensator

vreemd, ik gebruik ook ch/lh en rij ook altijd met dimlichten aan en ik heb tot dusver twee keer 'n kapotte (aftermarket) xenonlamp gehad... op vier en half jaar tijd. Lijkt me toch echt meer aan je gebruikte xenonset te liggen hoor...

wel, ik ben als Belg bij vagtechniek geweest en had 21% korting

Hahaha, ik ga je al voor zijn (omdat ik wéét dat het gaat komen) : ze vliegen iig niet in de fik als je ze oplaadt