Elkin

Dank voor de antwoorden! Dan zal ik maar eens zo'n dergelijke meting gaan uitvoeren... Willen jullie je meetwaarden hier posten, dan kunnen we een klein vergelijk doen?

Ha lui! Gezien ik nieuw ben... ik rij bijna een jaar een fantastische Passat uit 2003 met 96kW. Erg veel plezier van en hiervoor altijd een Polo SDI gehad, toch wel een goed verschil merkbaar! Dankzij jullie ervaring heb ik vorige week zelf de thermostaat en gloeibougies kunnen vervangen, erg nuttige info die hier wordt verstrekt, waarvoor dank! Maarrr, ik heb die natuurlijk niet zomaar vervangen. Thermostaat was duidelijk stuk gezien de naald niet precies op de 90 graden kwam en toen ik laatst in Zwitserland was (-23 C) hoorde ik toch duidelijk wat opstartproblemen. Al met al goed gelukt maar ik had ook nog gehoopt dat het verbruik wat zou teruglopen. Vorig jaar (bij aankoop) kon ik op Conti zomerbandjes prima 5,2l/100km halen of zelfs nog minder. In het najaar heb ik er winterbanden onder gezet (en andere velgen) en tevens (rond die tijd) mijn distributieriem, rollen en pomp laten vervangen. Sinds die tijd is de auto meer gaan gebruiken (kreeg eigenlijk niet meer onder de 6l/100km). Mijn gedachte: "dat zal in de lente wel weer goed gaan met zomerbandjes en warmer weer".... Helaasch, hij verbruikt nu nog steeds veel meer dan vorig jaar. Nu heb ik er Michelin Primacy HP bandjes onder met de originele velgen, maar volgens mij is dat echt niet waar het aan ligt. Mijn vraag is aan jullie techneuten of het zou kunnen dat de garage een tandje heeft gemist bij het aanbrengen van de distributieriem waardoor de timing (oid?) is veranderd en de auto meer is gaan verbruiken (ik heb ook de km stand opgenomen met tankbeurt etc..., het is dus niet de BC). Ik ben benieuwd naar eventuele meningen/theorieën, als het daadwerkelijk iets uitmaakt kan ik met een goed verhaal bij de garage aankomen op basis van jullie bevindingen... Helaas beschik ik niet over een vagcom connectie... Is dat trouwens ergens easy te bestellen voor weinig?