dieselaar

Ramen inleren is gelukt,dankjewel Fai. En ik ga de auto dinsdag wegbrengen naar de garage en dan kijken ze de CV van de achterklep na en het voorportier want die sluit niet goed. Ik zag dat de onderste bout van het onderste scharnier contact maakt met de a stijl van de auto dus das niet goed. maar het is allemaal garantie dus zolang het niet goed is blijven we terug gaan.

Onder de voorruit afsnijden kon toch niet omdat alles voor de achterportieren gedeukt en geknikt was? Nee optie 2 van de fotosjop is naar mijn idee het beste en inderdaad een achterklep aan de voorkant dan kan er misschien ook nog een achterbumper aan de voorkant gemonteerd worden.

Dank je Fai,morgen ga ik het proberen. Ik hoef alleen het raam aan de bestuurderskant te doen want de rest doet het goed of moet ik ze allemaal doen als ik er een doe.

Nou de ramen een paar keer open en dicht doen moet zelfs mij lukken zal ik maar zeggen dus dat gaan we proberen. En voor het slot kijkt de garage maar,ik heb nog 4,5 maanden garantie.

De gasveren zijn prima maar als ik met de afstandbediening alles in een keer wil openen blijft de achterklep dicht dus hij gaat niet van het slot. En het raam is pas gaan weigeren nadat de stekkers los zijn geweest. Moet dit opnieuw ingeleerd worden dan?

Als ik mijn Passat 3 BG Variant open met de afstandbediening gaat 9 van de 10 keer de achterklep niet open. Als ik de knop waarmee je alles opent indruk moet toch ook gelijk de achterklep open gaan? Meestal moet ik 4 a 5 keer drukken voordat de achterklep open gaat. Er is deze week een nieuw slot in het bestuurdersportier gegaan omdat de achterklep weigerde en ook deed de binenverliching en de lichtzoemer het niet. Alles werkt nu behalve de achterklep dus. Ook is de raamschakelaar nu defekt want als ik de schakelaar helemaal omhoog trek moet het raam helemaal sluiten als ik darna de schakelaar los laat maar nu stopt het raam en moet ik de schakelaar beet houden om het raam te sluiten. Aan de bijrijderskant werkt dit wel. Het raam werkte helemaal goed voordat het slot vervangen werd. Wat kan hier aan de hand zijn?

Okee bedankt voor de reactie's,ik heb een 3 BG Variant van 2001 een 2.0 8v sportline en heb nog 5 maanden garantie hierop maar wil graag van tevoren weten hoe of wat voor als ik bij de garage kom voor garantie. Dan kan ik ze gelijk vertellen waar ze moeten zoeken zodat ik mijn auto niet een dag kwijt ben ofzo.

Kan je met Vag Com een storing in je centrale deurvergrendeling uitlezen? Of kan de dealer dit uitlezen? Mijn cv gaat steeds uit zich zelf op slot en de achterklep gaat bijna nooit open als ik de cv ontgrendel. Ook doet mijn lichtzoemer het meestal niet. Heeft iemand een idee of suggestie? Tevens wil ik vag com software(kopie ofzo hoor niet origineel) aanschaffen maar is dit simpel te bedienen?

Bestaat er zoiets als een functie in je auto die na een bepaalde tijd de motor uitschakelt als de auto stil staat met draaiende motor zonder bestuurder er in?

zal deze week eens kijken of ik er tijd voor vrij kan maken,heb het nogal druk met twee kleine kindjes en de dichtstbijzijnde is toch nog wel een half uurtje rijden en die moet natuurlijk ook nog tijd en zin hebben.

10w40 kan prima hoor die olie blijft iets dikker als je motor warm is en dus blijven je klepstoters ook beter gevuld omdat de dikkere olie er minder snel uit kan lekken. Turbomotoren zijn wel gevoeliger voor een andere viscositeit maar ook dan kan dikkere olie wel als je de motor niet zwaar belast.

Vanmorgen reed ik met mijn 3 BG van 2001 naar het winkelcentrum(ongeveer 1,5km) en daar aangekomen kreeg ik een telefoontje en ongeveer 3 minuten met draaiende motor stilgestaan toen plots de motor stopte. Het was net of het contact uitgezet werd maar dat stond gewoon aan. Toen brandde ook ineens het esp en abslampje,de motor startte wel weer daarna maar met een klein beetje moeite. heb het contact uitgezet en weer aan en toen was de storing weg,rara hoe kan dit?

kan je ook aanspraak maken op een auto die bij een handelaar gekocht is? Dus zonder VW garantie.