milsani

Hallo Thomas, bedankt voor je antwoord. Dat scheelt nogal wat. Mag ik vragen bij welke garage je dit onderhoud hebt laten uitvoeren?

Mijn Passat is toe aan 180.000 km onderhoud. Nu heb ik aan mijn VW-dealer een prijsopgave gevraagd, waarbij ik niet kan inschatten of de werkzaamheden (en bijbehorende kosten) noodzakelijk en redelijk zijn: - longlife onderhoudsbeurt: €335,00 - brandstofsysteemreiniger: €23,95 - interieurfilter vervangen: €40,00 - luchtfilter vervangen: €45,00 - brandstoffilter vervangen: €70,00 - DSG (versnellingsbak) olie verversen: €260,00 - Haldex olie verversen: €99,00 - Remvloeistof verversen: €70,00 - Emissieservice: €49,95 - Aircoreiniger: €39,95 ========================================== TOTAAL: €1032,85 (inclusief btw) Wat zijn jullie ervaringen? Is dit een redelijke prijs? Is het een optie om onderhoud door een 'witte' dealer te laten uitvoeren? Ik stel deze vraag omdat het me is opgevallen dat ik bij vrijwel elke onderhoudsbeurt wordt verrast door veel bijkomende kosten, bovenop de prijsopgave die ik dan heb ontvangen. Ik heb een Golf GTE en een Passat en verbaas me vaak over de hoge onderhoudskosten die VW-sealers in rekening brengen.

Ik had dit probleem ook. De VW dealer heeft meerdere pogingen gedaan om dit te verhelpen. Helaas niet gelukt. Gisteren heeft Ronald mijn RNS510 voorzien van nieuwe firmware een een kaartupdate. Ook gelijk de harddisk vervangen door een SSD. Alles werkt nu weer helemaal goed, en door de SSD voelt hij ook een stuk sneller. Wellicht dat Ronald jou ook kan helpen. Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Dat weet ik niet. Mijn VW-dealer heeft bij de laatste onderhoudsbeurt (afgelopen maand) een firmware update gedaan, omdat ik de problemen met mijn navigatie ook aan hen had gemeld. Helaas heeft dit niet tot een oplossing geleid. Ik twijfel wel of ze de update ook echt hebben uitgevoerd, ze deden er nogal moeilijk over. Ik maag graag gebruik van jouw aanbod om er een keer naar te kijken. Dat is inderdaad vast goedkoper dan een nieuw systeem.

Het is vooral de navigatie die problemen geeft. De lijst met recente bestemmingen wordt niet meer bijgewerkt, en ik kan ook geen home-adres meer opslaan. Ik heb al van alles geprobeerd, reset, factory defaults, maar als de auto even uit is geweest, komen alle ' oude' instellingen weer terug.

En over welk model heb je het dan?

Mijn RNS510 doet al een tijdje vreemd. En omdat het al een oude® systeem is, overweeg ik deze te vervangen door een Kenwood DNX516DABS. Is er iemand die al ervaring heeft met dit systeem? Het is speciaal voor VW gemaakt, en past precies op de plek van de RNS510. Ik ben vooral benieuwd naar: (1) of het een goed systeem is (draait op Android) (2) werken alle VW componenten hier goed mee samen (Stuurbediening, Achteruitrijcamera, Airco, etc) Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen, en zal mijn bevindingen hier met jullie delen mocht ik overgaan tot aankoop.

Martijn, bedankt voor je uitgebreide reactie. Mijn auto is nu weer terug bij de VW dealer, mochten het probleem daarna nog niet zijn opgelost, dan kom ik graag een keer bij je langs. Mijn kennis van auto's is niet groot genoeg om dit zelf snel op te lossen.

Ja, ik baal van die dealer!! Helaas zijn alle VW dealers hier dezelfde. Accupolen zitten goed vast. Accu laad ook goed bij lopende motor.

Ja, klopt

Nee, maar sinds een half jaartje doet mijn RNS510 wel raar (de navigatie 'onthoud' nieuwe recente bestemmingen niet meer. Verder eigenlijk geen bijzonderheden of nieuwe dingen.

Sinds enige tijd loopt mijn accu leeg als ik mijn auto een paar dagen niet gebruik. De VW dealer heeft de accu al vervangen, maar dat lost het probleem niet op. Binnen 1,5 dag is de accu leeg als ik de auto niet gebruik. Als de auto is uitgeschakeld meet ik een lekstroom van 0,4A. De VW dealer heeft er ook al naar gekeken, maar die hebben het probleem nog niet opgelost. Sterker nog: tijdens de laatste keer dat de auto (afgelopen donderdag) hebben ze nog meer stuk gemaakt, tijdens het rijden krijg ik nu continue allerlei foutmeldingen (ESP, ABS, verlichting, portiersloten springen open en gaan weer op slot, meldingen van de motor). Ik heb weinig vertrouwen in de VW dealer meer. Weet iemand hoe dit kan worden opgelost? Het liefst ga ik naar een merkloze dealer, die bekend is met VW.

Ik heb nooit een firmware update uitgevoerd, dus het zal wel een D type zijn.

Nee, geen voice-tag. Er worden helemaal geen bestemmingen meer toegevoegd in de lijst van recente bestemmingen. En na een volledige reset (to factory defaults) komen alle oude recente bestemmingen gewoon weer terug in de lijst.

Sinds een tijdje 'onthoud' mijn RNS 510 de recente bestemmingen niet meer. Ik heb al van alles geprobeerd (recente adressen met de hand verwijderd). De volgende dag zijn ze dan allemaal weer terug. Onlangs heb ik ook een factory reset van de RNS510 gedaan. Alles was leeg. Tot ik de volgende dag weer in de auto stapte, toen waren alle oude bestemmingen weer terug. Weet iemand wat hier de oorzaak van kan zijn? Is dit nog te repareren, of moet ik op zoek naar een nieuw systeem? Type: RNS510 Delivery part number: 1T0035680D HW-version: H50 SW-version: 4020

Ik heb een Passat Variant 2.0 TDI, 4Motion, met start/stop systeem. De accu moet denk ik binnenkort worden vervangen. Deze is nu iets meer dan 5 jaar oud. Van mijn VW dealer heb ik een offerte gehad voor het vervangen, door een Varta accu, dit zou dezelfde zijn als die nu in mijn auto zit. Ze vragen een bedrag van €275 voor de accu, inclusief montage. Als ik op internet zoek naar accu's, dan kom ik op prijzen van €150-€175 voor een Varta accu. Is de prijs die mijn VW dealer vraagt te hoog, of valt het wel mee? Ik heb al langer mijn twijfels over de (hoogte van de) prijzen die ze rekenen voor onderdelen. Ik ben heel benieuwd naar jullie ervaringen.

Ongeveer een maand geleden heb ik mijn nieuw passat 2011 gekregen. Afgelopen week zat er, na een dag werken, een flinke klodder vogelpoep op mijn motorkap en op het ak. Ik heb dit thuis gelijk verwijderd. De volgende ochtend zag ik een paar grote uitebeten plekken op de plekken waar de vogelpoep had gezeten. Bij een nadere inspectie van mijn auto vielen me meer lelijke plekken in de lak op. Er zitten al heel veel krasjes in de lak. Ik heb de auto helemaal schoongespoten, toen werden nog meer krasjes en beschadigingen zichtbaar. Het lijkt wel of de lak heel zacht en porreus is. Na het afspuiten laten waterdruppels ook lelijke vlekken achter, die bijna niet zijn te verwijderen. Ik weet niet zo goed wat ik hier mee aan moet. Ik heb de auto zelf gekocht en maak me wel zorgen. Na 1 maand al zoveel beschadigingen. Mijn vorige passat heb ik 9 jaar gehad, daar heb ik dit soort beschadigingen nooit meegemaakt. Is er iemand die soortgelijke ervaringen heeft?

Bij mij zit er een knop rechts naast de DSG-pook om dit uit te schakelen. Verder is het zo dat - als de airco hard werkt- de motor niet stopt. Ik ervaar er dus weinig problemen mee. Gr, Milsani

Ik heb mijn passat 2011 - variant, 4Motion, highline, diesel, DSG - in de laatste week van decemer besteld. Gisteren gehoord dat 'ie eerste week van april wordt geleverd.