PASSAT 1.8T 110kw

Ok toppie.

Ja graag gedaan.

3B7 955 681 sproeierpomp koste mij 9 juni 2012 incl btw 61,05 euro bij Martin schilder. wiel linksvoor eraf halen dan de modderkuip verwijderen en je kunt het pompje zo verwisselen. Groeten, Stephan.

Ik denk een lekke kleppendeksel pakking. Tenminste daar heb ik ook last van gehad en stinkt gigantisch.

Ik moet ook eerlijk zeggen dat ik er ook een beetje hufterig voor was maar het schijnt dat je met stage 1 tuning de automaat nog niet sloopt, koppel is dan rond de 290nm en die bak kan zo ie zo 300nm aan.

Ozzy hoe kom je aan die wijsheid? Ik heb zo'n zelfde auto ook met automaat en dat rijd juist met een automaat een stuk prettiger als die gechipt is. Want standaard 150pk is wat te weinig voor een auto van 1390kg vind ik En Eddy als die gechipt is dan merk je echt wel dat hij veel sneller is dan z'n fabrieksopgave van 0-100km/h in 10,5 sec

Ik hoop voor je dat je verwarmingsmat niet aan je bekleding vast genaaid is dan, want dat is bij mij wel het geval. Ik heb alleen vol lederen stoelen. Maar misschien kan dat herstelbedrijf de mat netjes loshalen dan en weer vastzetten aan de nieuwe bekleding? Succes in ieder geval

Dat vind ik dan nog knap Matthijs, m'n broer heeft ook een s6 die doet gemiddeld 1 op 5,5 km Maar ja die rijdt hem ook niet voor woon werk verkeer, dan had hij allang een klosje hout ofzo onder z'n gaspedaal gedaan denk haha

He Rico, Ik zou dan toch aan je thermostaat gaan twijfelen of die nog wel dicht wil?

He Noppie, Ik was gisteren toevallig langs de dealer gereden om dat te vragen, en die zeggen dat je alleen een heel deurslot kan bestellen a 120 euro ex btw groetuh

He Bart. Je kan eerst je linker voorband er even af halen en dan je wielkuip los schroeven daar zit je tankje met pompje dan stekker loshalen en iemand anders even laten sproeien, dan kan jij kijken met een multimeter of daar wel stroom op komt. Zo ja dan is je pompje kaduuk. gr, Stephan.

Hé Michael, Ik heb er niet zoveel verstand van, maar om je cruise aan te zetten moet je zo ie zo 30 of 40 km per uur rijden geloof ik dus misschien dat je snelheidssensor op je versnellingsbak niet helemaal lekker is? Ik probeer alleen maar mee te denken hoor Succes nog

Ik denk 2 min en 50euro Je kan beter even op de vag-com kaart kijken wie er in de buurt van jou woont en het daar voor niks laten fixen. Voor niks?? ik dacht dat het minste wat je moest geven, een pak koek was Nou ja bij sommigen is het voor niks ik zelf ben niet zo'n koekiemonster zeg maar haha

Ik denk 2 min en 50euro Je kan beter even op de vag-com kaart kijken wie er in de buurt van jou woont en het daar voor niks laten fixen.

Rijd echt super, niet verschrikkelijk stug maar gewoon lekker strak. Ook in bochten waar de advies snelheid 40 0f 50 km lager is dan dat ik rijd helt hij niet en ga je veilig de bocht door. Maar niet vergeten dat ik nog 15 inch vw velgen eronder heb zitten dus dat zijn best dikke banden waardoor ik evengoed m'n comfort houd. Gaan ik 18 of 19 inch eronder doen dan word het mij te stug denk ik En dit is een vrij goedkope oplossing ik was 149 voor de veren kwijt en het eronder zetten was 80 euro, veeeeeeel goedkoper dan een goeie schroefset. ik zou geen goedkope schroefset eronder doen en er dan achter komen dat het geen goeie set is groeten

http://www.stroevemotorsport.nl/Verlagi ... ingsveren/ Hé Rob hier had ik ze besteld. Zitten er nu onder bij mij, maar volgens mij is mijn auto nog iets meer dan 4 cm gezakt. Die stond ook wel extreem hoog trouwens(comfort-line). groeten

Kan ook water onder de vloerbedekking betekenen! Dit had ik namelijk, de sensor van m'n side airbag stond toen onder water. Maar gelukkig dat het alleen bij de sensor was gebleven bij mij, want er lopen heel veel draadjes over je bodemplaat.

Dit zei ik ook tegen de baliemedewerker van martin schilder, maar die zei dat dat bij de gemodificeerde remlichtschakelaars van na 2004 niet meer uitmaakte. Hij liet dat ook ff ongevraagd zien , na montage bleek dat hij het gewoon deed. De oude ff bekeken die klikt(rateld) naarmate je hem indrukt, en de nieuwe heeft dat niet dat is een stiftje wat zonder dat geluid in te drukken is en weer in de oude positie terugkomt.

He Hendrik, Ikzelf heb een 1.8 20v turbo met automaat maar ik rij gemiddeld 1 op 13,9 ik moet wel zeggen dat ik het vermogen lang niet aanspreek dan en kom ook niet boven de 90 km per uur uit vanwege de drukte op de weg. Maar als ik wel snel optrek en snelweg kilometers heb rijd ik gemiddeld 1 op 11. Dit is wel beide over een afstand van minimaal 25 km heen en 25 terug. Dus het verbruik van jouw passat is echt niet normaal. groeten

Heb je wel de goeie oliedop eraf geschroeft haha

Bedankt Fai groeten

Hoi, Ik ben er vandaag achter gekomen dat mijn koplampsproeiers het niet meer doen, is al de tweede keer in 2,5 jaar tijd dat het pompje stuk is. Tenminste dat denk ik want als ik de hendel van de wis was 2 sec vasthoud dan hoor ik wel een relais onder het stuur zeg maar een klikje geven dus dat zal nog wel werken dan. Weet iemand het onderdeelnummer van dat pompje? is voor een 3bg uit 2004. En is dat vanuit de wielkast linksvoor te vervangen of moet de bumper er voor weg groeten

Niet alleen om het rijgedrag, maar ook omdat dat in verhouding goedkoper is als 4 schokdempers apart kopen van 4 verlagingsveren. He Marcel, Je bedoeld dat het goedkoper is om 1 keer de boel eraf te halen dan eerst veren en later schokbrekers? Of als set alles in 1 koop dat dat goedkoper is? ik vind het wel behoorlijk prijzig alles bij elkaar die veren valt wel mee maar die schokbrekers geven ze niet echt weg zeg maar

Voordeel is hij schakelt sneller op dus bij een lager toerental, wat makkelijk kan bij motoren met een hoog koppel onderin(turbomotoren). Slijtage zal niet erger als anders zijn lijkt mij ik ga zal er niet ruiger door gaan rijden, maar ik erger me er gewoon aan dat hij als ik het gas intrap om vlot op te trekken veel te laat overschakelt

Haha grappenmaker 190km heen en 190km terug vind ik eigenlijk toch wat overdreven Maar bedankt evengoed voor het aanbod