Ga naar inhoud

erikvdvelde

Members
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Aantal items

    32

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door erikvdvelde

  1. erikvdvelde
    Beste forumleden, ik heb een probleem met mijn passat uit 2001 (1.6, ALZ). De auto heeft ongeveer 190.000km gelopen. De auto rijdt 'niet lekker'. Ik vind het lastig om het uit te leggen, maar de auto rijdt onrustig en schokkerig/trillerig. Af en toe houdt de auto ook in tijdens het rijden. Ook tijdens stationair lopen zakt het toerental af en toe in. Het komt naar mijn idee niet uit de banden/wielen. Deze zijn gebalanceerd en uitgelijnd, de velgen zijn goed recht. Ook de LMM heb ik losgekoppeld, maar dit verandert niets aan het onregelmatig rijden. Ik vermoed zelf dat het iets met de gasklep te maken heeft, ik kan de motor namelijk in stilstand niet goed op een bepaald toerental laten lopen en ook reageert het gaspedaal naar mijn idee soms slecht bij het overschakelen. Als ik bijvoorbeeld in stilstand 2000 toeren wil aanhouden dan lukt me dit niet. Het gaspedaal reageert dan niet goed. De auto is in december uitgelezen door Dieseltje, toen kwam alleen een LMM fout naar voren. Kortom: komt dit iemand bekend voor en weet iemand waar het aan zou kunnen liggen en waar ik moet gaan zoeken? Bij voorbaat dank!
  2. erikvdvelde
    Ah oké, misschien heb ik gewoon te hoge verwachtingen van m'n airco? M'n vorige Passat had het niet, dus vandaar. Ik houd het nog even in de gaten. Bedankt voor het meedenken in ieder geval!
  3. erikvdvelde
    @@Vinnie, misschien is dat een idee inderdaad. Ff checken of er genoeg koelmiddel in zit. In juni is alles nog wel bijgevuld en is de compressor vervangen. Het systeem heeft toen een volledige controle gehad op lekkages. Wat zijn jullie ervaringen met de airco van de 3bg in de herfst/winter? Ik heb net namelijk even gereden en kreeg toch het idee dat ie wél wat doet, alleen vind ik dat het lang duurt voor de ramen ontwasemen. Misschien ben ik laatst te voorbarig geweest toen ik zei dat er helemaal niks gebeurde. Misschien dat dit een euvel is van de Passat 3bg, langzame werking?
  4. erikvdvelde
    Ik heb de vloer van de auto gecontroleerd, die is kurkdroog. Ook onder de bekleding zie ik geen vocht. De auto was van binnen ook niet vochtig aan de ramen. Ik denk dat ik lekkage kan uitsluiten. Iemand enig idee wat het verder kan zijn?
  5. erikvdvelde
    Oké, zal ik doen.
  6. erikvdvelde
    Nog niet aan gedacht om daar te kijken. Zal morgen even onder de matten voelen.
  7. erikvdvelde
    @@dieseltje, zoiets had ik ook al in het boekje gelezen. Onder een bepaalde temperatuur werkt het systeem niet helemaal? Maar de ontwasening zou inderdaad wel moeten werken.
  8. erikvdvelde
    Hoi Vinnie, dank voor je reactie. Voor zover ik weet heb ik geen lekkage in de auto. Koude lucht vond ik wat lastig om te meten ivm de buitentemperatuur. Als ik morgen tijd heb zal ik even de parafaan loshalen zodat ik de hoge en lage druk leidingen kan voelen.
  9. erikvdvelde
    Dames en heren, sinds een paar dagen werkt de airco in mijn Passat 3bg 1.6 van 2001 niet meer naar behoren. De airco droogt niet meer, ramen blijven vochtig. Een paar dingen die ik 'uitgesloten' heb, het airco relais werkt, ook de compressor slaat aan en de ventilator voor de compressor draait. De verwarming in de auto werkt ook gewoon naar behoren. Afgelopen zomer is de compressor nog vervangen en is het koelmiddel bijgevuld. Tot een paar dagen geleden deed alles het perfect. Herkent iemand dit probleem? Wat zou er mogelijk kapot kunnen zijn? Bij voorbaat dank!
  10. erikvdvelde
    Duidelijk, bedankt heren. Dan is dat onderdeel wat op winparts staat mogelijk niet correct. Ga ik op zoek naar onderdeel 06B103209N. Bedankt!
  11. erikvdvelde
    Dat onderdeelnummer had ik ook ergens gevonden. De nummers die bij het onderdeel op winparts staan zijn gelijk, behalve de letter op het einde. Dit zijn de nummers die op winparts bij het onderdeel staan: 06B 103 217 L VW 6B 103 217 L VW 06B 103 217 M VW 6B 103 217 M VW 06B 103 217 AC VW 6B 103 217 AC VW 06B 103 217 K VW 6B 103 217 K VW Enig idee wat de verschillen zijn? Of zal dit gewoon moeten werken?
  12. erikvdvelde
    @@Diver, het is een 2001 model.
  13. erikvdvelde
    Hallo dames en heren, ik ben op zoek naar het onderdeelnummer voor de carter ontluchting slang voor een 3bg met een 1.6 ALZ blok. Ik heb op winparts het volgende onderdeel gevonden die zou moeten passen bij mijn kenteken: https://www.winparts.nl/motordelen-toebehoren/carterpan-toebehoren/c681/ontluchtingsslang-voor-kleppendeksel-100503-febi/p580215.html#specificaties Het probleem is, als ik op die pagina bij de toepasbaarheid kijk zie ik alleen 2 liter blokken staan. Mijn vraag is: heeft iemand van jullie een idee of dit wel of niet het juiste onderdeel is (misschien toepasbaar op meerdere modellen)? Ik hoop dat een van jullie me verder kan helpen!
  14. erikvdvelde
    @@Marceltdi, misschien tijd voor een carriereswitch. @@Roy_01, zou me niks verbazen. De AC monteur heeft waarschijnlijk ook geen fout melding kunnen vinden toen de auto overdekt binnen stond. Misschien dat het relais toen wel netjes contact maakte. Denk dat als ze de auto hadden uitgelezen in de volle zon dat dan de fout wel naar voren was gekomen. @@IHC966, ik dacht ik post de oplossing meteen maar, niets is irritanter als iemand die roept 'ik heb de oplossing' om vervolgens niet te vertellen wat de oplossing is. Heb de Tags van het topic ook maar wat aangepast, hopelijk vinden anderen met bepaalde trefwoorden dit topic dan ook via google of het forum zelf.
  15. erikvdvelde
    Ja ik zit er eigenlijk aan te denken om de kosten voor de gewerkte uren terug te vragen. Dat de compressor er nu eenmaal in zit is niet zo'n ramp, die gaat nu in ieder geval weer een aantal jaren mee (mag ik hopen). Dat me dat wat kost tot daar aan toe. Ik hoop in ieder geval dat mijn thread naar boven komt als men zoekt naar een soortgelijk issue, dit kan mogelijk voor meer een oplossing zijn voor een slecht/niet werkende airco. Mannen, in ieder geval allemaal erg bedankt voor het meedenken!
  16. erikvdvelde
    Ik heb de oplossing! Na nog wat rond neuzen op internet kwam ik uit op het airco relais. Specifiek relais nummer 384. Deze kan je zien zitten als je het deksel voor de zekeringkast weghaalt. Het relais zit achter het dashboard. Dit relais heb ik eruit gehaald en losgehaald en wat zien we daar; een kapot soldeerpunt. Waarschijnlijk zet door warm en koud worden het metaal uit en maakt deze pas verbinding als de auto een tijd heeft gereden. Ik heb het soldeerpunt aangestipt met wat nieuwe tin en de airco werkt weer. Een paar seconden na het starten hoor ik een klik van het relais en begint de airco koude lucht te blazen. En natuurlijk, als ik Google op relais 384 kom ik deze forum post tegen op passatworld: http://www.passatworld.com/forums/b5-garage/244928-air-conditioner-problem-manual-controls-2002-1-8t.html. Exact mijn probleem. Nu maar hopen dat dit het is en dat het niet puur toeval is dat ie weer werkt.
  17. erikvdvelde
    Toch nog even een update: ik heb net even opnieuw getest hoe het nou zit. Ik ben een stukje gaan rijden (snelweg) en na ongeveer 10 á 15 minuten ging de airco aan. Hij wordt goed koud en werkt dan prima. Ik heb de auto aan de kant gezet en de leidingen zijn ijskoud en er zit condens op. Ik heb geen ijsvorming o.i.d. gezien. Toen heb ik als test de airco weer uit gezet en vervolgens weer ingeschakeld. En jawel, ook al heeft ie net aan gestaan, het duurt weer een minuut of 10 voor het systeem inschakelt. Ook al had het systeem 10 seconden daarvoor perfect gekoeld.. Vreemd gedoe dit.
  18. erikvdvelde
    Haha ja, had ik daar maar eerder gedaan @@hcaluwe, een duur lesje om te leren. Maar het lijkt jou niet dat die orifice vervangen gaat helpen bij het laat aan slaan van het systeem? Lijkt me ook niet, aangezien het 'slechts' een filtertje is. Hopen dat iemand dit probleem toch bekend voorkomt..
  19. erikvdvelde
    Hoi Petroman, dank voor je reactie. Ik heb vandaag telefonisch contact gehad met de garage. Ik heb het probleem uitgelegd en aangegeven dat ik vermoed dat de compressor nooit stuk is geweest. De monteur was op dat moment niet aanwezig dus die kon ik er helaas niet over spreken. Ze gaven wel aan dat ik de auto maandag langs kan brengen zodat zij er naar kunnen kijken. Eigenlijk ben ik niet van plan om dan weer te gaan betalen voor de tijd die zij er mee bezig zijn.. Ik ben benieuwd wat het gevolg is, als de compressor inderdaad niet kapot was dan heb ik mooi een bak geld weggegooid.. Hopelijk kan Dieseltje een fout code ontdekken in het systeem en heb ik dan wat aanknopingspunten die ik ook bij de garage aan kan geven. Aan de telefoon kreeg ik te horen dat zij wel kunnen uitlezen en dat er schijnbaar een fout code in het systeem stond die zij verwijderd hebben. Volgens de garage deed het systeem het toen weer. Dus ik ben erg benieuwd of er wat uit komt. En inderdaad, had ik me eerst hier maar laten adviseren alvorens stappen te ondernemen..
  20. erikvdvelde
    Hoi Dieseltje, bedankt voor je reactie. Ik heb je een pb gestuurd!
  21. erikvdvelde
    Hallo dames en heren, ik zit met een probleem met mijn airco in mijn Passat 3bg uit 2001 (gewone ac, géén climatronic). De airco van de auto slaat pas erg laat aan, meestal pas nadat ik al een hele tijd heb gereden. Als ik de AC knop in druk dan gaat de fan draaien, alleen merk ik niet dat de airco aan slaat. Als ik aan de hoge en lage druk slangen voel onder de parafaan, dan worden deze niet koud. Als de airco eenmaal aan slaat na een lange tijd dan worden deze wel goed koud en voel ik koude lucht uit de ventilatieroosters. Het moment dat de airco dan 'aan' slaat kan ik ook horen met de motorkap open, het klinkt dan alsof er opeens iets ingespoten wordt waarna de slangen meteen koud worden en er koude lucht het interieur in blaast. Nu heb ik een airco service laten doen, bijvullen etc. en zij vertelden me dat de magneetkoppeling stuk was waardoor de compressor niet aan gaat. Deze hebben zij proberen te vervangen. Ik kreeg toen een belletje dat toch de compressor stuk was, deze was 'op'. Dit leek me sterk aangezien hij het wel deed, maar pas laat aan sloeg. Dit heb ik de monteur ook verteld. Toch was deze van mening dat die vervangen moest worden, dus ik ben in mijn onwetendheid maar akkoord gegaan. Na het vervangen is er niks veranderd, de airco slaat pas erg laat aan. Kosten: 680 euro. Nu heb ik een afspraak gemaakt om weer terug te komen met de auto zodat zij er naar kunnen kijken, maar ik twijfel een beetje of ze wel kundig genoeg zijn om dit probleem uit te vogelen.. Is er hier misschien iemand die een idee heeft of wie dit probleem zich bekend voor komt? Ik las ook op de verschillende fora iets over de orifice die vervuild kan raken, kan dit het probleem veroorzaken van het laat aan slaan van de airco? Btw: ik heb de auto nog niet uit laten lezen, dit was ik wel van plan. Is er toevallig iemand in Groningen (of elders in Noord-Nederland bij wie ik de auto kan laten uitlezen? Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen. Bij voorbaat dank! -Erik
  22. erikvdvelde
    Ah ok, ik zal er naar kijken als ik de ruitenwisser hendel binnen heb. Bedankt voor de info.
  23. erikvdvelde
    Hallo Antonio, bedankt voor je informatie, alleen is mij nog niet duidelijk hoe ik nou de airbag stekker loskoppel. Als ik naar die informatie en foto's kijk haal je met een schroevendraaier het stuur los, maar waar zit dan de airbag stekker? En moet ik eerst de kap midden op het stuur eraf halen? Alvast bedankt!
  24. erikvdvelde
    Hoe haal ik precies de stekker van de airbag los, waar zit die? En zou iemand mij kunnen vertellen hoe ik het stuur precies moet verwijderen, moet ik het logo er af halen om iets los te draaien etc? Een punt aanstippen is trouwens ook wel handig, voorkomt een hoop gekloot achteraf.
  25. erikvdvelde
    Hallo allemaal, de ruitenwisser hendel van mijn Passat is kapot, en nu wil ik deze graag zelf vervangen. Ik heb al op internet gekeken, en je kan zo'n hendel redelijk goedkoop op de kop tikken. Nu heb ik al even gekeken, en de bovenkant van de kap bij het stuur los gedraaid, maar ik kan de hendel (volgens mij) pas vervangen als ik het hele stuur eraf heb gehaald. Is dit mogelijk en zo ja, kan ik het stuur er zonder problemen afhalen zonder dat dit de werking van de airbag beïnvloed? Met vriendelijke groet, Erik v/d Velde
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden

  I accept