janvleuten

Onlangs zijn bij mijn passat de aandrijfas hoezen (wielzijde) vervangen bij een erkende garage. Een klusje van twee uurtjes vertelde men. S' morgens vroeg gebracht en uiteindelijk waren ze om drie uur s' middags pas klaar. Verteld werd nog dat ze meer tijd nodig hadden als gedacht omdat het allemaal heel moeilijk los ging. Maar goed de hoezen waren vervangen. Toen ik weg reed brandde er een geel stuurtje op het dashboard. Volgens het instuctieboekje: verminderde elektro mechanische stuurbekrachtiging, bezoek werkplaats. Was ook direct gestopt en nog geen 25 meter verder. Teruggegaan en er is naar gekeken, maar wat er ook gedaan werd...het lampje bleef branden. De volgende dag zouden ze verder kijken. Resultaat complete vervanging van stuurhuis ! Ik heb de auto gebracht zonder deze storing ......aandrijfas hoezen worden vervangen en klus duurt veel langer als gepland omdat het e.e.a. moeilijk los te krijgen is, vast zit....? Mijn vraag is : 1) Wordt voor het vervangen van de hoezen speciaal gereedschap gebruikt of is dat ervoor nodig? 2) is er verband te leggen tussen de werkzaamheden....moeilijk loskrijgen van aandrijfassen, vervangen hoezen en de storing van het stuurhuis ? Heb er zelf niet veel verstand van maar hoe ga je te werk als je iets niet makkelijk los krijgt en welke schade kan je hierdoor veroorzaken. Ben benieuwd of iemand de twee vragen kan beantwoorden. Alvast bedankt Jan