m18587

Onderstaand de foutmelding die ik had uitgelezen.. Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl Part No SW: 5N0 959 655 AA HW: 5N0 959 655 AA Component: J234__107 VW10 HI 2118 Revision: 24017000 Serial number: 003L7PKG168L Coding: 0012343 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 7CFD91F73F337DAA87-8028 Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS648252412 Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS679222382 Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS6PSK1EBKJ Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS62JE6EBKJ Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000 Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000 1 Fault Found: 01228 - Airbag Cut-Off Switch for Passenger Side (E224) 008 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 10101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 19 Reset counter: 255 Mileage: 256920 km Time Indication: 0 Date: 2015.06.17 Time: 12:39:52

Inmiddels zelf het antwoord ontdekt. Het is perfect te doen zonder het dashboardkastje uit te bouwen. Klepje aan de zijkant van je dashboard verwijderen, dan kun je met je hand de vergrendelveren indrukken en de stekker loshalen. Daarna kun je de schakelaar uitnemen en omgekeerd de nieuwe weer inbouwen... max 5 minuten werk...

Het heeft uiteindelijk nog even geduurd voordat ik 'tijd' had om de sensor te vervangen. (Langleve een nieuwe pup ) Maar afgelopen woensdag de auto even op de brug, en binnen een half uur was ik weer klaar. Wellicht had het sneller gekund als ik niet eerst het verkeerde wiel eraf haalde... Iedereen bedankt voor de tips.. Na het vervangen hoefde ik niets te resetten, de storing was gelijk verdwenen...

Hai allemaal, Ik heb al enige tijd het probleem van een storing in de schakelaar van de airbag. Na een aantal keer resetten, nu toch besloten de schakelaar te vervangen. Ik begrijp dat de officiele/juiste optie is om het dashboadkastje te verwijderen. Maar is het ook mogelijk om de schakelaar er vanuit de zijkant of voorkant uit de te duwen/trekken? Zo niet, gaat het kastje er uit...

Jouw verhaal is mij nu een stuk duidelijker.. THNX Ik ga morgen proberen te achterhalen of het daadwerkelijk rechts is, zoals mijn VCDS aangeeft... Daarna maar bij winparts bestellen.. (2 dagen levertijd tegen 37 of 40 euro, afhankelijk links of rechts) tegen de Dealer a 91.94 euro ex btw....

Wat was het uiteindelijk dan? Aangezien je nogmaals de melding terug kreeg...

Nog even terugkomend op jouw problemen. Is het bij jou nu wel helemaal opgelost?

Dat leek mij ook al.. maar het feit dat het dus kennelijk kan.. Dan moet het goed te doen zijn. Ik zie allemaal filmpjes waarbij de remschijf verwijderd word.. Als het wiel kan blijven zitten, dan kan de remschijf toch zeker wel blijven zitten, toch?

Ik heb zojuist ook even Gerritspeek bekeken... Bij de ABS module foutmelding verwijst ie naar de storingen in module 03, oftewel de ABS en RPM sensor.. Dat zal de oorzaak dus wel wezen inderdaad... Nu lees ik dat @Harrynak63 dit zelfs heeft gedaan zonder het wiel te verwijderen.. Nog tips misschien hoe je dat dan gedaan hebt? Maar wat is nu het verstandigst... een ATE kopen of echt bij de VW dealer eentje halen...?

Ik kaap even dit draadje... sorry.. Helaas heb ik sinds afgelopen vrijdag ook last van kerstverlichting op mijn dashboard... Zojuist even uitgelezen, en helaas een serie foutmeldingen betreffende oa ABS. Ik krijg dus foutmeldingen betreffende de ABS Wheel Speed sensor, rechtsachter. En de RPM sensor rechtsachter. Is dit 1 en dezelfde sensor, of zit er dan nog een 2e sensor.. Mijn gevoel zegt dezelfde, maar check het liever... En dan ook nog de ABS Control Module. Mijn gevoel zegt dat dat door de fout in de sensor komt, en dat dat ook voorbij zal zijn als de sensor vervangen is, klopt dat?? Of heb ik echt het stomme toeval dat mijn ABS sensor rechtsachter en de ABS module gelijktijdig de geest hebben gegeven...? Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb Part No SW: 3AA 614 109 AF HW: 3AA 614 109 AF Component: J104 C2 450M V412 0024 Revision: --H07--- Serial number: 00000006190409 Coding: 0002489 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 71E3B0C3687100C224-8024 4 Faults Found: 00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44) 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00111000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 55 Mileage: 263743 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:26:50 Freeze Frame: Speed: 79.0 km/h Hex Value: 0x0001 Bin. Bits: 00000000 00000000 Voltage: 13.25 V Bin. Bits: 00011111 Count: 27 Hex Value: 0x0000 03842 - RPM Sensor Rear Right: Incorrect Signal 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 54 Mileage: 263764 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:57:52 Freeze Frame: Speed: 9.0 km/h Hex Value: 0x0001 Bin. Bits: 00000000 00000000 Voltage: 13.50 V Bin. Bits: 00011111 Count: 180 Hex Value: 0x0000 03842 - RPM Sensor Rear Right: Incorrect Signal 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 00101100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 54 Mileage: 263764 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:57:52 Freeze Frame: Speed: 9.0 km/h Hex Value: 0x0001 Bin. Bits: 00000000 00000000 Voltage: 13.50 V Bin. Bits: 00011111 Count: 180 Hex Value: 0x0000 00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00111000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 55 Mileage: 263743 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:26:50 Freeze Frame: Speed: 79.0 km/h Hex Value: 0x0001 Bin. Bits: 00000000 00000000 Voltage: 13.25 V Bin. Bits: 00011111 Count: 27 Hex Value: 0x0000 Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb Part No SW: 5N1 909 144 N HW: 5N1 909 148 G Component: J500__APA-BS KL.310 1101 Revision: 1AH03735 Serial number: 00122490054301 Coding: 0000258 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 3D7B5CF364A9B4A2F0-8068 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 013 - Check DTC Memory - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101101 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 10 Reset counter: 18 Mileage: 263743 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:26:51 Freeze Frame: Term 15 On RPM: 1703 /min Speed: 80.0 km/h (no units): 7.0 Voltage: 13.40 V Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb Part No SW: 3AA 907 801 H HW: 3AA 907 801 H Component: J540 EPB4 VW-86594 0010 Revision: H19 Serial number: 00000000451688 Coding: 0022167 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 366943DF419F67FA31-8062 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 013 - Check DTC Memory Freeze Frame: Fault Status: 01101101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 10 Reset counter: 18 Mileage: 263743 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.04 Time: 11:26:50 Freeze Frame: Voltage: 13.30 V Count: 105 Speed: 80.0 km/h Hex Value: 0x1268 Hex Value: 0x8004 Hex Value: 0x0101

Top Andre, THNX !!

Ik heb gezocht, maar kan het helaas niet (meer) vinden Ik meen enige tijd geleden alweer te hebben gelezen dat je de functie van de knoppen op je stuur kunt wijzigen. Zoals bijv de de spraakbediening in mute veranderen. Destijds niet aan toe gekomen, en nu kan ik het dus helaas niet (meer) vinden. Wie kan mij hiermee helpen... De kabel en software heb ik allemaal zelf... maar waar.... Alvast bedankt !

Zojuist afspraak gemaakt bij Vagtechniek, totaal incl montage 429 euro (zelfde nieuwprijs onderdeel) Bovenop de (toch wel vaststaande) onderdeelprijs, aangezien ik deze nergens nieuw kan vinden, 'slechts' 89.55 montage... Als ik daarvoor zelf het onbekend in moet.. En ik wil de auto zsm weer goed en veilig hebben...

Ik heb inmiddels een oude log van mijn auto erbij gezocht: ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels:| 3C0-953-569.clb Part No SW: 3C9 953 501 BN HW: 5K0 953 569 AB Component: LENKS.MODUL 014 0140 Revision: FF010041 Serial number: 20120730300453 Coding: 118A250000 Shop #: WSC 00015 115 00000 ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod VCID: 76E983DFC91F27F432-8022 Multifunction steering wheel control module: Subsystem 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D Labels: 3C8-959-537.CLB Component: E221__MFL-TK6 H07 0022 Coding: E20000 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Hieruit afgeleid heb ik dus het volgende onderdeelnummer nodig: 5K0 953 569 AB. (bij de dealer alleen het onderdeel voor 339.44 incl btw. Hierop nog montage geschat ca 150-200) Heb ook vraag uitstaan bij vagtechniek, maar das wel behoorlijk stuk rijden...

Ik ben geen volleerd monteur, maar heb inmiddels al heel wat klusjes ondernomen. Dus ben misschien wel handig genoeg hiervoor. Ik zag dat het stuur eraf moet en dan kun je de sleepmodule vervangen..? Ik heb iig ook een goede kabel om eea weer te kunnen inleren, dus dat is geen probleem. Ik ben nu druk aan het zoeken voor een geschikte sleepring... Mocht er iemand zijn die zijn ervaring wil aanbieden om mij hierbij te helpen... heel graag....

Net gecontroleerd, en inderdaad de stuurbediening doet het niet meer... (niet gecheckt maar de claxon zal t dan ook wel niet doen..) Dus dat zal dan idd de sleepring zijn die vervangen moet worden. Is dit zelf te doen of moet je hier wel wat meer in geoefend zijn..? Is er dan evt iemand die mij op korte termijn kan helpen of dit op voor mij kan doen...? Of kan ik beter een garage benaderen...?

Dat heb ik nog niet geprobeerd. Ik zal het zo na de lunch even controleren ..

Hai allen, Zojuist terugrijdend van boodschappen doen hoorde ik wat gekraak bij het naar links sturen (nog niet eerder gehoord) (stukje van ca 4 km). Bij het inparkeren thuis stopte het gekraak opeens en ging over in een storing:airbag. Nu ben ik dus wel bang dat er iets van een draad klem is komen te zitten ofzo? Iemand hier ervaring mee? Ik houd ervan om zelf eea te doen, maar is dat wel verstandig in het geval van een airbag? Thnx alvast voor dr reacties... Bij nadere controle op tips van @dieseltje, blijkt inderdaad de stuurbediening het niet meer te doen. De claxon evenmin. Verder kan ik er gelukkig nog wel mee rijden (mag natuurlijk niet..) Maar ik kan wel ergens komen. Zojuist mijn dochter ziek uit school moeten halen en hierbij hoorde ik het gekraak/geknisper trouwens nog steeds tijdens het sturen...

http://www.boensma.eu/page/842/aanhanger-rijbewijs.html?gclid=Cj0KCQjwhPfkBRD0ARIsAAcYycFPQJ95dHO3NifZxDMIqNU5HX1K-9_ykx3zUJoTYxCQZgxosZmoMeIaAu5kEALw_wcB Hier kost ie nu 269 euro... (advertentie zegt zelfs 239 euro) https://www.rijschoolwestfriesland.nl/tarieven/be-rijbewijs-aanhanger En bij deze heb ik m vorig jaar gehaald voor 329 euro... ochtendje lessen en gelijk examen.. Is iig de moeite wel waard om een stukje voor te rijden (vond ik iig)

Ik heb vorig jaar mijn BE gehaald.. ochtend cursus voor 329 euro all in. Goedkoopste optie die ik tegen was gekomen was ca 250 euro in omgeving Enschede... ook halve dag...

Klopt niet helemaal... De TMM (toegestane maximum massa) van de auto. (Dus niet daadwerkelijk, maar het maximale) en de TMM van de aanhanger/caravan... Die 2 bij elkaar opgeteld, en als dat onder de 3500kg blijft dan heb je geen BE rijbewijs nodig... Zodra het 3500kg of meer is mag het niet zonder een BE. Dit kun je (tijdelijk) ondervangen door bij de RDW een verlaging van je TMM te laten doen. Dit is een administratieve handeling bij het RDW en kost ca 45 euro... Dit kan op ieder moment weer teruggezet worden naar de Technische maximum massa ... Je kunt zowel je aanhanger verlagen als je trekkend voertuig... weet wel dat je dan dus je laadvermogen verlaahd en je dus minder zwaar mag beladen....

Vooruit.... In Juli 3 weken naar Zuid-Frankrijk (omgeving Valence), afsluitend weekje richting Normandie. Even de stranden etc bekijken. Dit alles met de gevulde Passat (Vrouw en 3 kinderen) gevolgd door een Knaus caravan met een TMM van 1500kg. Oftewel de Passat mag zich dit jaar dus weer volop bewijzen... Nu al zin in !!

Oké... dat kan ik idd ook eerst gewoon proberen... Eerst maar wachten tot de nieuwe stiften er zijn...

@Harrynak63& @Vdub THNX... Ik zal eerdaags met de compressor de ruimte even schoonblazen en er daarna eens wat druppeltjes olie bij 'gooien'. Dat even een paar dagen laten inweken en daarna voorzichtig de boel los proberen te draaien met de hand. Mocht dit niet lukken, dan kan ik altijd tijdig hulp zoeken...

Bedankt voor alle tips tot dusver. Gisteren 4 gloeistiften besteld van Bosch.. Even voor de goede orde, in welke hoeveelheid moet ik denken als we het hebben over wat olie erbij doen... hebben we het over een druppeltje of over een goede scheut olie? Dat de gloeistiften dus in een laagje olie staan... en dat kan er neem ik aan gewoon bij zolang de doppen er nog op zitten...?