master

Ok bedankt voor je reactie. Ik zal er eens over nadenken ☺

Voor 7.5j vindt 225 nog breed eerlijk gezegd. Is 205 te smal voor de velg of auto?

Hallo vrienden, Ik heb onlangs Audi A5 velgen met banden gekocht. Velgen hebben geen krasje en zijn in super nette staat. Het zijn 17 inch, ET28, 7.5J met banden maat 225-50-17. Met mijn geopereerde maag heel rustig die krengen er onder geplaatst. Wil weg rijden en draai mijn stuur en dat was het. Auto rust op de voorbanden. Achter is geen probleem. De velgen wil ik plaatsten dus mijn vraag is: Als ik 205-40-17 banden plaats zal het probleem dan opgelost zijn?

Licht eraan of je links of rechts wilt. Links is kap onder stuur demonteren en rechts is dashboard kastje demonteren. De A-stijl kappen kun je los trekken en de kabel van microfoon doorvoeren. Ik zou gelijk de antenne ook bovenin de raam doen bij je dakhemel. Als je wat meer speelruimte wilt hebben bij je dakhemel dan moet je ook de hemelgreep en zonneklep verwijderen aan de gewenste kant. Heb ik van de week ook gedaan. Andere dashboard ingebouwd en W8 verlichting aangesloten.

Nee wat heb ze (nog) niet ???? moet ze nog kopen.

Ik heb oem pdc sensoren geplaatst en de kabels getrokken. De kabels komen van kufatec. He 2 vraagjes over de aansluiting. Weet iemand waar ik de draad van de aanhanger op moet aansluiten? Achteruitrij pak ik bij de achterlichten vandaan (RF). Welk draadje bij de voeten van de bestuurder is de geschakelde plus? Ik kan hem van de iso stekker aftakken maar dan moet ik de kabel oplengen. Alvast bedankt.

Ik heb ze ook bij just carpets gekocht. Perfecte pasvorm en zeer goede stevige kwaliteit. Ze hebben zelfs zonder extra kosten te berekenen in de achterste matten ovale gaten gemaakt zodat ik ze vast kan zetten ???? Origineel zijn ze er niet met gaten. Ik ben wel van ronde gaten naar ovalen gegaan. Zitten steviger vast.

Repareren gaat helaas niet. Ik zou toch wat sloops afbellen of marktplaats in de gaten houden. Ik had die van mij hier op het forum gevonden misschien dat iemand hem ergens in een hoek heeft liggen en er van af wilt ????

Geen idee. Ik had hem vervangen omdat mijn remdruk weg valt. Is dat probleem opgelost krijg je het brandstof probleem. Gelukkig is het niet onderblok geweest. Kan ik volgende maand toch mijn elektrisch verstelbare met memory functie interieur inbouwen ????

Probleem gevonden. Toch de tandempomp. Mijn oude erop gezet en auto startte meteen.

Nope. Ben met de auto rijdend naar de garage gekomen. Daarna hield hij er mee op.

Onderblok getest die is goed. Even op een rij zetten wat er getest is en wat ok is: Verstuiver Turbo Brandstofpomp Tandempomp Onderblok Vandaag de oude verstuiver geprobeerd. Auto heeft 1 keer gestart voor 10 seconde. Daarna sloeg hij vanzelf af. Morgen gaat de nieuwe verstuiver er in en gaan we nog een poging wagen. Kijken of hij nu wel wilt starten.

Morgen gaat duidelijk worden of het go of no go is. Ik vindt het zonde als hij op de sloop beland. Heb er echt veel geld aan uitgegeven. Dat is niet eens het ergste. Al het bloed, zweet, tranen en moeite dat in de auto zit is onbetaalbaar. Maar goed ik ga ook niet mijn portemonnee leeg kloppen. Als het morgen niks wordt en iemand van het forum wilt een keer een poging wagen om hem tot leven te weken dan hou ik me aanbevolen.

Mee eens. Alleen verstuiver 2 is vervangen. Ik heb ze er nog op gewezen. Ze keken me aan alsof ze water zagen branden.

Morgen ga ik er weer heen. Ze gaan een compressor test doen om te kijken of onderblok goed is. Ik zal meteen vragen of ze de verstuivers kunnen afstellen. Als de onderblok dood is gooi ik de auto weg. Dan haal ik de nieuwe delen er af. Ben er klaar mee.

O ringen zijn niet beschadigd en schachten ook niet. Cilinderkop is gereviseerd. De kabelboom is nagekeken en alle pinnen zijn goed. De stekker dubbel gecheck en even aangekneoen voor beter contact. Vdub als er een probleem met de kabel is moet hij dit toch aangeven. Overigens wordt hij uitgelezen met Delphi. Geen foutmeldingen met de verstuivers. De oude gaf verstuiver positie 2 aan. Dat is nu verholpen. Mwb zou ik niet weten heb het niet zo snel gezien. Er is in feite niks bijzonders gedaan verstuiver kabelboom er uit nieuwe erin een aangesloten. Naar huis gereden en onderweg begon hij te roken en daarna draaide hij onrustig. Morgen ga ik de stekkers 1 voor 1 los halen starten en aandrukken. We hebben positie 2 van de stekker gehaald ook zo wilde hij niet starten. Zal het toch een ander zijn. Wat weer vreemd is dat uitlees apparaat systeem ok zegt.

Ja er komt brandstof in de cilinders

Vrienden ik heb dringend jullie hulp nodig. Vorige week heb ik de laatste onderhoudspunten afgerond. Draagarmen, tadempomp en kabelboom verstuivers vervangen. Een dag gereden en de auto stotterde. Uitgelezen en foutmelding met verstuiver 2. Nu zit er een nieuwe verstuiver in alleen wilt de auto niet meer aanslaan. Ook nit met de oude verstuiver. In totaal 4 verstuivers geprobeerd allen doen het niet. Auto nogmaals uitgelezen met nieuwe verstuiver en nu gee ln foutmeldingen meer. Als je de verstuiver los haalt die zie je we dat hij diesel heeft spoten. De monteur en ik weten het niet meer. Wie o wie heeft nog tips.

was bij mij ook zo. Maar had ze in 2 dagen al binnen. origineel had ik ronde bevistigingen. Maar met nieuwe matten ben ik overgestapt naar ovale. Met de ronde heb ik de vloerclips er al een keer uitgetrokken Vind de sluitingen van de ovalen toch wat beter.

ik heb ze hier gekocht. directe link: http://shop.udenhout.nl/volkswagen/onderdelen/automatten/montage-doppen-vloermatten-ovaal webshop met met andere delen. Rond of degene die in je mat moeten. even naar beneden scrollen http://shop.udenhout.nl/volkswagen/onderdelen/automatten?p=2

Heb nog even contact gehad met deze persoon. Hij maakt ze alleen als je als een kleurenschermpje hebt. Dus voor een 3BG kan hij geen kleurenscherm maken. Deze valt onder hack en doet hij niet. Wat die russen hebben gedaan is een ander scherm solderen en aanpassen.

hoe ver is die forumlid hiermee?

ik heb die Marius gemaild of die voor de 3BG in kleur beschikbaar is en wat de prijs is. Meteen doorgegeven dat er nog meer liefhebbers zijn. Als de prijs gunstig is meteen een group buy doen

Dan hou ik het wel bij via de deuren. Dan maar geen verlichting onder de voeten als ik rij.

Kan je ze na het plaatsen op zowel de deur als op de lichtschakelaar zetten? Zodra je verlichting gaat voeren dan de voetverlichting aan gaat? Welke draad zou waar naar toe moeten? Deur is simpel. Zelfde pin aan elkaar koppelen. Welke pin van de lamp moet op welke pin van de schakelaar?