master

Op Ali €35. Ik heb er 3 gekocht. Voor de 3bg, T5 en de caddy.Edit: zie ze net nog voor 29 a €30. Ik heb bij alle 3 ook het adapter gekregen. Heb ik niet gebruikt. Ik heb de stekkers en kabels bij de vw dealer gehaald en zelf een mooi verloop stuk gemaakt.

In mijn 3bg avf heb ik het ook. Elke dag slecht starten en daarna ff rook. Maar dan trekt hij als een raket. Stationair iets onrustig. Meerdere keren uit laten lezen met vdcs maar geen foutmeldingen. Dus geen elektrisch probleem. Ze vermoeden iets mechanisch met een verstuiver.

Was het maar alleen glimmen. Auto is zwart en motorkap, bumper is grijs. Zijschermen moeten ook vervangen worden. Dus de voorkop koet opnieuw gespoten worden.

Als je auto zo verrot is geef je geen 500 uit aan spuit werk. Als het je hobby is dan boeit het je niks. Ik heb schade gereden voor 2100e. Voor dat geld had ik een andere kunnen kopen. Ik heb er voor gekozen om de auto op te knappen. Waarom? Omdat ik weet wat ik nu heb. Omdat ik weet dat mijn auto heel goed onderhouden is. Omdat ik zuinig op mijn spullen ben. Staat hij kwa lak te glimmen? Nee. Hij moet overgespoten worden. Hij heeft nu 440.000km gelopen en doet het nog hartsikke goed. En wat garandeerd mij dat de nieuwe auto 100% goed is. Straks koop ik de ellende van een ander. En voor €500 koop je geen goed onderhouden en nette auto. Die zijn 99% slecht onderhouden en op gereden. Anders kosten ze geen 500.

Dat witte stekker heb ik dus liggen. Die zwarte bundel komt van de trekhaak af. Geen idee of dit oem is.

Heb net de draad eraf gehaald en nu doet hij het wel met licht uit. Denk niet dat de trekhaak oem is. De kabels zijn groen. Ik post later even een foto.

Ga ik straks even doen. Ik had hem eerst op NSL. Zou dit dan wel de juiste zijn. Had dat op een duitse forum gelezen. Is achterlicht niet RF. Of bedoel je achterlicht als in dimlicht achter? Waar moet de draad voor de aanhanger dan? Ik heb wel een trekhaak. Als ik de kabel voor.de aanhanger volg dan zit links achter nog een wit stekker blok. Ik zal daar eens foto van maken. Geen idee waar die voor is.

Nog iets vaags. Als mijn verlichting op standje 0 staat en ik zet hem in zijn achteruit dan wordt de PDC niet geactiveerd. Zet ik de verlichting in standje stads of dimlicht en dan in zijn achteruit dan wordt die wel geactiveerd. Is dat normaal. Lijkt mij van niet. De reverse draad heb ik aangesloten op de achteruitrij verlichting. Op de pin daarvan staat RF. Kan het te maken hebben dat mijn mistlampen voor als DRL gebruikt wordt?

Heb het ook gehad. Mijn linker achter portier wilde nie op slot. Heb toen een nieuw deurslot gekocht doet het oude kreng het weer normaal. Al 4 maanden geen probleem. Maar ga hem tegelijkertijd met de deurpakkingen vervangen.

Thanks. Bedankt voor het meedenken. Ga nog wel het volume laten instellen. Mag wel wat harder piepen. Het aansluiten/inbouwen is achteraf gezien net zo makkelijk als een after market set alleen wat mooier en netter.

Hij doet het. Heb de bedrading nog een keer nagelopen. Het probleem was 1 draad. De aanhanger draadje moet ipv op pin NSL op pin SL aangesloten worden. Heb mijn vrouw gebruikt als muur ???? En ze sprong aan de kant.

De canbus draad is aangesloten en ik meen 4x 255 gezien te hebben. Ik kan ook in de module komen om het volume van de piep in te stellen. Jammer genoeg is het een china kabel dus kan niks opslaan. Ik heb een aantal forumleden een berichtje gedtuurd of ze kunnen assisteren met vagcom allee jammer genoeg geen reactie.

In theorie is het de draden aansluiten op de juiste plek. Dat heb ik gedaan alleen ik hoor niks. Geen korte of lange piep.

Top. Bedankt. Ga ik eens doornemen en hopen dat het lukt. Heb in een andere topic ook gelezen day die geactiveerd moet via vagcom. Je kunt dan aangeven of het een sedan of variant is. Daarnaast ook gelezen dat de kabelboompjes van kufatec niet altijd 100% is. Op hun bedrading ataat wel welke waarvoor is en zo heb ik het ook aangesloten. Ik zal eerst iemand vinden dienhet vagcom gedeelte kan instellen voor me. Hopen dat het daar mee opgelost is.

Niemand die eerder OEM PDC op een 3bg heeft gebouwd?

Bedoel je de 3BG of 3C. De 3bg gaat volgens mij niet. Heb ik nog niet aandachtig bekeken. In mij geval gaat die sowieso de oven in omdat ik de chromen binnenkant zwart ga maken. De 3C weet ik niet.

Ik heb in mijn T5 bi xenon projectors ingebouwd. Jebent een uurtje of 2 bezig maar het isnde moeite waard. Wereld van verschil. En met behoud van hoogte verstelling. Ga deze projector ook in de Caddy bouwen. En ook de standaard lens van de 3bg vervangen voor de bi xenon. Ben alleen nog herstellende van mijn operatie dus staat even op hold. Voordeel van de T5 lampen is dat die vast zitten met butyl. De passat en caddy lampen zijn permaseal. Dus is het goed warm maken en voorzichtig open porren. Daarna de oude kit goed uitkrabben en dan butyl erin doen.

Wat geeft mij de garantie dat die van Ali wel goed is. Waar halen die Duitsers het dan vandaan? Lijkt mij ook uit China. Ik zeg het nog maar een keer. Heb een 10 pins schakelaar en al 2x een 10 pins schakelaar gekocht met allebei hey zelfde probleem. Als iemand er 1 van Ali in zijn 3bg heeft dat werkt dan zie ik graag een link er naar toe. Op Ali zie je door de bomen het bos niet meer. Weet iemand wat het verschil is tussen de 9 pins en 10 pins?

De oroginele zonder chroom ziet er een beetje zielig uit. ???? Chroom is mooier. Maar dan moet tankklep knopje ook chroom worden. Is het een optie om de printplaat over te zetten. Weet niet of iemand dit al eens geprobeerd heeft. Dan weet ik zeker dat het gaat werken

Misschien moet ik de oude en een nieuwe maar open maken en kijken of er verschil zit in de print platen. Ik ga niet meer het risico nemen door nog 1 te kopen. Straks heb ik er 3 liggen die niet werken.

Het is niet alleen de looks dat de reden is. De vergrendel knop voor de achterramen springt bij de lichtste aanraak omhoog. Vandaar dat ik meteen een chromen wilde

De oude doet het. Reden van het kopen van ee nieuwe is dat de kinderknopje voor de achterramen niet goed is. Hoeveel verschillende 10 pins schakelaars zijn er dan?

De pdc is ingebouwd echter doet nog niks. Ik hoor niks piepen. Heb zo'n china kabel voor vagcom. Ik kan het wel uitlezen en in de modules komen om pieper wat harder in te zetten maar kan de wijzigingen niet opslaan natuurlijk. Was te verwachten. Achteruitrij heb ik van de achterlichten afgetakt, de aanhanger heb ik op NSL aangesloten. Weet iemand of de pdc nog ingeleerd moet worden?

Beste vrienden. Ik zie dat een aantal chromen raamschekaalrs hebben in hun 3bg. Wilde ik ook heel.graag dus heb een 10 pins chromenschakelaar gekocht via ebay DE. Wel eerst gecheckt met mijn huidige schakelaar want je hebt een 9 pins en een 10 pins schakelaar. Ik heb een 10 pins er in zitten. Alleen de chromen schakelaar doet niks. Het enige dat werkt en waar de verlichting van werkt is de deur ontgrendel/vergrendel knop. De kinderslot en raamknoppen werken niet en verlichting brand ook niet. Contact opgenomen met verkoper en die heeft een nieuwe gestuurd. Ook deze heeft het zelfde probleem. Iemand een idee want het probleem kan zijn? Kan wel schakelaars blijvem kopen maar is niet de bedoeling dat ik een eigen voorraad ga krijgen ???? Heb er nu 2 liggen die allebei niks doen.

Ik ben bang dat die bij het inveren toch ergens aan gaat lopen. Heb de auto verlaagd gekocht maat weet niet precies hoeveel die verlaagd is. Zelf denk ik dat die tussen de 3 en 4cm verlaagd is. Kan wel banden kopen en als ze weer aanlopen kan ik weer opnieuw beginnen. Probeer onnodig geld uitgeven te voorkomen. Vandaar dat ik zat te denken aan wat plattere banden