maxx007at
-
Aantal items
2530 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
54
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door maxx007at
-
-
Dan staat waarschijnlijk extend uit omdat als je xenon affabriek had deze over extend gaat. Dus misschien 1 druk op de knop en het zou kunnen werken
Extended CAN staat aan, daarom hebben we ook de Gateway moeten vervangen in zijn auto. De originele ondersteunde dat namelijk niet.
Echter de radars zijn niet bereikbaar.
Dus ofwel er is iets met de bedrading niet goed, ofwel er is iets met de radars.1 -
Wellicht is het juist te zuiver waardoor ze het niet verdraagt?
In bronwater (zoals Bar le Duc) zitten vaak nog mineralen die uit ons kraanwater gezuiverd zijn.2 -
De andere kant gaat makkelijker, daar zit namelijk je sproeivloeistofaanvoerbuis niet door.
Er is een trucje voor om het te doen.
Mareh, jouw rubberdoorvoer moet vervangen worden zo te zien
0 -
Bij mijn weten communiceert de module ook nog via CANBUS en bepaald zo of hij beeld uitsturen moet naar de radio. Jouw huidige module kan niet communiceren met een DM, dus zal hij geen beeld uitsturen.
Dus denk ik net als Rob dat het niet zal werken.1 -
Zou goed kunnen dat er een 315 in gezeten heeft.
Deze zijn tussen de €150 en €250 te verkrijgen via Marktplaats.0 -
In de nieuwe Quadlock
0 -
De radio die ik kan kopen is wel al vrij geschakeld en ook is de compoment bescherming reeds verwijderd.
Dus is geen plug and play, zal wel weer uiteindelijk een duur grapje worden en heel veel werk om het goed werkend te krijgen.
Je hebt niet toevallig een onderdeelnummer van de juiste module?
Maar is het alleen omruilen die module en klaar en werkt, blijf me echter dan nog steeds wel afvragen hoe sluit hem dan aan?
Bedoel welke kabel komt er van die module af en waar gaat die dan heen want in de discover zie ik geen camera ingang of moet je ook nog de gehele bedrading gaan vervangen?
Als hij is vrijgegeven en component protectie is verwijderd dan heb je dus alleen de Quadlock verloop stekker nodig.
De camera module zul je ook moeten coderen op jouw auto, die is niet geheel plug en play.
Tevens moet je een kabel van die module naar je radio trekken voor het beeldsignaal.
Ook zijn de stekkers niet hetzelfde, dus je zult aan de bestaande bedrading wat aan moeten passen.0 -
Voor je Highline camera heb je een andere module nodig (uit een Sharan) om deze aan te kunnen sluiten op de Discover Media.
Je hebt inderdaad een Quadlock verloopstekker nodig, deze kun je vinden op Ali.
Indien de unit is vrijgeschakeld met een chip, is het daarna plug en play.
Bij een niet vrijgeschakelde unit heb je verder nog een B7 (7N0 xxx xxx BC of hoger) Gateway nodig en een B7 (3AA xxx xxx F) Comfort Module (CCM) en een geschikte teller. Als je die dan hebt, zijn er hier op het forum mensen die je kunnen helpen met de ombouw en het overzetten van je startonderbreker naar de “nieuwe” CCM.1 -
SideAssist: meten of er stroom is bij de stekkers
PLA: Software update stuurhuis1 -
Zelfde module als Rob, zelfde stuurhuis ook, software versie weet ik zo niet.
1 -
misschien een stomme vraag maar is je stuurhuis geschikt voor PLA ???
Ja, is al aangemeld daar. Staat ook op PLA 1.5/2.0 in Adaptions0 -
Ook bij Ali ja, zit gelijk dagrijverlichting bij ingebouwd.
1 -
De onderste zijn er ook dynamisch, maar dan ben je richting de €150 kwijt ...
1 -
Dat zou helemaal fantastisch zijn zeg, hoe gaan we dat doen? even bellen naar elkaar?
Ik heb je een berichtje gestuurd1 -
Ik kom ook regelmatig in Den Helder, dus kan ook bij je langs komen om even te kijken met VCDS?
1 -
koelvloeistof in de turbo?
Ik denk dat de EGR koeler dan ook lek is, Turbo heeft bij mijn weten namelijk geen koelvloeistof leiding(en).0 -
Enige andere zekering die daar zou kunnen zitten is van de Airco vin in de motorruimte (de kleinste van de twee ventilatoren op je radiator)
Draait die nog soepel als je hem met de hand probeert rond te draaien?1 -
Zover ik weet hoort daar een bimetaalzekering te zitten en niet zo een als op de foto.
(Bimetaal verbreekt de verbinding bij te hoge vraag en maakt weer verbinding na afkoeling)
Zo uit mijn hoofd gezegd is dit de zekering van je ruitmotoren.1 -
@@diver
Dat kan Jan, maar het trillen hoeft nu niet perse van voren te komen.0 -
Zijn je handremmotoren en rem klauwen achter al eens nagekeken/gereviseerd?
Deze zorgen nog al eens voor de symptomen die jij omschrijft.0 -
Ik heb een hard rempedaal. Daarom wil ik de (vacuum) slangen controleren van de rembekrachtiger.
Weet iemand waar dat ding zit en hoe je erbij komt?
Zit boven je versnellingsbak, onder de parafaan.
Als je de accu eruit haalt, inclusief de omhulling, dan zie je hem zo zitten.1 -
@BonnyDat weet ik... daarom zei ik ook.
De enige manier om dat te weten te komen is dat iemand de ombouw doet naar een nieuwe CCM met de oude ruitmotoren.
grtz, dre
Staat op mijn todo lijst, wil het wel uitproberen voor jullie.2 -
@MarVelous jij heb ook een Ali kabel boom he, weet jij waar die 2 kleine snoertjes heen gaan. Je hen 2 grote kabel bomen 1 voor onder de bumper en eentje die naar voren gaat, er zit nog wel een zakje bij met 2 stekkertjes en een paar connectors. Moet je zelf ook nog draden trekken, volgens mij wel als ik het zo zie.
Zijn die niet voor de lampjes in de spiegel Jan?0 -
Okay ik hebnet bestigd gekregen dat CC altijd linbus heeft!
For de gewone Passat met gen3 deurmodules (ook linbus) hebben aparte modules voor de achterdeuren (62,72). En de gen4 modules hebben de achterdeuren als slaves.
Duidelijk nu dus
Mijn 2009 variant had dit ook, zowel CAN alsook LIN bij de achterdeuren. (Ook de achterdeurmodules waren geschikt voor beide)
Soort en met overgangsmodel. Mijn huidige 2006 variant daarintegen heeft dat dan helaas weer niet.
Ach ja, we leggen het dan maar zelf aan, houd ons weer bezig.
2
Kabel doorvoeren achterklep
in 3C
Geplaatst
Ja, dopje eraf en moertje los. Dan kun je hem zo omhoog eruit tillen.