@@ThijnIk weet zeker dat dit via VCDS kan Marthijn
Stuur mij maar even een PB, je komt bij mij uit de buurt [emoji6]
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Ja, dat hebben ze, maar alleen als je full FIS hebt. Bij half FIS heb je volgens mij alleen radio info en geen NAV weergave.
Ik weet alleen niet of ze ook de CAN-Gateway moeten vervangen in verband met Battery drain[emoji780]
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Dat zou kunnen ja, heb je een DSG 6 of 7?
En volgens mij hoort je bak wel naar zijn 1 te gaan voor je helemaal stil staat, als het toerental laag genoeg is daarvoor.
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
@, die had wat anders, die hield het gas d'er op als je de kickdown gebruikte.
Maar dit klinkt mij alsof de DSG niet goed ontkoppeld bij het overschakelen naar de eerste versnelling.
Wanneer heeft je bak zijn laatste flush gehad? Moet elke 60dkm namelijk.
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
@@Fopperr
Je hebt niet de oude codering nog opgeslagen staan ergens?
Anders zou je die terug kunnen zetten en dan kijken of het weer werkt.
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Ja dat snap ik....[emoji4]
Maar ik bedoelde meer, highline, midline of (en dat kan ik mij niet voorstellen) lowline.
Want ook bij de B7 /3AA boordnets wordt niet alles door alle boordnets ondersteund zover ik weet.
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Volgens mij kun je dat via het boordnet wel instellen, maar het zal even zoeken worden hoe of dat het moet.
Ben het wel ooit tegen gekomen, maar welk vinkje dat ook al weer is.... [emoji848]
Welk boordnet zit er in jouw Passat?
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
@@RohanV6 ik zal eens kijken, misschien heb ik er nog een liggen van de 3B die ik gesloopt heb (de auto, niet die airbag ring [emoji6])
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Wat @@Vinniepilon al zegt, ontlaadstroom al gemeten?
Haal eens de pluspool van je accu los en zet er een multimeter tussen om te zien hoeveel stroom (ampere) er doorheen gaat.
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Bosje 3 dunne draden:
Zwart-blauw = geschakelde +
Zwart = +
Bruin-grijs = -
Dikke bos dik en dun:
Wit-rood (dik) = +
Blauw (dun) = geschakelde +
Oranje-groen = CAN HIGH
Oranje-bruin = CAN LOW
Zwart-rood (dun) = remlichtschakelaar geschakelde kant
Paars-rood (dik) = +
Grijs-geel (dik) = +
Alle + haal je gewoon uit de zekering kast links (bestuurderskant) net als de geschakelde +
Hoop dat het zo duidelijk is
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje
Zwart rood moet naar je remlicht schakelaar, zwartblauw is een geschakelde plus. Bruin is massa. Oranje groen is CAN HIGH, Oranje bruin is CAN LOW. De andere draden, 3 als het goed is, zijn continu plus (20 amp)
Verzonden vanaf zo'n fruitig dingetje