BARRY_TDI

Ik rij ook zo'n 50 km per dag voor woon werk verkeer. De weekenden en alles bij elkaar een 30.000 tot 35.000 per jaar. Een 2de hands diesel zou volgens de anwb een omslagpunt hebben bij meer dan 20.000 km p/j groet, Barry

Ik zeg zwart embleemloos met de zwarte velgen. Ze zijn zo wel allebei bruut eigelijk Ziet er iig goed uit, maakt nie uit wat je doet, als je de velgen ook maar mee verander. Suc6 met je keuze.

Persoonlijk zou ik voor de zwarte gaan, maar smaken verschillen. Suc6

Ja mensen, Theo heeft het al vermeld. Foto's maken was onmogelijk onder de motorkap. Heb het via binnen opgelost en idd niet aan de foto's gedacht. Bij het trechtervormig afvoer pijpje heb ik een slangetje naar binnen gedrukt en vervolgens de compressor erop gezet. Na een paar keer spuiten heb ik de auto en de clima aangezet en ik zag dat er nu water onder de auto druppelde. Dus nu geen natte voeten meer!! Theo nogmaals bedankt voor de ondersteuning.

Het is gelukt !!!!!!!! PB kan je als niet verzonden beschouwen. Dank voor de hulp! Groet, Barry

Theo, Je hebt een PB!! Barry

Koelvloeistofpeil is ok. Geen zoete lucht in de auto gehad. Het was een geurloze walm. Ik zal in de gaten houden of het weer voorkomt als ik de clima voluit heb staan. Ik ga straks in de loop van de middag het oijpje testen. Ik laat het nog weten.

Waar precies zit het afvoer pijpje en wie kan mij vertellen hoe ik deze het beste kan ontstoppen. Ik had namelijk 3 weken geleden voor mijn vakantie een bijrijder met natte voeten en er kwam een soort walm uit mijn midden ventilatie roosters. Ik dacht eerst dat het rook was en heb onder de motorkap gekeken maar gelukkig geen brand . Thuis ontdekte ik een laag water onder de mat van de bijrijder. Ik las dus in deze topic dat als het pijpje verstopt zit de condenswater bij de voeten komt Alvast bedankt

Graag gedaan

Hai, Ik heb het met een lijmklem gedaan. Let op je moet een waterpomptang een draaiende beweging maken zodat je zuigers draaiend naar binnen gaan. Doe dit niet te snel, beetje bij beetje en pas op dat je de rubbers niet kapot maakt met de tang. Let er ook op dat als je ABS heb geen kopervet mag gebruiken, maar witte spuitvet uit spuitbus. ( Brega White grease) Suc6 Barry

Nee, geen meldingen. Ik heb vanavond wel samen met Rifhster de slangen naar lucht filter en turbo schoongemaakt. Trekt nu al aardig beter kan ik zeggen Groet, Barry

Heb contact gehad met jeroen. Bedankt voor de tip

Hallo, Wie kan mij helpen met het volgende probleem. Mijn Passie doet onregelmatig trekken. Ene moment rekt hij goed, maar vooral als ie wat warmer is ie niet vooruit te branden. Het gaat om de 3b variant 90 pk uit 99. Nu is het zo dat afgelopen zomer de slang naar de turbo gescheurd was en valse lucht trok. Dit is nu niet het geval. Ik heb ook gelezen dat de temp sensor een rol kan spelen, die doet het ook onregelmatig, maar de momenten dat ie het doet trekt ie ook niet helemaal lekker. Voor ik onnodig dingen laat vervangen zou ik graag dat ie uitgelezen wordt door een kenner. Ik zit omgeving Lelystad en ben bereid max 100 km te rijden (enkeltje ). Wie o wie heeft vag-com en wil mij helpen. Alvast bedankt. Barry

Mag ik hem in het zwart voor de deur aub?