Ronald1967

Gisteren weer thuisgekomen vanaf spanje. Iets van 3500 km gereden. CC deed het prima met ruim 3 ton totaalgewicht.

Mooie CC, veel plezier hiermee..

Morgen auto weer ophalen.. Kreeg 2 weken terug telefoontje dat tijdens overzetten van motordelen op het kale gereviseerde blok de waterpomp sporen van lekkage had. Dus nieuwe laten bestellen, overigens bleek ook nog de pakking van de turbo te ontbreken. Van verlies van koelvloeistof en van ontbrekende turbopakking had ik niets gemerkt. Ik controleer geregeld alle vloeistoffen en oliepeil. Een paar dagen later even binnengelopen bij Vagtechniek, was men net bezig met een mailbericht voor mij. Koppeling was zover versleten dat ik zei: volledig vervangen, alles ligt nu toch uit elkaar. Uiteraard is alles in goed overleg gedaan. Vorige week stond het plaatsen van de nieuwe motor gepland en dan zouden er nog een paar testen plaatsvinden voordat ik auto kon ophalen. Kreeg ik donderdag telefoontje dat geplaatste motor niet naar wens liep en dat ik helaas wat langer geduld moest opbrengen. Vandaag kreeg ik het verlossende telefoontje dat auto morgen klaar staat. .

auto heeft 177 duizend km op de klok staan

Na het starten op liep motor onregelmatig. Ik dacht in 1ste instantie aan een defecte bobine, had het gevoel dat motor niet op 4 cilinders liep. Stond 1 km van huis en had zoiets van, lees hem zo meteen wel uit en zie dan wel welke cilinder/bobine defect is. Het bleek iets serieuzer fout te zijn, dacht toen dat er sensor kapot was. Ik had niet verwacht dat ketting versprongen zou zijn.. Vagtechniek heeft al een gereviseerd blok (met nieuwe distributieketting, etc) gevonden via hun connecties. Heb zelf 2 offertes aangevraagd, even afwachten wat deze motorblokken moeten kosten.

Zojuist telefoontje gehad van Vagtechniek, motor is einde oefening Ketting is idd versprongen, krukas loopt na een paar slagen vast. Schade is vermoedelijk zo groot dat een ruilmotor de makkelijkste/goedkoopste oplossing is.

Dankjewel.. Morgen bellen met Vagtechniek en vragen wanneer men tijd heeft om te kijken of alleen de distributie set vervangen hoeft te worden. Anders maar op zoek naar een blok, auto is mij nog teveel waard om deze compleet af te schrijven

Heb nieuwe kettingset met toebehoren besteld, nu idd maar hopen dat motor verder geen schade heeft. @@Vdub je krijgt een pb

Is dit kwestie van vervangen van ketting en toebehoren of kan ketting weer goed gelegd worden?

Zojuist na korte rit wil ik weer gaan rijden en draait de motor met haperingen. Ben naar huis gereden, motor uitgezet en nu start deze helemaal niet meer. Laptop eraan en uitgelezen.. Ik zie meerdere foutcodes en ben benieuwd wat de oorzaak is dat de motor niet meer wil starten. Wellicht de krukassensor defect, gezien de foutcodes?? Hoor graag of iemand nav de foutcodes mij kan vertellen of ik het juist heb? Adres 01: Motor (CAW) Labels: 06J-906-026-CAW.clb Onderdeel No SW: 06J 906 026 D HW: 06J 906 026 D Component: MED17.5 2424 Revisie: A7H06--- Serienummer: VWZCZ000000000 Codering: 0404000318070160 Werkplaats#: WSC 00191 264 15243 VCID: 2B528A678AE24479EA9-807E 7 Fouten Gevonden: 000665 - Laaddrukregeling P0299 - 000 - Regelgrens onderschreden - Intermitterend Bevries Frame: Fout Status: 00100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 176465 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.02 Tijd: 18:52:05 Bevries Frame: TPM: 2529 /min Belasting: 83.5 % Snelheid: 69.0 km/h Temperatuur: 97.0°C Temperatuur: 48.0°C Absolute Druk: 1000.0 mbar Voltage: 13.335 V 000022 - Cilinderrij 1; nokkenasst. -G40 / krukasstandsensor -G28 P0016 - 000 - Verkeerde inbouwcombinatie Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:34:27 Bevries Frame: TPM: 881 /min Belasting: 27.0 % Snelheid: 0.0 km/h Temperatuur: 73.0°C Temperatuur: 45.0°C Absolute Druk: 1020.0 mbar Voltage: 13.843 V 000768 - Cilinderoverslag herkend P0300 - 000 - Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:34:43 Bevries Frame: TPM: 777 /min Belasting: 25.9 % Snelheid: 0.0 km/h Temperatuur: 72.0°C Temperatuur: 47.0°C Absolute Druk: 1020.0 mbar Voltage: 13.589 V 000771 - Cil. 3 P0303 - 000 - Cilinderoverslag herkend Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:34:43 Bevries Frame: TPM: 777 /min Belasting: 25.9 % Snelheid: 0.0 km/h Temperatuur: 72.0°C Temperatuur: 47.0°C Absolute Druk: 1020.0 mbar Voltage: 13.589 V 000770 - Cil. 2 P0302 - 000 - Cilinderoverslag herkend Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:34:43 Bevries Frame: TPM: 777 /min Belasting: 25.9 % Snelheid: 0.0 km/h Temperatuur: 72.0°C Temperatuur: 47.0°C Absolute Druk: 1020.0 mbar Voltage: 13.589 V 000769 - Cil. 1 P0301 - 000 - Cilinderoverslag herkend Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:35:20 Bevries Frame: TPM: 2932 /min Belasting: 68.2 % Snelheid: 43.0 km/h Temperatuur: 75.0°C Temperatuur: 36.0°C Absolute Druk: 1010.0 mbar Voltage: 14.097 V 000772 - Cil. 4 P0304 - 000 - Cilinderoverslag herkend Bevries Frame: Fout Status: 01100000 Fout Prioriteit: 0 Fout Frekwentie: 1 Reset teller: 255 Kilometrage: 177173 km Tijd Indicatie: 0 Datum: 2017.06.16 Tijd: 19:35:20 Bevries Frame: TPM: 2932 /min Belasting: 68.2 % Snelheid: 43.0 km/h Temperatuur: 75.0°C Temperatuur: 36.0°C Absolute Druk: 1010.0 mbar Voltage: 14.097 V Gereedheid: 0000 0000

http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm Ik gebruik altijd deze site om de verschillen te berekenen.

Heb poosje terug bij dit bedrijf ook om informatie gevraagd voor een oem (flip embleem) camera. Wat ik allemaal nodig heb(camera, welke module, bekabeling), of dit gebruikte spullen waren of nieuw. Geen enkele reactie gekregen. Jammer dan, dan koop ik dit wel ergens anders.

Oke, dan zal ik dus op zoek moeten naar de juiste CCM.

Oke, dit gaat geen probleem opleveren voor mijn startonderbreker/contactslot icm Kessy in mijn auto?

Welke comfortmodule heb ik nodig met een kleurenteller(3D) om de menu´s comfort en licht/zicht werkend te krijgen? Ik heb namelijk vandaag alvast de Gateway 7N0 907 530AN gehaald. Ik heb van Bonny de teller gekocht, echter hij wil nog even uitzoeken of de combinatie van de kleurenteller met een 3aa comfortmodule en de eerder genoemde Gateway geen probleem veroorzaakt met de Kessy/contactslot in mijn B6 CC. Wellicht dat @@dreke hier iets over kan vertellen?

Even gegoogle-ed : http://www.prcode.info en http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/codes/ausstattungscodes.html Veel plezier..

Weet niet wat de ervaring van wulfke is, mijn gaspedaal kon ik over het originele heen schuiven en aan de linkerzijde van de kap de pinnetjes ombuigen/omdrukken om het goed vast te zetten.

Ik heb set gisteren ontvangen, echter zit er een 2de koppelingskapje bij ipv 1 koppeling en 1 rempedaalkapje. Gaspedaal en koppeling zitten keurig, montage van voetsteun is ivm regen gestaakt. Heb bericht + foto van foutief kapje naar verkoper gestuurd, kijken of men alsnog een juiste stuurt. Anders bestel ik een 2de set, prijstechnisch gezien is een sixpack KUTBIER duurder

Dank je.. Dit was de info die ik zocht

Zoals de titel aangeeft wil ik graag weten hoe deze hendel losgemaakt/verwijderd moet worden. Ik wil namelijk een nieuwe voetsteun plaatsen die bij een set pedaalkappen zit en kan de bekleding waar de hendel doorheen zit zo niet verwijderen. Ik zie geen klemveer achter deze hendel en ook geen schroef of zo in de hendel zelf. Ik heb nu zo zitten wringen met de bekleding dat ik motorkap wel kan ontgrendelen, echter bij de kap zelf komt de vergrendeling niet zover los dat de kap open kan. Dit moet ik daarna nog zien te herstellen.

Die met pianolak zijn net iets mooier, die voor de achterzijde van middenconsole had ik ook al via een link hier gevonden.. Dus mijn keuze gaat naar deze versie

http://www.need4street.de/index.php/info/p3090_led_ambient_dome_light.html Heb je hier iets aan?

Zojuist ook pedalenset besteld.

http://www.partscats.info/volkswagen/de/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=1878&set=1914&ein=2006&f=460&hauptgr=1234567890&hg=9&grf=094100460&bf=94100&hgug=941&ug=41&parent_id=2220846 Ik zie op deze link onderdeelnummers voor zowel Valeo als voor Hella. Je kan via deze site het nodige opzoeken

http://www.partscats.info/volkswagen/de/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=1878&set=1909&ein=2001&f=226&hauptgr=1234567890&hg=1&grf=012152404&bf=12152&hgug=121&ug=21&parent_id=1155252 In deze link zie je de lokatie van de tempsensor = nr32