Shining

Tot nu toe rijd hij prima en heb ik nog nergens last van, geen meldingen of drukverschillden oid. Koelvloeistof is prima roze ron, de bak is gwn geel van buiten..

Nee Nee, ik wachte steeds op de juiste lichtinval en de perfecte hoek Iets wat later dan afgesproken, maar hier alsnog de foto's ! Aangezien ik die slang al had onderbroken wat naar het motor gedeelte gaat, toch besloten om hier nu voor de derde keer alsnog de DV te plaatsen, de oude is afgesloten en alles werkt naar behoren verschillende bedrijven navraag gedaan en dit kan geen kwaad op deze manier, ook op internet filmpjes gezien van mensen die het ook zo hebben gedaan, dus ik heb er weer een goed gevoel bij en ben er blij mee.

Hmm.. krijg steeds meer het idee dat ik me hier noet eerst goed on verdiept heb. Ook de tweede blijkt niet goed te werken.. denk dat ik naar een andere zaak ga en alles met hulp en advies van jullie en hun kennis zsm laat corrigeren Sorry dat er nog geen foto is gemaakt zo als beloofd maar ben morgen vrij en zal ze alsnog maken Ik houd jullie op de hoogte

klopt de oude zit er nog, alleen het vaaccuum slangetje zit nu op de nieuwe

Niet voor mij, ik heb mijn ding gedaan Ben benieuwd of er nog andere met zoiets bezig zijn!

Arjen, ik denk dat we steeds langs elkaar heen praten Ik zal proberen straks een foto te maken. Zal het nog een keer proberen uit te leggen hoe de situatie is : Er was zowel door mij als de vorige geen andere DV ( dump valve ) geinstaleerd dan op de orginele na ! Ik heb dus zelf de slang ong. 60 mm( lijkt op een sifon ) die rechts de motor ingaat doorgesneden. Toen een T stuk met 2 slangenklemmen ertussen gezet, en daar de nieuwe dump valve op aangesloten. Nu hoor je nog niet het bekende pffffffssstt. geluidje omdat er nog een vaccuumslangetje op aangesloten moest worden. uiteraard boven op de dump valve op dat tuutje en dan naar.... ???? Dat was mijn vraag. Inmiddels bekend, moet ik die van de orginele DV gebruiken. Heb gister het laten doen door een bedrijf, maar helaas blijft de klep vast zitten in de DV. Er is een nieuwe besteld en hopen dat deze wel werkt Zal strax ff foto maken van de huidige stand van zaken

Ok, thnx, haalde dan even 2 totaal verschillende dingen door elkaar... De Dump Valve zit al met een T-stuk tussen de slang van me intercooler ( die bak schuin onder je koplamp ) naar me inlaat van de motor. Die zit daar al. Nu zit er bovenop de forge een tuutje ( zie foto ) waar het vacuumslangetje op zou moeten komen. Alleen waar moet ik die op aansluiten ? ff voorbeeldje van internet gepikt

ik rij ook op 19" met een standaard highline sportonderstel en ik heb overal nog ruimte zat ! Dus ik ga ervan uit dat 20 inch moet lukken. Je ziet het bij mij van voren goed. Achterkant ligt ietsjes lager omdat daar nogal een kast met subwoofers is ingebouwd mede daardoor komt de voorkant ietsjes omhoog. Maar al met al zeg ik 20 inch zou moeten lukken, 21 inch word ( TE ) in verhouding tot..

Moet ik die onderbreken met een T stukje, of moet ik die orginele afdoppen, en de nieuwe op de bestaande slang aansluiten ?? Heb jij misschien anders een foto van hoe jij het gedaan hebt ??

Heb inmiddels de dump valve geplaatst Alleen moet ik nu nog het vacuum slangetje aansluiten Leek mij niet erg lastig maar waar kan ik deze het beste tussen zetten ? Welke leiding kan ik een T stukje tussen zetten Bij de carlife in vlissingen vertelde ze dat ik die tussen de leiding van de rembekrachtiger moet zetten Had hier veetje twijfels over en durfde het niet aan. Iemand een idee of een link of site waar duidelijk staat aangegeven welke leiding ik moet onderbreken voor de vacuumslang ?? Hoop dat iemand mij kan helpen

@ DM: ik heb een Forge DV006 gekocht. deze leek mij goed genoeg, en heb goede recenties gelezen voor mijn type auto @ Bart 1.8T Ik doe het niet voor het vermogen, zit nu op bijna 200pk dus meer dan zat. Het is net even het beetje extra geluid in combinatie met de dump valve wat mijn aandacht trekt, en zoals ik al aangaf. Wilde gewoon wat extra's onder de kap aanpassen en een betere luchtinlaat voor de motor leek mij niet zo'n lastige aanpassing. Daarom mijn advies geraagd over een andere filter

Daarom neem ik aan dat ik beter een buis naar beneden kan laten lopen en daar een open luchtfilter op aan kan sluiten ?!

Beste allen, Ik dacht laat ik eens wat onder de kap aanpassen maar heb een aantal vraagjes betreft de keuzes. Heb een Dump valve gekocht van Forge, en nu wil ik graag een "Open luchtfilter" of een Cold air intake klinkt misschien beetje Noob, maar is dit niet gewoon het zelfde??? Motorisch ben ik nog niet helemaal thuis wat de passat betreft. Maar heeft iemand goede tips over deze combinatie of een meening ??? Welke kan ik het beste gebruiken ?? Auto gegevens: Passat 3B 1.8 Turbo ( is al gechipt ) Alvast bedankt !

Goed bezig man!, is altijd leuk om een aantal spullekes te hebben liggen om op je vrije dag lekker te monteren Ziet er allemaal nice uit, ben benieuwd hoe die lip staat, kan me nooit zo goed inbeelden hoe het staat. Ben wel jaloers op die licht schakelaar van jullie.. ( in Zeeland zeggen we, "Die mok ok e" ) zoiets geloof ik. Maare ik weet nog een Tip & Trik, smeer ff die ventieldoppies in met vaseline ofso, want als je ze er nu opdraait grote kans dat je ze tijdens de winter er niet meer afkrijgt, die dingen gaan vaak zo vast zitten dat je je ventiel stuk draait als je net zo onvoorzichtig als ik ben Succes kerel!

Hey stadgenoot, dat gebeurd niet vaak! Ziet er nice uit, goed bezig. Zal eens opletten of ik je een keer zie rijden

Iedereen bedankt voor de reacties ! Toch leuk dat er in nog meer mensen zijn die het mooi vinden. En de gene die het nix vinden, ook bedankt voor de eerlijke meningen, daar heb ik tenslotte zelf om gevraagd btw zo'n steak-preview lijkt mij ook wel wat Jordy Ja klopt, eigenlijk wilde ik vanaf nu af aan de kenteken weghalen, maar in alle andere pagina's en topics staat ook nog me kenteken, en precies bij deze foto was ik het ook vergeten, zal het allemaal nog een keer bijwerken. @ Sander Wa Oars: Ik kan idd nog het lampje voor de achteruit nog vervangen voor Led, iets voor een tussen-doortje Volgens mij waren er nog meer die hun achterlichten custom gingen maken... Ben ik ook wel benieuwd naar, misschien een idee om het in dit topic verder te laten gaan ???? foto's, tussenstand, ect. ect. ?? Mijn project is nu af, en heb aan dit topic niets meer toe te voegen !

Dankje, Nee het is een compleet andere unit, ik heb het glas van de unit af ge-dremeld een gat ingemaakt, toen een pvc-mof van 100 mm erin geplamuurt strak gemaakt en het glas op de unit gezet, weer alle randen dicht geplamuurt en strak gemaakt, toen overgespoten en als laatst de verlichting erin gelijmt Dus er zit geen verdikking op het glas, de randen sluiten net zo aan als de orginele versie

Beter laar dan nooit zeg ik maar Ja, post eens even je nieuwe speeltjes

Zo.. Eindelijk is het zover Ik ben erg druk bezig geweest om witte ringen op de kop te tikken maar dat valt nog niet mee.. In Nederland zijn ze niet zomaar te krijgen en als ze dan te leveren zijn, duurt het erg lang en kost het ontzettend veel !! Per ring kost het € 94,80 incl. btw aangezien ik er natuurlijk 2 moet hebben vond ik het nogal prijzig Heb toch besloten om de bestaande met rode led ring in te bouwen. Vind het zelf echt heel mooi, beter dan dat ik had verwacht, want vond zelf het resultaat ook niet echt mooi. Maar al met al, nu ze op de auto zitten vind ik het persoonlijk een heel ander gezicht Ben er blij mee!

Goed bezig man, ik vind het bij jou auto wel netjes die zonneband. Zaten er toen ik bij jou was ook niet al een helehoop putjes en krasjes in je voorruit?? Stond me iets van bij dat je het er toen ook al over had .. maare mooi voor elkaar, zeker met een gesloten portemonee Ik zie dat ik weer achter de feiten aanloop nu ik naar de datum kijk haha

nog ffkes geduld moet nog reactie terug krijgen van die kerel waar ik die rode vandaan heb om een witte te fixen geduld is een schone zaak Ben beniewd, ik houd het in de gaten

Aangezien de ring maar net met moeite in de unit past, en ik deze erin lijm, moet het in één keer goed zijn. Ben bezig om de rode ring om te ruilen voor een witte ( p1 ) ik denk net als de meeste dat het dan een heel ander gezicht is.

@ cabriootje: Wanneer verwacht je ze af ?? @ Dflector: Jaja, heeft even geduurd

Bedankt voor de eerlijke reacties ! Ik had precies het zelfde als de meeste, dat de rode led ring behoorlijk vloekt met de kleur rood van de unit.. Er zit inmiddels nogal wat tijd in, en ga ze toch op de auto monteren ( hopelijk valt het dan allemaal mee ) Als het nog steeds tegen zit ga ik proberen een witte led ring op de kop te tikken. Denk dat het dan wel mooier staat.

nice, strak voorkantje zo !