Fopperr

Mijn SuperB 2012 CAYC 1.6tdi had dit probleem ook. Dat is inmiddels 5 jaar geleden en bij 156000km oid. Ik heb hem toen ingeruild voor een Passat 2.0tdi[emoji51]. Heb helaas geen oplossing voor je. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nou, dat beter rijden doel ik op dat de V60 echt veel vaster op de weg ligt en veel minder last heeft van onderstuur tov de passat. Passat stond op schroefset en 19” en de V60 op H&R veren en 20”. Het rijden met 200kmh is gewoon een cruise snelheid, dat heb ik met de Passats nooit zo ervaren. Rij eigenschappen kunnen heel persoonlijk zijn, maar dat zijn deze eigenschappen in mijn optiek niet. Afijn, ik ben er erg blij mee en hoop dat Henk iets aan mijn bijdrage heeft gehad. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ach, de meeste schreeuwen vanaf de zijlijn maar hebben nog het spelletje nog nooit gespeeld. De V60 2010-2018 rijdt beter dan een Passat 2005-2014. Model erna kan ik niet beoordelen, dat geldt voor zowel de nieuwe V60 als de nieuwe Passat. Maar fijn dat “jullie” liever in grijze of zwarte Passats rijden, dan hoef ik niet zo’n saaie kleur te kiezen[emoji51][emoji51] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Beste Henk, Ik rij nu 1,5 jaar een 2014 V60 2.4 D5 Rebel Blue) smurf R-design. Heerlijke auto’s! Tussen 2010-2015 alleen diesels kopen met 5-pitters. Veel 4-cilinder diesels hebben problemen). Daarnaast is een D6 PiH heerlijk, 280pk en 600Nm wil wel, maar de financiële voordelen wegen in de verste verte niet op tegen de kosten van onderhoud. Vandaar de keuze voor de onverwoestbare 5-pitter. Enige zwakke punt van deze motor is het druklager wat bij mij natuurlijk weer kapot moet gaan, maar dat terzijde. De V60 is op alle vlakken, buiten het design van het interieur, een stap boven de B6 en B7. Het rijdt en stuurt ook nog eens beter dan deze generaties Passats. Of het beter rijdt dan de B8 weet ik niet, dat schijnt ook een flinke stap naar voren te zijn tov de B7. Een heel aantal begrijpen mij keuze nog niet maar ik wilde enkel en alleen de Volvo V60 in de uitvoering zoals ik hem gekocht heb; R-design, Rebel Blue, 2.4 D5 5-cilinder met 215pk (geloof me, het vinden van een Passat is makkelijker [emoji851]). Het is een hate/like kleur, maar ik stap elke dag met veel plezier in de auto en ik weet zeker dat ik hem op de parkeerplaats terug vindt[emoji51][emoji51] Succes met de keuze. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Oja@janp64 relaxed man, kerel heeft het beste voor[emoji1303][emoji482] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Vaccin tegen Corona; Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee ik niet[emoji2960] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik pompte ze tot ca 3.0 bar op. Sleten de banden ook het meest gelijkmatige af. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jaaahaaa Volvo[emoji7]@r36 Bij schoonzus op de koffie, soort van vakantie[emoji12] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Setje zal zo rond de €600,- kosten. In de aanbieding wellicht goedkoper. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nou, dat ligt ook erg aan de maat van de velgen. Op 19” zijn de korte richels wat harder maar nog steeds geen stuiterbak. De AP is echt een goede combinatie van sportief en comfort. Dat kunnen de meeste AP rijders hier wel bevestigen, denk ik. Als je een instelbare set wil dan zul je richting KW oid uit komen. Dan betaal je ongeveer 3 x zoveel voor een setje. Is maar wat je ervoor over hebt he[emoji6] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zo kort mogelijk; AP schroefset. Beter krijg je niet voor de prijs van een AP. Succes met je keuze[emoji1303] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als je de telefoon enkel via bt verbindt dan heb je wel telefoonboek en bellen via mfa. Skippen van tracks in bijv spotify kan geloof ik ook, scrollen weet ik niet zeker. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Maar wel flitsmeister met melding op je scherm, op achtergrond draait spotify je playlist en kun je selecteren welke playlist oid je wilt afspelen. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nein, kan niet altijd 6 gooien hè[emoji6] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bij jullie B7 is het waarschijnlijk plug&play. Vragen? Kom maar op[emoji6][emoji1303] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als je Waze wilt gebruiken, kijk dan eens naar een rcd330. Heb ik zo’n 1,5 jaar, je sluit ke foon aan Carplay/Android mirror en je hebt (alle beschikbare) apps via je telefoon op de rcd330. Werkt perfect, apparaat is oem VW ziet er zeer goed uit en werkt ook nog eens meer dan prima. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als je er een turbo van een 2.0tdi op prutst ga je naar de 200pk. Of niet @Vdub

Idd, ik gebruik hem inmiddels zo’n 2 jaar zonder enig probleem. Geluidskwaliteit van de radio is net zo matig als die van de rns315 die ik destijds had. Vooral via bt/kabel is de geluidskwaliteit stukken beter.

Heb heel af en toe een hikje. Verder niks noemenswaardigs.

De bovenkant van de band valt net in de modderkuip. Horizontaal kun je dus niet je hand ertussen steken. Is overigens volop ruimte tussen band en modderkuip. Loopt niks aan. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ap is zowel qua prijs als kwaliteit en comfort erg goed. Korte richels voel je maar op een normale weg merk je nauwelijks dat de auto verlaagd is. Volgende auto komt weer AP onder, zie geen meerwaarde in van een duurdere set. Heb ongeveer 50mm verlaging rondom. Kan nog een cm verder zakken als ik dat zou willen. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik weet wel dat de stuurbekrachtiging pas werkt als er ondersteuning wordt gevraagd. Op de snelweg zal hij niet heel veel doen maar heb bij de mijne niet perse heel veel weerstand bij langere bochten oid. Ik heb wel wat last van een trilling, dat dan weer wel?

Tikkie, je bent em.

Jep, tapatalk idd