Ga naar inhoud

Fopperr

Members+
  • Aantal items

    15891
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    164

Berichten die geplaatst zijn door Fopperr

  1. Beste forum leden,
    Ik ben altijd lid van dit forum en reed altijd de TDI modellen, maar ben er even 7 jaar tussen uitgeweest. Ik heb toen de overstap gemaakt naar een Volvo V60 D4 prima bak trouwens maar na 7 jaar wil ik gewoon weer wat anders voor mijn neus qua dashboard. En dan mag deze bolide ruimte gaan maken voor iets anders. 
    Laat ik nu een hele mooie volle passat GTE hebben zien staan uit 2020 met iets van 60k op de teller. 
    Nu ben ik zelf al wat aan het zoeken geweest op het forum en het www, om er achter te komen of er nog problemen hangen aan de GTE modellen.

    Ik kom dan toch iedere keer wel weer het verhaal van een DSG bak tegen die erg complex is i.v.m. de elektramotor die hier aangekoppelt zou zitten.
    Maar zijn dit niet de problemen van de GTE modellen van voor 2020 of heb ik het mis.
    Verder is de auto voorzien van een panoramadak, zijn hier nog puntjes waar ik op moet letten. 
    De auto wordt trouwens aangeboden bij een VW dealer incl 12mnd garantie.
    En is deze auto een beetje geschikt als caravan trekker of vraag je dan wel te veel van de auto en dan met name van de DSG bak. (Caravan weegt 1500kg.)
    Ik lees het wel.
    M.v.g.
    Johan
     
    PassatGTE.thumb.jpg.be42309ff41eb3a26a0b7ec87b386df9.jpg
    PassatGTEinterieur.thumb.jpg.2f7d9be6b5fd6e76e801f6a0c9dd5c01.jpg

    Leuke auto Johan, gevalletje bij gebrek aan beter?.

    Ben benieuwd of dit hem gaat worden of toch weer een V60.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  2. Je hebt wel een gaaf bommetje op wielen in die kleur

    Nou, dat beter rijden doel ik op dat de V60 echt veel vaster op de weg ligt en veel minder last heeft van onderstuur tov de passat. Passat stond op schroefset en 19” en de V60 op H&R veren en 20”. Het rijden met 200kmh is gewoon een cruise snelheid, dat heb ik met de Passats nooit zo ervaren.

    Rij eigenschappen kunnen heel persoonlijk zijn, maar dat zijn deze eigenschappen in mijn optiek niet.

    Afijn, ik ben er erg blij mee en hoop dat Henk iets aan mijn bijdrage heeft gehad.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  3. Ach, de meeste schreeuwen vanaf de zijlijn maar hebben nog het spelletje nog nooit gespeeld.

    De V60 2010-2018 rijdt beter dan een Passat 2005-2014. Model erna kan ik niet beoordelen, dat geldt voor zowel de nieuwe V60 als de nieuwe Passat.

    Maar fijn dat “jullie” liever in grijze of zwarte Passats rijden, dan hoef ik niet zo’n saaie kleur te kiezen


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  4. Beste Henk,


    Ik rij nu 1,5 jaar een 2014 V60 2.4 D5 Rebel Blue) smurf R-design.

    Heerlijke auto’s! Tussen 2010-2015 alleen diesels kopen met 5-pitters. Veel 4-cilinder diesels hebben problemen). Daarnaast is een D6 PiH heerlijk, 280pk en 600Nm wil wel, maar de financiële voordelen wegen in de verste verte niet op tegen de kosten van onderhoud. Vandaar de keuze voor de onverwoestbare 5-pitter. Enige zwakke punt van deze motor is het druklager wat bij mij natuurlijk weer kapot moet gaan, maar dat terzijde.

    De V60 is op alle vlakken, buiten het design van het interieur, een stap boven de B6 en B7. Het rijdt en stuurt ook nog eens beter dan deze generaties Passats. Of het beter rijdt dan de B8 weet ik niet, dat schijnt ook een flinke stap naar voren te zijn tov de B7.

    Een heel aantal begrijpen mij keuze nog niet maar ik wilde enkel en alleen de Volvo V60 in de uitvoering zoals ik hem gekocht heb; R-design, Rebel Blue, 2.4 D5 5-cilinder met 215pk (geloof me, het vinden van een Passat is makkelijker ). Het is een hate/like kleur, maar ik stap elke dag met veel plezier in de auto en ik weet zeker dat ik hem op de parkeerplaats terug vindt


    Succes met de keuze.
    0ceed3d6d54c5a1d539fc7d454199c51.jpg

    8a18267ae644936ea44ae6fffea150d7.jpg


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  5. Nou, dat ligt ook erg aan de maat van de velgen. Op 19” zijn de korte richels wat harder maar nog steeds geen stuiterbak.

    De AP is echt een goede combinatie van sportief en comfort. Dat kunnen de meeste AP rijders hier wel bevestigen, denk ik.

    Als je een instelbare set wil dan zul je richting KW oid uit komen. Dan betaal je ongeveer 3 x zoveel voor een setje. Is maar wat je ervoor over hebt he




    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  6. Als je Waze wilt gebruiken, kijk dan eens naar een rcd330. Heb ik zo’n 1,5 jaar, je sluit ke foon aan Carplay/Android mirror en je hebt (alle beschikbare) apps via je telefoon op de rcd330.

    Werkt perfect, apparaat is oem VW ziet er zeer goed uit en werkt ook nog eens meer dan prima.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  7. De bovenkant van de band valt net in de modderkuip. Horizontaal kun je dus niet je hand ertussen steken. Is overigens volop ruimte tussen band en modderkuip. Loopt niks aan.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  8. Ap is zowel qua prijs als kwaliteit en comfort erg goed. Korte richels voel je maar op een normale weg merk je nauwelijks dat de auto verlaagd is.

    Volgende auto komt weer AP onder, zie geen meerwaarde in van een duurdere set.

    Heb ongeveer 50mm verlaging rondom. Kan nog een cm verder zakken als ik dat zou willen.

    4a20611ad4c0849ad311f79f6889efe6.jpg



    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  9. Ik weet wel dat de stuurbekrachtiging pas werkt als er ondersteuning wordt gevraagd. Op de snelweg zal hij niet heel veel doen maar heb bij de mijne niet perse heel veel weerstand bij langere bochten oid. Ik heb wel wat last van een trilling, dat dan weer wel?

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden