dreke
-
Aantal items
4678 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
29
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door dreke
-
-
Jan, volgens mij heb je de juiste hardware, maar verkeerde software...
Part No SW: 5K0 953 501 BA HW: 5K0 953 569 H
Part No SW: 3C5 953 501 BN HW: 5K0 953 569 AB
5K is voor PQ3x platform (Golf-Scirocco)
3C is voor PQ4x platform zoals Passat
De mijne heeft ook 3C software versie en 5K HW versie... Dus ik vermoed dat het daarin zit.
grtz, dre
0 -
@@Diver Ik heb een sleepring Part No SW: 3C5 953 501 BM HW: 5K0 953 569 T, met als codering 3992A70003
zie het verschil :
Bij de passat wordt het stuurslot niet uit de stuurkolommodule aangestuurd. Daarom krijg je die fout.
grtz, dre
0 -
@@bm-er en alle andere geintresseerden :Er zijn 2 versies die Spanje omvatten :
- zuid & west europa : Andorra, Belgium, Gibraltar, Iceland, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal, Spain, United Kingdom -
- zuid / west en noord europa. : Albania*, Andorra, Austria, Belarus*, Belgium, Bosnia and Herzegovina*, Bulgaria*, Croatia, Cyprus*, Czech Republic, Denmark, Estonia*, Finland, France, Germany, Gibraltar, Greece, Hungary, Ireland, Island, Italy, Kosovo*, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Macedonia (Former Republic of Yugoslavia)*, Moldova*, Monaco, Montenegro*, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania*, San Marino, Sweden, Switzerland, Serbia*, Slovakia, Slovenia, Spain, Ukraine*, United Kingdom, Vatican City
De eerste is zo'n 6 Gb, de tweede 13 Gb. Ik gokte dus dat, gezien de omvang en het aantal landen, de eerste het meeste detail zou weergeven : echter niet dus... Er staat hier bij mij in de omgeving geen enkele weg op met slechts één rijvak...
Op de versie van 2016 staan zelfs onverharde wegen die enkel te berijden zijn met een 4X4.... (kaarten gelijkwaardig met die van de RNS510) dus wat mij betreft een hele achteruitgang....
Ik ken hier zelfs aardig wat adressen waar je met de nieuwe versie zelfs niet kan komen alleen op GPS wanneer je de weg niet weet. Je rijd t dan heel de tijd offroad...
Voorbeeldje van de omgeving waar ik woon:
Van punt a (links op de kaart naar punt b (rechts op de kaart is 2.7 km. Met GPS is dat 7.3 km... Alleen de AL wegen (gele bordjes) staan op de GPS kaart...
Van bij mij thus naar het volgende dorp maakt de GPS een omweg van 21 km.
Om maar te zeggen dus dat vernieuwing niet altijd vooruitgang is.
1 -
Gezien alle fouten "intermmittent" zijn, en dateren van 2014-2015 zou ik de fouten gewoon wissen en kijken of er wel een fout terugkomt.
Die setting van sunroof doet er niet toe.
Wat wel kan :
in de gateway adres 69 (trekhaak) uitvinken, ofwel zit er geen trekhaak op of er is geen OEM module aanwezig.
in de radio : code 0043402 wijzigen naar 0043400 (indien je geen CD wisselaar hebt, anders genereert die mogelijk een fout)
de bandencontrole activeren (drukknop ingedrukt houden tot je een 'ping' hoort?? - afhankelijk van het systeem dat gemonteerd zit)
grtz, dre
2 -
Past spijtig genoeg niet... de module die dieseltje bedoelt zit ingebouwd in de sleepring, niet onder het stuur... (HW 5K0-xxx-xxx)
grtz, dre
1 -
Download en uitpakken is bij mij gelukt zonder probleem (voor Discover Media). Kaartmateriaal is echter even waardeloos als het vorige.
Wanneer ik hier geen oude versie (2017) meer zou hebben zou ik de Discover niet eens kunnen gebruiken om ergens te geraken, behoudens in grotere dorpen en steden..
grtz, dre
0 -
Volgens mij activeert kan 9 alleen ACC voor < 30 km/u (follow to stop)
Kanaal 8 activeert front assist (Collision prevention) (actief ingrijpen?)
Kanaal 6 (standaard voor alle ACC modellen) activeert het "druk op de rem" signaal (Collision prevention 0 = inactief, 1 = actief : standaard)
Het signaal voor minimum snelheid komt inderdaad van de motor ECU. PD motoren tot 30 km/u, CR motoren met manuele bak tot 30 km/u, met DSG tot stilstand.
Voor ABS is er volgens mij geen verschil in SW, alleen verschil in codering...
grtz, dre
2 -
Tof dat het werkt...
Het heeft bij mij ook een (lange) tijd geduurd eer ik een effectieve ingreep van de remmen had. Dat was bij hogere snelheid, toen iemand voor me naar rechts draaide, maar dan zó traag dat ik er te dichtbij kwam...
Alle andere keren was bij traag verkeer, toen follow to stop nog niet actief was. Na dat ik deze actief gemaakt heb, heb ik geen melding meer gehad...
grtz, dre
1 -
Autohold houd de remdruk op de remzuigers dmv de abspomp. Na 2 minuten op remdruk gaat die op de handrem (dat hoor je dan ook, bv als je een tijdje in stilstaat in de file) en is de hydraulische druk op de zuigers weg.
grtz, dre
1 -
Ik heb "permanente auto-hold" op mijn auto. Die houdt de auto op de rem als je stil staat. Enige nadeel is dat als je de auto uitzet, de boel automatisch op de handrem gaat.
Op zich werkt t goed, mits de stelmotoren heel zijn. Tot nu toe 2x gehad.
Weet niet of auto-hold zonder de el.stel motoren mogelijk is, maar dat is opzich wel een leuke en handige optie.
Autohold zou mogelijk zijn zonder de stelmotoren, alleen gaat die na twee minuten stilstand wel over naar handrem, waarna de druk van de abs pomp wegvalt. Dus na twee minuten kan je beginnen rollen....
grtz, dre
0 -
@@Roy_01 Knap gedaan! Proficiat!
Het optrekken vanaf stoplicht vind ik wel iets langzaam gaan maar misschien moet ik zelf wat sneller optrekken en dat de cruisecontrol dit bij activeren dan deze acceleratie vasthoud.
De snelheid van optrekken en afremmen kan je normaal (alleen bij silstand) in je MFA (ACC menu) instellen...
grtz, dre
3 -
@@dieseltje Ik heb een B7 boordnet met een 3C regensensor. Dus de regensensors bij een B7 lijken hetzelfde te zijn.
Het kan ook werken met het dimsignaal voor (of van) de teller, die wordt immers ook licht of donker afhankelijk van het omgevingslicht?
grtz, dre
0 -
Ik heb de mijne langs de binnenkant met een spuitbus gedaan. Die zijn na 5 jaar nog altijd mooi getint, niet héél donker, maar donker genoeg om de zelfbouw SML's niet te kunnen zien.
grtz, dre
1 -
Dat is inderdaad al fijn dat de ACC bij jou ook gewoon aan blijft staan ten opzicht van normale cruise control @@Passat Rdi .
160 km/h vind ik prima, die enkele keren dat ik in Duitsland kom en harder rij dan dat op de cruise control dat komt ook weinig voor.
Hmm oke @@dreke wordt het toch iets lastiger dan gedacht. Ik had begrepen dat alleen een andere abs nodig was voor follow to stop tot stilstand.
Even afwachten dus wat deze abs doet. Als ik onderstaande ombouw van een Golf 6 GTI bekijk dan is het met een 1K0 907 379 BJ abs ook mogelijk.
En daar zie ik ook geen 8T3 of 8T5 optie codes achter staan als ik ze op zoek. Of de abs moet geflashed zijn en men heeft het niet beschreven, maar dat lijkt me ook sterk om dat weg te laten.
Naja volgende week vrijdag eerst maar eens die radar in bouwen. Dan zien we wel verder waar we staan.
https://www.dropbox.com/s/1v9gxusxpqdxpxt/umruestung-acc-final.pdf?dl=0
@@Roy_01 Wat wel eigenaardig is, is dat het nummer 1K0 907 379 BJ niet te vinden is in Etk@. De golf VI gebruikt daar wel 1K0 614 517 xx of 1K0 907 375 xx of 1K0 614 117 xx ABS blok...
Ik zou zeggen een schrijffout, maar het lijkt zo gekopieerd te zijn uit de logfile.
Verder is het ook niet duidelijk welke opties de blokken hebben, en ook is er niet altijd vermeld van/tot welke periode ze ingebouwd zijn. Het zal een verassing zijn....
grtz, dre
0 -
Met een vinkje te zetten heb je de code veranderd.
grtz, dre
2 -
@@dreke Oke dus als ik het goed begrijp kan iedere abs overweg met front asssit alleen heb je de PR-8T3 abs nodig voor folllow to stop. Dat wordt dan denk ik een vervolg project als ik een geschikte abs kan vinden.
Wat heb jij allemaal gewijzigd qua codering in het abs blok en voor welke functies?
Ik kom tegen byte 16 bit 5 op 0 zetten.
Dit heb ik gedaan en geen foutcodes.
Gebruikte de front assist ook de lane assist camera of is dat alleen bij pq46 auto's?
VAS6041/3 is ook bijna gereed
@@Roy_01 Je hebt een 8T3/8T5 ABS nodig voor ACC en follow to stop. en deze hebben ook front assist.
8T3 = tot 30 km/u; 8T5 = tot stilstand.
Deze ACC radar maakt geen gebruik van de lane assist camera.
Niet alle motoren werken met 8T5 (pd motoren)
Qua codering is het ABS van de passat totaal andere dan het jouwe, dus daar kan ik je niet in helpen. Ik zal wel eens kijken dat ik er iets van vind.
Kalibreren heb ik ook niet laten doen, en werkt gewoon heel goed.
Succes nog!
grtz, dre
0 -
Hopelijk deze keer zonder fouten... (Bedankt jan - Diver voor de melding)
Eerste installatie ReadLabel 6.4.16
grtz, dre
2 -
Ja kan dat wel aanvinken, maar dan kan je niet met twee kleuren werken... die spanning poolt niet om... En ik weet ook niet dat die aangaat wanneer je deur opengaat (zou logisch zijn). Ik heb ineens de ombouw gedaan zoals ik het nu is, zonder eerst de originele aansluiting te maken.
Trouwens de B7 heeft standaard geen doorhandle verlichting, dus mogelijk werkt die optie niet en werkt de strip gewoon samen met de verlichting.
grtz, dre
0 -
Dat vond ik ook... Ik heb dus naar elke deur twee draden extra gelegd (in verband met de ompoling).
De led strips krijgen dezelfde spanning als m'n voetverlichting. Daar zit de sturing tussen : bij deur op volle spanning (wit licht) , bij het rijden de 'normale' spanning van de voetverlichting (regelbaar), maar dan omgepoold.
Het relais wordt aangestuurd door de binnenverlichting. Deze gaat dimmend uit, dus je moet een FET voorzien om het relais aan en af te schakelen, anders gaat het beginnen trillen op te lage spanning. Bijkomend effect : het omschakelen van wit naar rood gebeurd zacht, het felle witte licht dimt eerst, en wordt pas daarna rood.
De binnenverlichting gaat aan bij deur open en contact uit, dus de strips en voetverlichting gaan mee aan op vol wit licht.
grtz, dre
1 -
Ja, dat klopt. Maar ik heb daar zelf wat aan gewijzigd om deze in twee kleuren te laten werken.
Bij mij is die bij het rijden rood, bij deur open wit, ook bij contact uit. Dat werkt zo met een DIY stuuringkje, dus toch weer niet origineel.
grtz, dre
1 -
@@Roy_01 Een tip : je kan makkelijker een Adaptation channel map maken... is eenvoudiger dan al die schermafdrukken.
Open VCDS, ga naar applications, kies ECU channel map, kies adaptation....
grtz, dre
1 -
Het kan zonder. Bij de afstandsbediening hoort er ook nog een stuurdoos (en antenne) in de kofferbak te zitten, wanneer die er niet is heb je ook niets aan de afstandsbediening.
grtz, dre
0 -
Ik heb deze in de passat zitten, met Lane Assist en Park assist
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clbPart No SW: 5N1 909 144 N HW: 5N1 909 148 GComponent: J500__APA-BS KL.309 1101Revision: 1AH03735 Serial number: 00122920221501Coding: 0000258Shop #: WSC 12345 123 12345VCID: 3D7A4364649A0CAC0C-8068No fault code found.Hier staat ook een 3AB xxx xxx nummer op...Het stuurhuis bestaat uit veel onderdelen, die alle een nummer hebben, dus het hangt er maar van af welk nummer ze aflezen....Het nummer van de ECU bepaald welke opties het stuurhuis heeft... De mechanische contructie (en onderdeelnummer(s)) zal vrijwel bij alle stuurhuizen gelijk zijn.Het nummer voor jouw passat zou 3AB 423 061 L zijn volgens Etk@grtz, dre1 -
Net even codering 30903 in engine coding II geprobeerd en dit werkt ook gewoon. Dus waarschijnlijk ondersteund de engine controller ook front assist.
Het aparte is dat ik in mijn laatste scan engine component R4 2,0L EDC A200AG 3888 aangeeft.
Na het coderen met 30903 is dit veranderd in component R4 2,0L EDC F200AG 3888.
Voordat ik ACC had gecodeerd en standaard cruise control had aan staan was dit component R4 2,0L EDC G200AG 3888.
Dit schijnt dus mee te veranderen. A=ACC, F=ACC+Front assist G=Normale cruise control.
Maar ABS blok ondersteund het waarschijnlijk niet maargoed alvast handig om te weten.
Deze verandering heb ik ook gemerkt... was bij mij ook zo (ook CBBB)
A = ACC, maar ook met Front Assist, alleen geen follow to stop, en F is met follow to stop...
Volgens mij maakt dat geen verschil voor het ABS blok.... tenzij de codering, die heb ik wel moeten aanpassen.
grtz, dre
0
Discover Media Gen 2 maps toevoegen
in In Car Entertainment (ICE)
Geplaatst
Goeie tip! Ik heb er zelf twee (ze hebben 30 euro gekost), zo heb je het voordeel dat je een andere versie kan installeren zonder dat je een goed werkende versie moet opofferen... hier al veel geniet van gehad, want bij de laatste twee updates verliest Spanje een heel aantal minder grote wegen, die bij vorige versies er nog wel opstonden...
grtz, dre