dreke

Versie 1.0.0.24 beschikbaar. Dankzij @Diver nog wat foutjes uitgehaald. Download hier, alle files in één pakket. grtz, dre

Bij de B7 zijn bevestigingspunten voorzien, dat maakt het wel makkelijk! Verder is zoals je op het schema van Wulfke ziet vrij makkelijk. Alleen, wanneer je geen spiegels hebt die al voorzien zijn voor side-assist is het doorvoeren van de kabeltjes een gefriemel... grtz, dre

Geschakelde massa en konstante + (+30), niet van kontakt dus. grtz, dre

Niet goed gelezen dus... verlichting ACHTER wordt uit het kofferklepslot gestuurd en heeft een konstante +. grtz, dre

Heb het even opgezocht. Die wordt massagestuurd uit het boornet. Je kan ze niet dimmen, maar die gaat dimmend uit (zachtjesaan); GRTZ? DRE

Binnenverlichting wordt volgens mij +gestuurd uit het boordnet. (met een dimmende functie) grtz, dre.

Het is weer zover... eindelijk een nieuwe versie die zo goed als helemaal klaar is. Loopt al een tijdje proef bij diverse leden - met dank aan @Diver en @dieseltje - (in betaversie, er is ondertussen al heel wat aangepast) en ik vermoed dat die nu goed genoeg is om online te zetten. Het programma werkt volledig onafhankelijk van VCDS en van je auto. Alle nodige data zoals labeldata en redirectiondata zitten ingebouwd in het programma, en dat tot de huidige versie van VCDS. Als Extra (en wanneer je de aangepaste licensie hebt) kunnen niet gedocumenteerde data geïnstalleerd worden, alsook extra motor en ABS data. Downloadlink voor het programma en de noodzakelijke files : succes! grtz, dre :

Welke codering pakt die niet : die van de hendel of die van de motor? Bij sommige ECU's moet je eerst inloggen met een code om een codering te wijzigen (en op te slaan). grtz, dre

Klopt ook, is ondertussen naar BG geflashed... Bij het flashen van Q naar AN is ook het HW nummer gewijzigd. Later niet meer. Ik denk dat de laatste trouwens BL is (SW 1682) Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:. 7N0-907-530-V2.clb Part No SW: 7N0 907 530 BG HW: 7N0 907 530 AN Component: J533 Gateway H56 1671 Revision: H56 Serial number: 040915F1000454 Coding: 462006 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 76E89C48C12C9FF40D-8022 grtz, dre

Ik heb m'n Q eerst naar AN geflashed, later naar BC; werkt feilloos. grtz, dre

Sorry, ik dacht dat ik eerst zo'n oude GW had, maar het blijkt een Q te zijn geweest : SW: 7N0 907 530 Q HW: 1K0 907 951 . Daar werkte het alleszins wel mee... grtz, dre

De koffie kan je terug hebben met VCP... niet met VCDS. grtz, dre

3 sensoren heb je alleen bij DCC: de stuurdoos voor de hoogteregeling van de lichten krijgt dan de info uit de aansturing van de vering. Stuurdoos A & B hebben 2 sensoren : 1 LV en 1 LA Stuurdoos vanaf versie C heeft slechts één sensor; Wanneer het stangetje breekt stellen de lampen zich nog wel in, maar de hoogte regeld zich niet vij verandering van belasting. Bij het aanzetten gaan ze eerste uit elkaar en naar elkaar toe, dan naar de juiste hoogte. Wanneer er een fout hebt in de aansturing doen ze helemaal niets bij het aanzetten, en als je pech hebt staan ze ook nog eens helemaal op het laagste punt. Er gaan dan ook een melding op je MFA komen ivm. AFS fout. grtz, dre

Zoals ik zei, achter het handschoenkastje zit de sturing voor de lichthoogte... zekeringenlijst staat in KB. grtz, dre

Bij Xenon en 3C/B7 : stuurdoos achter het handschoenkastje naast de clima... Halogeen heeft geen sturing, alleen motoren in de koplamp zelf. grtz, dre

Ik vermoed dat je een massaprobleem hebt. Kijk je massakabels van accu naar chassis en motor na op slechte kontakten (oxidatie), en /of losse klemmen... Deze fout geeft hetzelfde effect als een defecte accu, alleen valt de accuspanning niet weg tijdens het starten.... grtz, dre

3C is nooit geleverd met DRL, dus in de kabelboom meegenomen zal niet... Een log plaatsen kan veel helpen wat programmering betreft.... Tenzij er met de originele kabelboom geknoeid is zou het met programmering in orde moeten komen. Maar het kan ook zijn dat de draden van het stadslicht gebruikt zijn om de DRL aan te sturen, dan heb je een probleem. grtz, dre

Remcylinder openmaken en dichtingsringen controleren... Wanneer er geen uitwendig lek is mag je vrijwel zeker zijn dat de er ergens iets is met deze dichtingsringen, waardoor de druk in je remcylinder stilaan weggaat, en je steeds dieper het pedaal kan indrukken. grtz, dre

Welke motor zit er in? Ik had origineel bij m'n CBBB een (lagedruk) brandstofpomp in de tank, en een tweede (hogedruk, ook electrische) pomp die onder de motorkap zat (boven het roetfilter ongeveer). Misschien is daar wel iets mis mee? Je vind hem makkelijk wanneer je de leidingen van het dieselfilter volgt. grtz, dre

De foutmelding zegt "Short to ground", dus is de stroomsterkte te hoog, en niet te laag zoals bij led.Ik zou ook eerst de lampjes eens vervangen door standaard gloeilampjes. Misschien eerst even de stroom meten om het verschil te zien tussen de ALI lampjes en de standaard lampjes. grtz, dre

@Spiky je zal eerst de fout(en) in adres 09 (Boordnet) moeten wissen. Zijn het echt gloeilampjes of LED's? Wanneer je leds gaat dimmen wordt de stroom te laag om te detecteren, dus krijg je een fout. Wanneer je byte 25 bit 3 aanzet wordt de foutdetectie uitgeschakeld en zal het (waarschijnlijk) blijven werken. Leds hebben ook het fenomeen dat ze ineens uitgaan bij een te lage spanning, dus wanneer je teveel dimt heb je geen licht meer. grtz, dre

@Spiky Als het hier over en 3C gaat met 3c8 boordnet of een B7 is het makkelijk : Byte 25 bit 6 aanvinken (niet gedocumenteerd bij VCDS) Bij een B7 : Byte 25 bit 3 aanvinken.

Nee, die past niet. grtz, dre

@@Tarabass Ik heb ook zo'n problemen gehad, ik zou zeker Ebay contacteren. Zij helpen zowel de verkoper als de koper, dus voel je daar niet schuldig over. Zij voeren onderzoek uit voor de twee partijen en proberen een oplossing te vinden waar de beiden zich niet benadeeld bij voelen. Wanneer je niet op tijd melding maakt bij Ebay Resolution Center kan je later ook geen aanspraak meer maken op enige vergoeding. Wanneer je een Ebay aankoop met Paypal betaald kom je sowieso bij Ebay Resolution Center uit. Ebay en Paypal is van dezelfde 'groep' afhankelijk. grtz, dre

Poi's voor RNS en Discover zijn aan te maken met POInspect0r, je moet hem wel registreren (kost 9€, registratie verloopt niet...) Als input kan je bv. TomTom files gebruiken, of zelf aangemaakt tekstfiles... grtz, dre